新宾利飞驰比老款便宜100万，还有什么不买的理由？

买车大师 2019-10-09 20:17:15

宾利，这个老牌的奢华汽车品牌，在今年6月恰逢飞驰系列60周年之际，完成了换代后的首次亮相。而昨天，宾利官方也正式公布了全新一代飞驰在中国的售价：289万元，当然作为一台超豪华轿车，官方也给出部分选装组件的价格，随便选选落地后也接近400万元了。

虽然售价依旧是高高在上，但有值得注意的是，这款依旧配备12缸发动机的飞驰，在售价方面已经比老款车型的393.8万指导价足足便宜了100多万，而此时的宾利飞驰再和老对手劳斯莱斯相比起来，是不是十分“亲民”呢？

加“豪”不加价

回想起飞驰车系的大换代，要追溯到十几年前了。

沉淀了许久的新飞驰，迎来了宾利最新的家族化设计风格，一大一小的大灯组别有一番风味，竖直条幅进气格栅则延续了宾利车型的经典设计，使得整车看起来更加宽厚、威武，气势直逼自家大哥慕尚。

独特的尾灯设计采用标志性“B”字图案，配合上首次出现在车头的可电控升降的双飞翼“B”字徽标，可谓是“B”格满满，并且当驾乘者携带持钥匙走近车辆时，徽标与迎宾照明感应功能和无钥匙进入系统同步激活。

基于MSB-F平台打造而的新飞驰，轴距暴增130mm，达到了3194mm，而宾利标志性突起的车身翼子板，这次采用了超塑成形的新科技材料。

而立体菱形内饰设计灵感，则取自宾利EXP 10 Speed 6车型的理念。Mulliner驾驶套件中带来的立体菱形真皮内饰精妙而富有立体感，配合车内多处实木装饰更显得档次非凡，并提供15种真皮配色方案。

“三面翻转中控面板”同样出现在新飞驰上，当按下发动机起动按钮时，仪表盘就会缓缓翻转，是要12.3英寸的触摸屏还是模拟表盘亦或是和内饰融为一体的木饰面板，都可以自由搭配。

选装件价目表如下：

加“力”不加价

祖传的W12 6.0T双涡轮增压发动机参数得以进一步提升，最大功率为635马力，峰值扭矩达900牛·米，双离合八速变速箱，百公里加速时间为3.8秒，最高时速达333公里/小时。

电动全轮转向系统成为全新飞驰的新技术，可提高在城市中行驶时的快速响应，减小转弯半径的同时提高车辆的灵活性；48V的主动式侧倾控制系统的加持，也让巨大的车身有了良好的支撑性。

从上一代飞驰的产品线推测，未来的飞驰不出意外还会提供搭载4.0T V8的“小排量”发动机的车型，那么飞驰的入门价格将会进一步降低。

这还没完，据了解新飞驰未来还将推出3.0T V6插混版车型，售价下探至200万元以内也并不是空想，那么届时的奔驰迈巴赫S级就要小心了。

写在最后

独特的气场是这些饱含底蕴的老牌车厂所独有的，100年来产品与品牌积淀的是新兴品牌无法拥有的。如今更时尚、更年轻且更富诚意的宾利飞驰已经到来，土豪们还等什么？赶紧下单吧！

END

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