从MINI到欧陆GT，汽车界这些“绿”告诉你iPhone 11 Pro的暗夜绿真不算啥

你要问为什么那么多人喜欢苹果，大概是因为比起华为、小米等厂商，苹果在做手机之余，更注重艺术性吧。例如在配色方面，随着iPhone 11 Pro的正式发售，新的包装盒从之前的白色变为黑色，大概是为了配合IOS 13的深色模式，同时新机的配色终于从土豪金转向了更具审美取向的墨绿色，苹果称之为：暗夜绿。

在预售初期，有数据显示iPhone 11 Pro的暗夜绿色是被预定最多的颜色，并且预测未来该颜色抢购一空后，可能会出现加价现象。

说起来挺遗憾的，因为类似暗夜绿这种墨绿色的手机配色，三星早在Galaxy S6 Edge手机上已经使用过，而且真机效果十分惊艳。可惜当时的S6 Edge并未获得如iPhone 11 Pro暗夜绿这般关注度，此后也在没有厂商主力推广墨绿色这种非常用但是很高级的颜色。

当然，如果你认为苹果的暗夜绿又一次创造了潮流的话，那我劝你来汽车行业看看。因为对于汽车这种需要超前设计意识的产品，比暗夜绿更高级甚至更昂贵的颜色，早已屡见不鲜，而且每一种绿都拥有姓名。

今年3月的日内瓦车展前夕，宾利在大众之夜上发布了为纪念品牌百年诞辰而限量100台的欧陆GT Number 9 Edition By Mulliner Revealed，其所采用的颜色就是极具复古气息的墨绿色，宾利称之为：深翠绿。

与车身颜色相对应，该纪念版车型的内饰也采用了大量墨绿色元素，甚至从操控台、门板装饰到座椅全部都是墨绿色，甚至比起车漆，内部配色更接近iPhone 11 Pro的暗夜绿。

除了颜色的限量之外，欧陆GT Number 9特别版车型还在中网、踏板等多处位置增加标志性的铭牌，以此纪念品牌诞辰以及1930年参加勒芒24小时耐力赛的宾利Blower No.9赛车。

同样作为纪念版车型，保时捷911 Carrera S百万纪念版车型比欧陆GT Number 9更甚，全球限量仅1台，并且特意采用了经典的爱尔兰绿色作为车身涂装。除却车身特有的100万纪念铭牌之外，这台911 Carrera S百万纪念版的整体造型和普通版车型并没有太大差别。

只是，全球限量1台的身份让这台本身就价值不菲的车型，有了不可估量的价值。当然，这样让爱尔兰绿色成为了保时捷官方认定的经典配色之一。

在欧洲大陆玩儿复古，无论是色彩艺术还是经典设计，都不能少了腐国大不列颠——英国。而提起英国，怎能不说经典的汽车品牌——捷豹。

复古英伦风也好，绅士范儿的西装暴徒也罢，我想不到还有谁能比Jaguar更有英伦底蕴。而一台墨绿色的F-Type更是能瞬间把你拉回伦敦街头。而现在国内在售车型中，最便宜的2.0T F-Type终端售价已经跌破50万元，同价位能入手的车中，我想不到比F-Type更有型的选择。

更何况，它的绿色叫：英国绿。

有人说，这么吹捧捷豹，是不是忘了英国还有MINI这样代表性的存在。

忘是不可能忘的，而且MINI全系产品的墨绿色比捷豹还要多。毕竟捷豹在国内市场的墨绿色车漆仅限于进口车，而MINi有着全系进口的优势，自然什么车都能买到墨绿色。但是相比捷豹，之所以把MINI放低一些，是因为MINI的墨绿色只能叫：英伦绿，但是捷豹叫“英国绿”，你说谁地位更高？

阿斯顿马丁表示：我好像没什么绿，但我不服。

据说有车主通过加价3.2万元的额外费用终于提了奥迪A5的哥特兰绿色，甚至在所有A5的准车主心中，只有哥特兰绿色的A5才是真A5，奈何这个颜色不仅难买而且难等，对于想买原厂车漆的人来说，不仅要有钱，还得有耐心。

相比之前提到的几款车，奥迪A5的哥特兰绿和MINI的英伦绿算是比较常见的，但也正如开头那样，想得到哥特兰绿的A5需要付出额外代价。不过对于真正喜欢和想买的人来说，3.2万元绝对是哥特兰绿车漆应有的价值。只是剐蹭后，应该喷漆也很贵吧。

在搜索过大部分高性能车之后汽车生活发现，这些车之所以喜欢用墨绿色，是因为除了视觉效果上更具艺术气息之外，同时整体效果会更加优雅，能够让这些高性能车在运动与气质上获得兼顾。但是对于超跑来说，它们似乎更喜欢鲜绿色。

不过比起兰博基尼的鲜绿色，奔驰AMG GT的魔焰绿的可接受度要更大一些。因为那种鲜绿色的车漆在一台超跑上或许并不浮夸，但是换到稍微平民化一点的车型上，都会显得怪异。相比之下，AMG GT的魔焰绿就要中和很多，而且配合GT的造型，效果营造也是恰到好处。

所有欧洲车都有着各式各样的绿，但是在亚洲国家的汽车产品中，绿色很少出现，国产车几乎没有这种官方配色。但是雷克萨斯在全新ES推出之时，为其新增了一种绿色，而且它有一个极富东方韵味的名字：凌波玉。

玉，一个专属于东亚国家才会出现的色彩名称，再加上凌波二字的画面感，即使只听名字你也能感受到来自东方审美艺术的温文尔雅。

和奥迪A5的哥特兰绿一样，雷克萨斯ES的凌波玉也很难等，至于加价已经是雷克萨斯的常态了。只是这个凌波玉色的实车上路后，你才不管它是ES 200还是ES 260，都会直呼一句：真美啊。