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换车想买SUV?不买这几款不如再等几年!

SUV车友会 2019-10-10 09:34:27
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在刚刚过去的假期,懂哥回了趟老家,期间和几个表哥表姐碰了个面。其中一个表哥是做工程的,前不久换购了辆Q5L,他换车我并不觉得奇怪,因为之前的那辆现代已经有些年头了,但突然买辆奥迪我还是挺意外的,倒不是因为钱的关系,而是因为我知道他是个对汽车没啥追求的人,十几万的车完全能满足他的需求。



后来他和我说起,本来确实想换个十几万的国产车,但考虑到汽车的面子加成作用,最后还是选择了一款入门豪华车,他的原话是“开的车好点,别人跟你说话的语气都不同”。现在“以财取人”的风气确实比较普遍,毕竟交朋友不是找对象,长得好看也就赏心悦目点,而有钱或者有地位,才能给人带来实际的利益。



考虑换车的朋友,一般都是30岁往上、工作稳定了,俗话说“人往高处走”,换车自然也得往高级换,而且现在所谓的“豪车”,实际上早已没有人们心目中那么昂贵,目前经济条件达不到,不如再等几年后一步到位。今天懂哥就给大家介绍几款实际上并不算太贵的SUV,开出去不一定长脸,但一定不会跌份。


奥迪-Q5L

指导价:38.28-49.80万元

市场优惠:6-10万左右


作为最早实现国产的豪华中型SUV,Q5这些年来早已打下了深厚的群众基础尽管第二代Q5的加长版车型Q5L换了四驱系统、发动机采用了高低功率的组合,在大家看来这有些“偷奸耍滑”,但Q5L的销量也仅仅在上市初期有所萎靡,如今早已回归了“万台俱乐部”,其月销量甚至能排进SUV排行榜前十。



Q5L的成功和目前终端市场的巨大优惠脱不开关系,比如我表哥那辆“乞丐版”的车型指导价38.28万,最后的裸车价竟低至30万,中高配车型的优惠可能还要更多。Q5L不但指导价是BBA三家的中型SUV里最低的,就连优惠也是最大的。



当然,除此之外,Q5L本身的产品力和GLC、X3相比也完全不输,加长后它的空间表现相比上一代Q5要宽裕了很多,底盘质感和NVH表现都令人惊喜,而且说实话,四驱系统的变化大部分人都感觉不出来,也不会将这款城市SUV开到很恶劣的环境下实验,反倒是对油耗的改善显而易见。


凯迪拉克-XT5

指导价:32.97-46.97万

市场优惠:4-10万左右


凯迪拉克近几年在国内的销量还是很可观的,稳稳占据了二线豪华品牌销量前列的位置,而它的“杀手锏”正是降价。XT5的优惠力度也是豪华中型SUV里比较高的,不过在有些地区还是不如Q5L给力,当然,由于XT5的指导价本来就要低一些,所以XT5入门版车型在部分地区的成交价可低至28万左右。



XT5是一款开起来让人感觉挺厚重的车型,似乎美国豪华车都有些这样的特质,因为林肯也有几分神似。这种厚重感受主要来自底盘,这使得相比之下XT5的大车感要强一些,而Q5L则要多几分轻盈感。



至于动力感受,到了这级别都差不了,凯迪拉克没有高低功率之分,全系均搭载的最大功率241马力的2.0T发动机,数据表现堪比其他几家的高功率发动机。凯迪拉克和BBA三家的同级车型相比,配置往往也要丰富一些,但XT5目前并没有明显的优势了,因为另外三款车型在近一年内都进行了较大的改款或换代,除此之外,XT5的品牌认可度以及保值率相比之下也是有所不如的。


红旗-HS5

指导价:18.38-24.98万元

市场优惠:无


真要说起来,最便宜的“豪华中型SUV”还得算红旗HS5,前阵子红旗发布了“9月销量创新高”的捷报,其中HS5还真功不可没,尽管HS5目前的销量只有三四千左右,但这和红旗H5一样,对于红旗品牌而言已经是不小的进步了。



红旗对于国人而言无疑是个特殊的品牌,我相信很多人对它都有特殊的情感,不过以前的红旗不太接地气,而如今虽然亲民了一些,但应该有不少人对于经销网点很少这点还抱有疑虑,不过我相信只要红旗目前的发展方向不变,随着时间的推移,它的销量还将有大的突破。



我个人还是挺喜欢HS5的设计的,我相信大家对它外观内饰的接受程度也不会低,红旗的这款最大功率224马力的2.0T发动机也是全系标配,数据表现不输一流豪华品牌,搭配口碑不错的爱信6AT变速箱也多给予了消费者几分信心。当然,售价才是HS5的“终极武器”,20万以下的起售价虽然目前没有优惠,但四年或十万公里免费保养、“整车终身质保”等条件也算是足够吸引人了。


写在最后


一款车开了几年后,只要经济还算宽裕,可能很多人都会考虑换车,尤其目前的车比较廉价的话。与其过两年就换台车,不如一步到位买台车多开几年,如果你想买SUV的话,上面的几款可以考虑下。

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