昂克赛拉——让妹子们把持不住的“斩女车”

一台好看的车有多重要？重要到你可能因为一台车俘获一颗芳心。别再感叹为什么追不到妹子了，赶紧get一台昂克赛拉这样的“撩妹神车”，脱单再也不是梦。

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快乐的时光总是特别短暂，一转眼国庆小长假就结束了。除了去景点观光打卡、参加亲朋好友的婚礼，单身的朋友有没有去相亲呢？说起来，前两天无施有位朋友也去相亲了（不是我），回来以后一脸娇羞和神往。当八卦的我询问相亲情况如何时，她羞涩的表示“人没看上，车子看上了”。无施一脸问号，能让向来要求颇高的小姐姐一眼动情，这是什么神仙汽车？再追问一番，果然是昂克赛拉。

在同级车型中，马自达向来有着“舒适里面最运动，运动里面最省油”的口碑，照小编看来，还要再加上“同级里面最好看”。也许有小伙伴对此嗤之以鼻，表示只看外观实在太肤浅了。其实并不然。一台好看的车有多重要？重要到你可能会因为一台车俘获一颗芳心。无施的这位朋友就是个例子，为了“坐在昂克赛拉上笑”，她决定和相亲的男生相处试试看，因为她觉得会选择昂克赛拉的男生，品味一定不会差。

作为名副其实的“斩女车”，采用新一代魂动设计语言的昂克赛拉绝对符合大众审美。多边形的矩阵式进气格栅与造型犀利的LED灯组相组合，延伸至灯组尾端的镀铬饰条拉低车头重心，营造出了动感与激情的效果；简约的车身线条与独特的凹面设计相辅相成，勾勒出丰富的立体感，在光影变幻下，呈现出梦幻般的美感；虽然拉长的车头看起来提升整体颜值，但与之付出的代价就是车身空间相应会有些缩减。昂克赛拉的长宽高尺寸为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm，如果乘客身型高大的话，后排乘坐空间可能会让人觉得有些逼仄，不过350L的大尺寸后备箱很好的弥补了空间缺憾，不用担心储物空间不够。

内饰方面，昂克赛拉摒弃了以往略显局促的设计，转而采用“减法美学”，以简洁风提升整体质感。在众多汽车都在遵循“以大为美”的审美观，将中控屏越做越大时，昂克赛拉反其道而行之，并将空调面板巧妙的隐藏了起来，既方便操作又不破坏整体布局，给人一种高级内敛的视觉效果，看来昂克赛拉在内饰上真的是下足了本钱。配置方面，昂克赛拉全系标配了前后侧气帘、膝部气囊、胎压报警、倒车雷达、倒车影像以及中控大屏、液晶仪表和LED大灯、后排出风口等功能，但车道偏离预警、车道保持辅助等安全辅助功能只出现在高配车型上，想用什么样的配置就完全取决于你有多少预算。

动力方面，昂克赛拉搭载马自达独有的创驰蓝天SKYACTIV-G发动机，提供1.5L和2.0L两种动力，最大功率为86/116kW，峰值扭矩为148/202N·m。虽然这个动力表现相对同级车来说稍弱，但日常家用足够了，只要舍得给油，推背感还是有的。在底盘方面，昂克赛拉采用前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架的设计。

昂克赛拉可不是只有一张漂亮脸蛋的车界花瓶，论操控性，昂克赛拉可没怕过谁，你以为马自达“东瀛宝马”的称号是怎么来的？说到这里就不得不介绍一下昂克赛拉搭载的GVC加速度质量控制系统。这套系统将发动机，底盘以及刹车系统的结合起来，通过实时分析行驶情况，对发动机的扭矩输出和刹车系统进行灵活调控，保证车身稳定性的同时，让操控变得更加灵活和精准。只有当你亲自驾驶昂克赛拉时，才能感受得到那种精准操控带来的乐趣吧。

综合来看，昂克赛拉虽然在动力方面的表现稍弱，但在外观、内饰、操控性等方面还是非常拿得出手的。颜值至上的妹子或者是单身待解救的男青年们，你们还在等什么？