一汽-大众VW品牌9月份突破13万辆，探岳杀入2万俱乐部，不服不行

金九银十是汽车市场上的旺季，在刚刚过去的“金九”中，一汽-大众VW在2019年9月份销售新车130097辆，较去年同期增长5.6%，环比增速更是达到了18%。

值得一提的是，一汽-大众VW品牌1-9月份累计终端销售992163辆，在车市下滑超过7%的情况下，实现销量同比正增长。

SUV让“大众”喜笑颜开

国内市场的SUV热这几年虽然降了一些温度，但国人对于SUV的偏爱还是有目共睹的，尤其是对合资品牌的SUV好感更多，在品牌力方面一汽-大众毋庸置疑，于是一汽-大众VW品牌也顺势推出了探岳、探歌两款SUV。

其中探岳、探歌两款SUV已经成为一汽-大众VW品牌增长的主推力，6月份以来探岳、探歌已经连续四个月双双突破万辆大关，其中探岳更是在9月份创下了近21334辆的单月销量，成功迈入“2万俱乐部”。

1-9月份，探岳累计终端销量97966辆，探歌累计终端销量85595辆，目前两款SUV已经稳居细分市场前列。

轿车领域还是那么稳，全新速腾足够出彩

轿车领域作为一汽-大众VW品牌的主战场，其还是表现的非常稳健。其中紧凑级轿车速腾在9月终端销售32,494辆，同比增长13.1%，值得一提的是，全新一代Long-Wheelbase终端销售25,760辆，环比劲增38.6%，前9月终端累计销售201,631辆，显然消费者对于这样诚意十足的换代产品十分满意。

宝来前三季度终端销售216,284辆，同比也是增长22.1%；高尔夫前三季度终端销售93,804辆，依然是那个国内卖的最好的两厢车；迈腾前三季度终端销售126,213辆，引领B级三厢车市场；“最美大众车”CC前三季度终端销售18,318辆，也是展现了不俗的实力。

写在最后

过去仅仅依靠轿车产品一条腿走路的一汽-大众VW品牌，如今可以依靠轿车+SUV两条腿走路，销量爬升更轻松，应对市场变化也更加从容。

其实这些大方向大家都明白，在这里想说的是一汽-大众VW品牌的产品确实是能够满足大部分国人的对于车辆的期待，比如又大又年轻的全新一代速腾和比途观L年轻了不少的探岳，这都让消费者有了一个更年轻的选择，或者说多了一个更年轻“大众品牌”的选择，这就是一汽-大众VW品牌能够实现逆势增长的原因所在。