行走的巴黎艺术品 法国抢先体验DS7

说到法国你可能会想到奢侈品、香水以及艺术品等，没错如果你来到这个国家，你会发现这里的点点滴滴都充满着浪漫主义色彩，似乎这个国家有着与生俱来的设计天赋，而今天我就有幸跟随DS品牌来到法国，在这里我们将深切感受这个法兰西新世代豪华品牌的品牌文化，并且还会为大家带来即将在国内上市的DS7车型的抢先体验。

首先为大家介绍一下DS这个品牌，虽然国内不少消费者是在DS品牌实现国产后，才开始对这个品牌熟悉的，其实DS作为目前法国汽车工业顶级设计品牌，它并非全新品牌，而DS的历史更是可以追溯到1955年，不过当时的DS是作为雪铁龙品牌下的一款具有传奇色彩的车型。

初代DS于1955年巴黎车展上市，当时凭借颇具未来色彩的空气动力学设计以及创新的车身结构，让它收获了众多美誉，更是在发售当天的15分钟内就收获了743份订单，而当天的订单总额为1.2万份，这在当时被媒体视为40-50年代最重大事件的第三位，而排在第一和第二位的是二战结束和斯大林之死，可想而这DS车型在当时整个欧洲的轰动程度。

当时的DS车型除了设计独具特色外，整车还有这颇多的科技配置，甚至是很多顶级豪华车上的装备都被装置在了DS车型上，比如它的助力转向系统和助力制动系统，高压式的气液联动式悬挂系统等都让它成为了十足的技术派先锋。

总之从1955年到1975年，它以近150万的销量成为一个经典。作为一个法系豪华品牌，DS也是多位法国总统以及政府要员的心仪座驾。

如今，现任总统马克龙的座驾就是一辆DS7，而这款车的国产版本即将在2018年北京车展上市，我们本次法国之行也会对这款车型进行抢先体验。

在法国的行程中，首先我们来到了DS设计中心，给我的感触是，这里的每一名设计师都会把每一台DS产品都视为艺术品，而这里还有极具未来色彩的DS E-TENSE概念车，这也体现了DS前卫、传承、精致、梦幻的品牌设计战略。

当然我最为关注还是即将在国内上市的DS7，这款车定位为紧凑型城市SUV，不仅有着时尚前卫的造型设计，在做工用料方面也有着很高的制造工艺，并且为了迎合现代都市精英群体的喜好，DS7还加入了大量黑科技。

它的车头最大亮点莫过于“DS之翼”家族式前脸，源自DS19老爷车，六边形前格栅由亮黑钻石切割菱形图案组成，为这一新时代产品重新设计的DS标识占据格栅中心位置，“DS之翼”造型与前灯、格栅融为一体，更具视觉冲击力。

DS7的LED智能前大灯汲取法国顶级奢侈品珠宝钻石的视觉灵感，灯组内的三个LED灯头可在车辆解锁时自动旋转180°，并发出钻石般耀眼的紫色光芒。

前大灯不仅造型惊艳，同时还有着很高的安全性，加入了自适应前照灯系统，该系统提供六种不同的照明模式，大灯和模块的角度和亮度都是不同的，以增加或减少光束的范围。这些模块可旋转和倾斜，以拓宽或引导光束照亮道路，扩大或缩小照明范围，可以分别适应：乡村、高速、恶劣天气等6种不同的驾车环境。能把大灯做成艺术品，相信DS是头一家，下面有个视频，你们可以感受一下。

 

DS7整车尺寸为4603×1891×1626mm，轴距2740mm，长轴距以及较宽的车身，为DS7提供了充裕的内部空间，同时后排地板基本平整，在坐满3个成年人的情况下也不会感到拥挤。

尾灯承袭了E-Tense概念车设计，是DS品牌视觉标志的一部分，值得一提的是，DS很善于将概念车的设计使用在量产车型上，全LED尾灯造型借鉴卢浮宫玻璃金字塔，是激光雕刻的独特菱形设计，辨识度极高。

DS7的内饰采用全面定制化理念，充分彰显DS“前卫·巴黎”的精神理念，为顾客提供Bastille、Rivoli、Opéra、Passy以及Performance Line五种灵感源自巴黎街区的内饰风格，消费者可以在样式、配色、材质等多方面进行选择。

Opera：灵感来源于法国巴黎歌剧院，而DS7的Opera风格内饰专为那些渴望自我表达的人而设计，通过运用大量橙/黑双色Nappa真皮，配上水晶点缀和源自高端订制服装的珍珠缝线工艺，为车内带来宫廷般的视觉效果与上乘的触感。

Rivoli：里沃利街是巴黎最著名的道之一，被称为 “一条充满时尚气息的商业街”，这款内饰大量采用Claudia真皮，部分高频使用零件则采更耐磨的Alezan皮革包裹，并在中控区及座椅采用菱形元素，在铝和水晶材质的点缀下，整个内饰颇具包豪斯风格。

Bastille：对应的巴士底监狱始建于14世纪，建成初期是军事城堡，后被改为监狱，文学家伏尔泰就曾被关押于此，DS7的Bastille风格内饰也明显有别于传统设计，通过织物材质和金色的PVC人造皮革搭配，展现出DS汽车的前卫设计。

