![]()
一年下来违章罚款可是一笔天大的巨款。由于国内很多地方都并未明确公开交通罚款的实际去处，加上有部分搞创收的事情传出。
所以大家难免对罚款的去向存在质疑。所谓近水楼台先得月，大部分人都认为这笔钱肯定是便宜交警部门了。
![]()
特别是每逢佳节倍扣分，交管部门肯定会来几波整治行动查处酒驾、违规停车等高发交通违法行为。
很多车主心里不爽，置气交警道：“史上最伟大业务员，天天开单，单单成交。不讲价，不退货，不包邮，到店付款。”
![]()
据公安部数据了解，截止到2019年6月，全国机动车驾驶人的数量，已经达到4.22亿了，人均1年违章罚款500块钱左右。算下来，全年的违章罚款总额高达2110亿元，这可是一笔可怕的巨额。那么这些违章的罚款究竟去了哪里？是不是落入了交警的口袋了呢？
公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离；收缴的罚款以及依法没收的违法所得，应当全部上缴国库。
![]()
严格来说，交警的工资里还真就有我们的罚款。因为从财政角度来看，我们的罚款已经算作财政收入来源的一部分，用于交警部门维持自身经营，一般的行政支出，工资发放。
![]()
交通违章罚款的钱，在上交地方财政后，会有计划的用于交通基础设施的建设。这包含道路、桥梁、车站、码头等以及交通运输业、交通运输机关产业的投资，对交通路障，交通违章车辆拖、吊及保管。
机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。依照前款缴纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。
![]()
这笔救助基金都是怎么用的？
简单说来，这笔基金的用途就是为了在发生交通事故后垫付医疗费，不能因肇事者或受害者掏不出钱就耽误医治。
·抢救费用超过交强险责任限额的；
·肇事机动车未参加交强险的；
·机动车肇事后逃逸的。
虽然说在法律上，我们交多少钱和交警其实没有直接的关系。
但是很多司机朋友都会有个感受，就是每过一段时间，尤其是快过年，年末，交警的执法力度就高很多。大家就会觉得交警是不是也有KPI？是不是也要搞创收？
![]()
搞创收这种行为，以前确实还出现过，还上了《人民日报》。
2006年，吉林省公主岭市公安局对交警实行绩效考评制度，每吊销1本驾驶证记0.5分，每暂扣1本驾驶证记0.25分。
他们还规定，把罚款的10%作为奖金返还给个人，20%返还给执行罚款的基层单位，罚款数额和绩效考评挂钩，还实行末位淘汰制度。
1年下来，罚款就达到了1100万，按照每车次平均50来算，一共查处了22万辆车。甚至有司机朋友说，1天就被连续罚6次。网络越来越发达，新闻曝光也越来越快，这种“搞创收”的事情已经越来越少了。就算有，也是很快都被发现了。
2017年的1月份，河南省公安交警警察总队发布了《关于加强全省交警队伍管理的十项规定》。
明确提出：严禁以罚代管，严禁变相下达罚款指标，严禁工资待遇和执法量挂钩。
所以总的来说，违章罚款的钱，我们都是直接交到“国库”里，和交警工资的关系，没有我们想象中的这么大。
关于交警创收，以前的确存在过，但现在真的很少很少了。我们也不用太担心，如果你发现了，直接拍个视频网上一放，你看看明天还有没有？没有了。
我们这个环境肯定是越来越公正、越来越健康的，我们开车的素质也要越来越好。（文章视频图片来源于网络）
![]()
