最不愁卖的铃木车，号称平民小G，从14万炒到29万却一车难求

导读：最不愁卖的铃木车，号称“平民版奔驰大G”，从14万“炒”到29万，却一车难求！下面就让我们一探究竟！

铃木品牌因为销量惨淡，早已退出中国市场，其实铃木也有不愁卖的车型，这就是铃木吉姆尼，据说曾经15万左右的第三代铃木吉姆尼已经炒到了28.98万，别说太贵，因为情怀无价，号称越野小天王！

铃木吉姆尼就是这样一款车，是真正的越野之王，短轴+窄的车身+车轻。越野车关键并不是排量和马力大小，专业和业余的区别，吉姆尼根据威利斯原版打造，威利斯排量马力比吉姆尼更小，它是战地越野车，专为越野而生，是目前最经典，最纯粹的越野车，是世界吉尼斯爬坡记录保持者。

说实话，铃木吉姆尼这车在国内也卖不了几台，买这车的大多拿来玩，注定小众。除非推出和牧马人尺寸差不多的四门五座版车型才能大卖，铃木一直没摸透国人的用车需求，如果出四门五座版卖20万以内，那牧马人就该停产了！当然铃木吉姆尼这种车也不用大卖，小众也挺好，如果为了迎合大多数人的口味，那才是这个品牌最悲催的时代，毕竟很多人并不懂车，很多消费者的观念还停留在三厢车和SUV才是车，才有面儿的阶段。

铃木也出了大车，比如维特拉！关键是铃木以前就是廉价小型车的代名词，想当年大江南北到处都有铃木羚羊车，那个时候铃木是多成功，可是后来越来越多的车企进入，欧系、美系、日本两本进入，铃木后期乏力渐渐退出了！

看看销量应该是奔驰G卖的好得多，铃木不懂得积极应对市场的变化，其实铃木的车还是不错的，可是却是始终没摸到中国市场的需求，做的都是小排量，小空间的车，这个很要命！铃木吉姆尼更是有闲人、有钱人的玩具，但是真正有钱人却不买这么便宜的小车，大多数人就买一辆车还得拉孩子老婆丈母娘，所以买铃木吉姆尼这个车的一定是真爱！

小结：吉姆尼是真正的越野之王，越野车的标杆，通过性可靠性，没有敌手。术业有专攻，铃木吉姆尼就是这么一个偏门的特长生！您怎么看呢？欢迎回复评论！