Performance Line：专为追求高雅运动的人而设计，这些用户认为运动和活力不是奢侈表达方式，而是一种日常活跃的精神状态，这款内饰采用了很多高档车型上惯用的Alcantara材质，不仅颜色饱满、摩擦系数高，而且还非常耐用，解决了用户对活力和精致的追求。

与此同时，车内还有着十足的科技感，仪表盘和中控屏采用了双12寸液晶屏布局，12寸中控触屏配有导航、手机镜像等功能，大大提升了车内的娱乐氛围。

具有多种模式的全液晶仪表盘充分体现了DS7车内的个性化，用户可以根据自己的喜好进行模式选择，科技感十足。

值得一提的是，源自法国高级定制时装的珍珠缝线工艺被运用到DS7的表链式真皮座椅、门板等身上。它代表着一种享受生活的态度，同时也体现了DS的前卫精神及与众不同的气质。

DS7装配的中控表由B.R.M专属打造，这款表拥有镁铝合金打造的外壳、镂空工艺表针、抗反射的矿物玻璃以及标志性的“巴黎饰钉”图案等特点。当车辆启动时，它会前后翻转180°，充满前卫科技的仪式感。

DS7全系采用真皮包裹方向盘，手感极佳。方向盘下方装饰了两处镀铬条，精致大气，同时方向盘上的多功能旋钮采用充满高级感的“巴黎饰钉”工艺和水晶材质。

DS7搭载了1.6T涡轮增压发动机，分为高低功率版，其中低功率版最大功率133kW，最大扭矩250Nm，百公里加速9.5秒。高功率版最大功率162kW，最大扭矩300Nm，百公里加速可达9秒。此外，发动机采用了单涡轮双涡管技术，涡轮可以在更低的转速介入，从而实现提高发动机低转速的扭矩。分离式水泵可以根据温度来启动，从而让发动机可以更快的达到工作温度。

DS7搭载了来自爱信的8速手自一体变速箱，这也是DS品牌首次搭载8速自动变速箱，和之前的6AT变速箱相比，不仅更加经济省油，还减重2kg。

DS7的油门调校属于“很明聪”的那种，可以根据你踩油门的深度来输出动力，轻踩油门发动机会以较低的转速经济的运行，而当你全部踩下油门踏板的时候，发动机会立刻做出响应，毫无保留的输出所有动力。

DS7采用多连杆悬架，其材质为全铝合金挤压件+铸造件一同构成，并且搭载了摄像头模组，摄像头通过对路况进行预分析，扫描成电子信号，通过MCU调节电磁阀控制油压，可在15毫秒内进行最低位到最高位的调节，从而进一步提高驾驶舒适性。

DS7可以在时速5km/h以上实现紧急刹车，该系统通过高频远程毫米波雷达，识别静止和运动状态的身高超过80cm的行人，根据可能发生的碰撞分为两个级别来警示驾驶员，如果驾驶员未作出反应，系统会自动刹车，从而减小或避免碰撞的发生。

DS7搭载的ACC自适应巡航系统，可以在时速大于30km/h时启动，并可以在0-180km/h之间维持，并且可以在堵车时自动跟随前车行驶（停车时间少于3秒）。再加上车道保持功能，可以自动识别弯道做出转向动作，不过值得注意的是车道保持功能开启，需要双手放在方向盘上，车道保持系统在时速超过65km/h时可以生效。

在行驶的过程中，我发现DS7可以自动识别路上的限速标识并显示在仪表盘上，并且可以自动将巡航速度设置在当前限速，避免罚单的产生，当然设置为当前限速需要驾驶员通过方向盘上的按键来同意更改，从而避免误操作的产生。

DS7通过一整套ADAS高级智能驾驶辅助系统，包含了LPA/LKA车道位置辅助、车道保持辅助、SLI限速识别、ACC自适应巡航、DAA驾驶员注意力辅助等功能，从主动安全上全方位的保障了驾驶者的行车安全。

作为一款紧凑级SUV，DS7配备了同级车罕见的夜视功能，红外摄像机位于前格栅中，可以识别最远300米的距离，并可以识别50cm-100cm之间超过50cm高的人和动物，并通过数字仪表盘告知驾驶员潜在的危险。这大大增强了DS7在夜间驾驶的安全性。

除了主动安全之外，DS7采用了高强度钢的比例占到车身钢材的79.7%，其中特高强度钢屈服强度可达550兆帕，占比20%。另外DS7车身采用DS首创的热熔焊接技术，金属面板通过两种特殊技术焊接组装，使其抵抗碰撞冲击的性能最大化，可以在不增加车重的条件下，使车身强度增加30%。

除了传统的汽油发动机之外，DS7还将提供插电混动动力的车型，这也是PSA集团历史上首款插电混合动力车型，称为E-tense动力系统，其包括一个可输出200马力的汽油发动机和2台电机，其搭载的锂电池电量13kW/h，输出功率90kW，快速模式下仅需2.5小时即可充满电，纯电动续航里程达60公里，该车计划于2019年在国内上市。