哈佛H6 Coupe国产良心之作，几乎接近完美，合资车慌不慌？

今天小编给大家介绍的是长城汽车-哈佛H6 Coupe 1.5T。 新款H6 Coupe延续了轻块的行驶风格，双离合变速箱结合的速度也挺快。

但是油门调校过于灵敏了，轻踩容易蹿车，走走停停时不好控制，对舒适型有点影响。转向系统是完全的舒适取向设定，回馈少、力度轻、开着不费劲。

动力系统方面，全新1.5T直喷发动机，最大功率：169马力/5000-5600rpm；最大扭矩：285牛·米/1400-3000rpm。

变速箱的平顺性值得表扬，但是以大幅牺牲换挡速度换来的。悬架对于小颠簸的过滤一般，大冲击化解得倒是不错。