长安汽车再获巨额政府补贴 9月销量环比增速近4成
或许多次获得政府资金补助的背后是长安汽车业绩亏损的事实，但是在这些补贴以及第三次创业的推动下，长安汽车正在面临着“新生”。
10月7日晚间，长安汽车（000625）发布公告称，9月29日，公司全资子公司合肥长安汽车有限公司（以下简称“合肥长安”）收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元，以及固定资产投资补贴1.21亿元。
资料显示，合肥长安为长安品牌乘用车生产基地之一，主要生产长安CS75 PLUS、CS15(参数|询价)系列、逸动DT等产品。值得注意的是，今年6月28日，合肥长安也收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元。因此，仅合肥长安汽车有限公司就获得7.2亿元的财政补贴。
长安汽车方面表示，新车型研发补贴为与收益相关的政府补助，用于补偿以后期间的相关成本费用，确认为递延收益，并在确认相关成本费用的期间计入当期损益，具体损益金额以审计师年度审计结果为准；固定资产投资补贴为与资产相关的政府补助，计入递延收益。
《出行财经》认为，近两年对于长安汽车来说是糟心的两年，市场的骤冷导致销量的下滑和也记得不断亏损，可是不能否认的是，问题发现的越早越能及时根治，虽然企业问题暴露无遗，但是对于大型传统企业来说并不能说全部都是厄运，也可能是新生，而目前在战略的不断调整下，长安汽车已经开始实现增长，而政府的补助可以说起到了“锦上添花”的作用。
洗牌期的冲击
将汽车行业吸排气的冲击比喻成炮弹的话，长安汽车绝对是被炸的最惨的一个，可以说是体无完肤。
长安汽车执行副总裁谭本宏曾表示，“长安汽车的跌宕主要体现在合资板块的调整，面临平台期和瓶颈期，长安将大力创新、推出‘北斗天枢’‘讲香格里拉’计划平稳度过行业洗牌期。”
但是事实是，不论是合资品牌还是自主品牌，都面临了巨大的打击。
数据显示，上半年，长安汽车累计销售82.52万辆汽车，同比下滑46.31%，其中在乘用车上，长安福特累计销量7.51万辆，同比下滑67%；自主品牌累计销量39.20万辆，同比下滑26%；长安马自达累计销售18.18万辆，同比下降27.97%。
在业绩方面，上半年长安汽车实现营业收入298.76亿元，同比下降16.18%；归属于上市公司股东的净利润为-22.40亿元，与去年同期盈利16.1亿元相比暴跌239.17%。
“腰斩”已经成为了长安汽车近两年的代名词，无论是销量还是盈利都在诠释着这个词。
在过往的长周期里，国内汽车产业链习惯了快增长的节奏，多家企业都抓住了SUV的热潮；现在开始由增转降，各方面临的处境就好比急刹后公交内的乘客会挤到一起，需要重新寻找舒适的位置。而国内汽车市场增量短期不再，那意味着市场竞争必然加剧，这个时候必须找到一条高质量的企业发展之路。
“第三次创业-创新创业战略”，便是长安汽车有预见性地做出的调整。
长安汽车的死与生
《出行财经》认为，长安汽车确实在这个阶段经历了死和生，“腐败”的死和希望的生。
正如长安汽车董事长张宝林所说，“要完全恢复并建立起新的增长引擎，长安至少还需要3-4年的时间。2019年，这是长安汽车的中场战事。”
他认为，长安汽车整体正在转好，这种判断源自两个基本面：其一、销售端逐渐企稳；其二、经营上长安的现金流转好，经营质量提升。“长安汽车（含合资品牌）的零售是优于行业，环比增长幅度很大，而且合资企业出现了零售逐月回升的态势，每个月都是回升在二位数以上。”
而且，值得注意的是，在半年度业绩公布的当天，长安汽车在A股市场当天实现了高达7.54%的单日增长，多家机构纷纷给出了买入/增持的评级。众所周知，资本市场的投资逻辑向来重预期、重趋势，所以说这是资本市场对长安汽车的肯定。
此外，此前《出行财经》分析认为，随着中国车企的不断聚拢化，如果不快速转型，结局只会被淘汰或者收购。作为自主品牌老大，长安汽车最早受到影响，销量急剧下滑。但是除了市场环境因素外，长安汽车产品进入生命周端末期也是一个重要原因。
10月8日下午公布的长安汽车9月份产销数据也表明，长安汽车正在快速恢复。数据显示，9月份长安汽车共计完成新车销售163053辆，环比8月的116705辆增长39.71%。
长安乘用车从2018年开始进入新产品的换代时间。首先换代的产品就是逸动。它是长安乘用车旗下最成功的一个轿车产品，第二代逸动延续了多产品序列的打法。去年3月上市的逸动标准版和逸动DT、和去年8月底上市逸动XT系列都获得了不错的反响。
长安汽车的后背是中国兵器装备集团有限公司，强大的背景以及得天独厚的资源让长安汽车积累了厚实的实力基础，在国家企业技术中心评价排名（由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局等多个政府部门综合评定）中，长安汽车研发实力连续5届10年居中国汽车行业第一，而且在近期获得的政府补贴中，大多数是针对新品或技术研发的补贴。也侧面体现了国家对长安汽车自主研发实力的认可。
“守得住云开，见得到月明”，汽车产业这个庞大的体系之下，往往调整要产生效应得滞后一段时间，长安汽车正在收获成果。