无限风光在险峰 超级全域SUV风光ix7林芝试驾

拉萨正东400KM外的边陲小城--林芝，是一个人口仅有20多万的地级市，同时，也是喜马拉雅和念青唐古拉两条山脉交汇之处，平均海拔3100米。

在这里，你可以体验蓝天，白云的触手可及；也能真切感受呼吸急促、心跳加快的高反。无限风光在险峰，也许，这正是超级全域SUV--风光ix7把试驾活动选择在这里的原因吧。虽然四天的路途奔波了些，但对于第一次去林芝和第一次体验风光ix7的亿车君来说，林芝和ix7这个组合绝对是有着十足的新鲜感。

从海拔3300米的鲁朗镇出发，伴随着难得一见的美景，路况也越来越惊险。顺着G318蜿蜒的山路向上而行，对向的车辆不时的呼啸而过，路边就是万丈深渊，风光ix7搭载博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统，能自动识别驾驶者的意图以及实时道路情况，进行前后扭矩的调配。同时，与博世最新一代车身稳定控制系统进行专项匹配，可以更加精准的分配四个车轮的扭矩。不管是面对湿滑的雨雪路况，还是非铺装道路，风光ix7都能轻松应对各种复杂路况。

同时，风光ix7配备L2级ADAS高级驾驶辅助系统，采用了中距离毫米波雷达、多功能摄像头总成等技术，通过多部件高效融合，能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理，提高驾驶安全性；ACC+TJA等功能的融合，可以在高速等多种路况下解放双手双脚，让行驶更安全，让驾驶更轻松。

为了进一步提高车辆的安全性，风光ix7还配备了AEB主动刹车系统和行人识别系统等多项主动安全装备，最大程度避免碰撞和减轻碰撞，保障人员和车辆安全。在被动安全上，风光ix7更严格按照C-NCAP五星标准进行开发设计，高钢性车身结合 “3H车身”及“区域车身”技术，保证无论哪个方向受到撞击，都能快速吸收、分散冲击力，最大限度降低乘员可能受到的伤害，大幅提升了安全系数，让出行更安心。

在动力系统上，风光ix7全系标配2.0T GDI发动机和韩国现代集团的6AT自动变速器，最大功率达到170kW，最大扭矩达到355N‧m。你可能会问高原情况对动力没有影响吗？影响肯定会有，但在动力上的反馈并不会有什么失望感，本身这套2.0T的输出底子就不错，即使在西藏这样4000米以上的高海拔地区行驶，依然动力十足。

在驾驶模式上，风光ix7拥有智能四驱、四驱锁止和两驱等三种驱动模式，给用户更多选择，实现燃油经济性与强劲四驱性能的完美融合。全地形多种驾控模式和多种助力模式，为用户带来更多驾驶乐趣。

不仅如此，风光ix7还搭载了全面升级的超级智能网联系统4.0，具有超强语音解析能力，能够做到精准识别，识别率高达98%、唤醒率高达97%，可提供天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统，200多个项目的智能语音控制。采用的全新一代高灵敏度全指向麦克风，让语音对话无死角，堪称全空间智能语音全能王。同时，该系统可实现实时在线导航，并可为用户提供票务、天气、酒店等在线服务，海量在线音乐让愉悦驾乘一路随行。

在配置上，风光ix7也十分慷慨。其搭载的HUD抬头显示系统，在同级车中绝对属于领先配置。驾驶过程中，用户不用低头看仪表屏，车速、转速、导航等信息都可以在挡风玻璃上投射出来，让驾驶更轻松和安全。

值得一提的是，风光ix7采用了双缸制动卡钳，其100-0km/h制动距离仅为35.9m，对于自重达2吨的车来说，这个成绩在同级别车中可以说是顶尖的。

不管是配置上还是实力上，风光ix7都可以说是领先同级，真正做到了“同级车的品质，不一样的价格”。

作为一款中大型SUV，风光ix7长宽高分别为4930mm、1935mm、1765mm，轴距2810mm，内部空间十分宽敞，无论是第一排、第二排，还是第三排的空间都非常充裕，为用户带来一种身处“大三居”的舒畅感。6座或5+2“大七座”的灵活空间布局，让用户在面对日常通勤、接送客户、自驾出游、三代同行等多场景用车需求时，都能游刃有余，可谓“一车顶三车”。

同时，通过对进、排气系统采用高频、双模态消声技术等216项整车静音解决方案，减少环境噪音与风噪侵入，打造了剧院级NVH静音座舱，让出行更舒心。