与WEY VV5和领克02相比，高端化还能否成为星途LX的依靠？

随着中国汽车工业水平的发展，中国汽车品牌开始向高端市场发起冲击。提及中国汽车品牌高端化，现在提及更多的是WEY品牌和领克品牌。不过，早在他们之前，奇瑞就冲击过高端市场，推出观致品牌。但由于种种原因，观致品牌冲击高端失败，经营多年后又转售给了宝能。

经历观致的失败，奇瑞并没有放弃冲击高端化市场。在经过酝酿后，奇瑞向高端市场发起第二次冲击，打造并推出星途品牌。

10月8日，星途汽车旗下第二款车型星途LX正式上市，共推出4款车型，售价12.59-15.09万元。这个价格相比此前公布的预售价下调了2000-5000元，看起来更有诚意。

同为冲击高端市场的中国品牌，很容易让人将星途品牌拿来和WEY品牌、领克品牌对比。而12.59-15.09万元的售价，也让星途LX直接与VV5、领克02形成竞争。

如今VV5和领克02两款车在市场的反响都非常不错，那星途LX会怎样呢？

对于一个品牌或者产品来讲，符合当下消费者审美的设计，是吸引消费者的第一步。VV5通过丰富的几何线和截面设计，营造略微昂首的前脸，凸显自己的豪华贵气；领克02的家族化外观设计和酷似溜背的造型，年轻运动气息浓厚。从两款车型的市场表现看，VV5和领克02的外观设计，非常迎合年轻消费者。

星途LX更多的是强调未来感。从车身来看，前脸和尾部应用了大量的横向线条来凸显层次感；一体化车身配色强化车身的整体感。不过，从星途LX车型官图发布至今，用户对这套外观设计褒贬不一。

内饰设计上，贯穿式设计的12.3英寸的液晶仪表和中控多媒体屏非常吸睛。下方操作区采用黑色亮面设计和平面化设计，而且机械按键、触摸设计和电子档把设计搭配既和谐，又显得高端。另外，双色打孔真皮座椅也提升车内的豪华感。

如果非要挑毛病，黑色亮面太容易收集指纹。

VV5采用棕色内饰材质，三幅平底方向盘，配合五个圆形飞机引擎出风口，凸显豪华运动气息。领克02内饰采用家族化设计，中控台大屏、机械旋钮以及电子档把，凸显科技运动。

整体来看，VV5和领克02的内外设计保持一致，与品牌产品的调性保持一致，消费者选起来也更容易。而星途LX，相比目前褒贬不一的外观设计，它的内饰设计更吸引年轻消费者。

其实很明显星途LX在整体设计上下了一番功夫，同时也符合品牌高端形象的定位。不过，作为一款定位高端化的车型，在品牌塑造方面也要满足定位。

领克品牌是吉利汽车和沃尔沃汽车共同打造的品牌，在产品研发和技术调校上由专门的团队完成。对于中国消费者来讲，有着合资身份的领克品牌更容易被接受。另外，领克品牌一直在营造以运动、高性能为主基调的品牌形象。

WEY品牌是长城汽车旗下的豪华品牌，有着完全独立的运营体系。WEY品牌和产品形象强调轻奢，从品牌LOGO到车型设计由国际化团队完成，产品的内外设计造型也显得更加高端。

再来看星途品牌，前卫的造型确实让人眼前一亮，但在整体设计依然能看到奇瑞家族“Life in montion”设计语言。同时，为了快速铺建渠道网络，星途品牌名义上是高于奇瑞之上的独立品牌，但实际其正在与奇瑞进行售后共享，这虽然会缩减品牌运营成本，不过也会在无形中会模糊自身品牌形象，带给消费者不好的印象。

另外，星途品牌并没有一个明确的市场定位划分。比如，奇瑞控股旗下捷途品牌，定位“旅行+”市场，不管是产品还是营销都围绕市场定位这个中心点进行。而从星途品牌和产品目前的情况来看，并没有一个明确的市场定位。

众所周知，奥迪是大众汽车集团旗下的豪华品牌。如今我们常见的大众品牌车型上的技术或设计，多少都能看到奥迪车型的影子。而星途品牌虽然是奇瑞汽车打造的高端品牌，但从两者的关系上来看，星途品牌则更多的是应用了瑞虎系列产品的原有技术。

首先，星途TX/TXL和星途LX搭载的1.6TGDI发动机，由奇瑞自主研发，匹配7速双离合变速器，但这套动力系统与搭载在瑞虎8上的动力系统是完全相同。

其次，星途LX全系标配Lion 3.0雄狮智云系统，具有深度人脸识别、智能语义识别系统、AR增强实景导航、智能家居物联等功能。这套系统的先进功能是目前同价竞品车型所不具备的，但仍是建立在奇瑞“雄狮智云”的基础之上。

另外，星途LX基于奇瑞TX1平台打造，并采用前后全独立底盘悬架，很容易让用户联想到同为奇瑞TX1平台打造的瑞虎8。

因此，星途品牌旗下产品的本质，它们更像是奇瑞瑞虎产品的精品化。

写在最后：

从内外设计和配置应用上看，星途LX在同级产品竞争方面有很高的竞争力。但12-15万元区间的定价，也将为它带来不少的磨砺。

其实，中国品牌并不缺高端技术和产品，缺少的是大众认可的高端形象。作为奇瑞打造的高端品牌，星途未来应承担的是更先进技术的开发和下放，从目前来看星途显然没有做到这一点。另外，星途品牌更需要塑造相应的品牌形象，以及打造与品牌调性相符的营销。