在轩逸还未换代之前，老款车型仍然在市场上保持着超高的竞争力，月销量基本都在3万辆以上，所以全新轩逸的到来便更令人期待了，而它在8月份也不负众望力压朗逸重新夺得了紧凑型车的销量冠军，虽然其中有老款轩逸的助力，但无法否认全新轩逸拥有足够的实力。目前全新轩逸在部分地区已经有了几千的优惠幅度，如此一来即便是顶配车型落地都只需15万左右，配置上几乎应有尽有，包括主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达、无钥匙进入/启动、远程启动、7英寸液晶仪表、行车记录仪，主驾驶座椅电动调节、8英寸中控大屏、LED灯源、后排独立空调等等，其中不少都是顶配车型独有的配置。不过动力就很单一，第三代HR16发动机无论参数还是实际表现都不如同级车型的小排量增压发动机，唯一的优势或许就是油耗表现了，家用车也正是看重这点。与老款相比，全新轩逸的外观变化巨大，整体造型宛如小号版的天籁，更加年轻和动感，此外车身长度和轴距分别加长了10mm、12mm，扩大了自身优势，内饰的科技感和质感更进一步，表现出了应有的水准。当然它也有其它缺点，比如手刹变脚刹、没有定速巡航、后排座椅不能放倒等，但在相同价位下，它确实是最好的选择之一了，你认为呢？以往在推荐主打运动的紧凑型家轿时，福克斯必定占有一席之地，曾经月销量破3万辆是易如反掌，但后期的竞争力不断下降，而在换代后又随着全系变为三缸而受到了不少吐槽，不过三缸其实不是重点，凌派、科鲁泽不是照样卖得风生水起，重要的在于价格是否足够吸引人，目前的福克斯显然拥有了不错的性价比。目前全新福克斯在部分地区的优惠达到了1.8万甚至更多，其中顶配的ST Line车型落地都能轻松做到15万以内，极具性价比，运动套件的加持让它与真的ST版本几乎没区别，18英寸铝合金轮圈、红色卡钳、大尺寸扰流板都透露出了战斗气息。而在内部配置上，配备了包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、手动拨片、8英寸中控大屏、LED灯源，后排独立空调等多项安全和舒适性配置，有面子也有里子。不过就算是顶配车型的1.5T发动机依然是三缸机，好在账面数据亮眼，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。福特在三缸机领域深耕多年，所以大可不必过于担心，在如此诱人的价格面前，你会选择它吗？全新智跑在去年上市后很好的完成了拯救销量的任务，单月最高销量甚至达到了13989辆，对于韩系车来说实属不易，而它主要靠的就是成熟大气的外观、丰富的配置以及较高的性价比，优惠后的起售价甚至与不少自主SUV相当，自然能吸引不少消费者的关注。作为ix35的兄弟车型，智跑没有四驱版本，所以顶配价格要更低，优惠后的落地价也仅需14万出头，极具性价比。不过虽然官方宣称为全新智跑，但三大件还是和老款一致，只是在后期新增了一款1.4T发动机，最大功率140马力，峰值扭矩为242牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，价格也相应的高出2.0L车型不少，只是配置并没有相应的增加，所以这里更推荐2.0L的顶配版，包括主动安全、疲劳驾驶、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏、后排出风口等均有配备，基本上应有尽有。全新智跑在外观上则从年轻小伙变为了成熟稳重的大叔，敦厚的车身造型让人感觉很踏实，只是不一定讨年轻人喜欢，内饰部分的设计感强了不少，但是做工用料一般，大量的硬塑料有些廉价，不过以自主SUV的价格就能买一辆稳定可靠的合资SUV还是很值的，你说呢？
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