为了响应国六排放标准的实施,东风雪铁龙积极应对,提前布局,推出了由第二代THP发动机及全新变速箱组成的国六动力总成,并从年初开始在主力车型上陆续导入。天逸2020款搭载的360THP+6AT与400THP+8AT两款国六时代全新动力总成,在满足国六b排放标准的基础上,更是凭借包含“气门升程和气门正时连续可变系统”在内的18项硬核技术,同步实现了“三升一降”——即功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降。
由于满足更高的排放标准需要额外的能耗,因此包括很多豪华品牌在内的车型,在升级国六排放的同时,发动机最核心三项指标,功率扭矩和油耗,普遍会有不同程度的牺牲。而东风雪铁龙由于导入了能效更高的全新动力总成,因此在满足国六b排放标准的同时,性能不降反升。360THP相比同排量的350THP,功率上升2kw、扭矩上升5N·m、油耗下降10%,达到6.1L/100km;400THP在搭载了全新的8速手自一体变速箱后,相比同排量的380THP+6AT的动力总成,功率上升5kw、扭矩上升20 N·m、油耗下降0.5L/100km。
此次2020款升级,将国六动力总成下沉至入门的舒适型和舒享型车型上,进一步降低了消费者步入国六时代的门槛。