更加精致的运动型男 实拍新款马自达CX-4

2008年，宝马X6进入中国市场，溜背式的车身造型让国内消费者知道，原来SUV还能这么设计。不过虽然个性的外观收获了无数年轻人的青睐，但将近200万的价格注定了它和大多数消费者有缘无分。直到2016年，一汽马自达CX-4正式上市，同样是轿车与SUV的结合，售价却要亲民许多，同时这款车也为大家带来了一个全新的概念——轿跑SUV。时至今日，这位“轿跑SUV鼻祖”终于迎来了中期改款。新款车型都有何变化？接下来我就为大家一一揭晓。

以下几点能让你快速了解新款马自达CX-4。

1. 外观更加精致

2. 内饰更有质感

3. 空间表现依旧紧凑

4. 配置有所升级

5. 车辆隔音加了料

魂动设计一直是马自达的看家本事，而此次中期改款后的CX-4，则是将魂动设计呈现得更加精致。水晶魂动红的车身颜色经过重新调色，整体看起来要比现款稍微深暗一些，在阳光的照耀下，珍珠车漆反射出的柔美光线将车辆的美感展现得淋漓尽致。

前脸部分，新车进气格栅内部由之前的横向镀铬饰条变为熏黑式菱形设计，中网两侧与大灯连接，而本在大灯上方的镀铬饰条也变换到了下方位置。另外雾灯区域采用了扁平化空气导流槽设计，具有实实在在的导流空气降低风阻的作用。

如果将视线稍稍侧移的话，你会发现新款CX-4的车头看起来要比现款车型更加立体，再加上车辆呈现出的俯冲姿态，整车的运动氛围瞬间就凸显出来了。

新车侧面的变化不大，溜背造型、悬浮式车顶、窄车窗这些设计依旧动感十足。与车身不同色的后视镜使车辆更显个性，同时车身下方采用了全新设计的高亮与黑色相间的花瓣造型轮毂，而搭载的优科豪马轮胎尺寸为225/55 R19。

来到车辆尾部，两侧尾灯中间由一根镀铬饰条相连接，双边共两出的排气中间新增了一块哑光的银色饰板。总的来说，新款CX-4依旧给人非常熟悉的感觉，但在此之余车辆的精致程度又有了不少提升。

现在年轻人买车，个性和运动之余，对品质的要求也越来越高，所以新款马自达CX-4的内饰主要针对配色和用料做了一定改动。现款CX-4的内饰基本上以黑色为主调，旨在强调车辆的运动氛围，而新车内饰以空调出风口下方的银色镀铬饰条为分界线，上黑/下棕的拼色设计让车辆内饰看起来具有更强的质感。

不仅如此，中控台上方以及车门把手位置，新车都采用了大面积搪塑和皮质材料，视觉效果和触感都要更佳。另外新款CX-4还提供“勃艮第红”的内饰全新配色，红/黑的颜色搭配相信能吸引更多年轻人的目光。

配置方面，从实拍车型上我们能看到BOSE音响、360度全景影像、AEB行人防护系统，这是新款CX-4在舒适性和安全性方面的配置升级。此外新车上的GVC（加速度矢量控制系统）也进化为了GVC PLUS，新系统拥有更加灵敏的反应，能更快速地侦测到车辆的行驶情况，通过电子系统对车辆的行驶状态做出调整，从而让驾驶者拥有更好的驾驶体验。

作为中期改款车型，新款CX-4的车身尺寸没有太大变化，所以车辆的空间表现依然很“轿跑SUV”。图中178cm的小哥坐在后排，腿部有一拳4指的空间，而头部则只有2指左右的空间，整体给人比较紧凑的感觉。不过话说回来，像马自达CX-4这类的车型，都有着鱼和熊掌不可兼得的属性，既然想要个性动感的外观，那么车内的乘坐空间必然就得有一定的牺牲，无可厚非。

作为中期改款车型，新款CX-4当然不仅仅停留于表面功夫。新车虽然依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，不过发动机在喷油雾化方面进行了一定优化，理论上来说这款车的燃油经济性会得到进一步的提升。

另外新款CX-4在隔音降噪方面可谓是花了不少心思，基于新一代创驰蓝天技术打造的车身架构有18%的部分都是全新设计，不仅整体强度更高，对车辆的行驶静谧性更是有着不可忽视的帮助。并且车辆在关键部分还有“加料”，比如前车窗采用双层夹胶玻璃、后轮罩内板得到加厚、增加车门周边密封性等等。据官方介绍，有以上措施的加成，可以让车辆的NVH有实质性的提升。

时代在进步，消费者对车的需求也一直在变化，所以一款车在生命周期内才会有多次的改款。而马自达CX-4这次的中期改款，无论是外观内饰还是行驶品质，都进行了针对性的改动。在我看来，新款CX-4整体比以往变得要更加精致了，这对于当下年轻消费者而言还是有不小吸引力的。