日夜不息，三年开出百万公里，这位上汽MAXUS V80车主神了
将一辆车开到一百万公里是什么体验？很多人可能会说，平常七八年开个二十万公里就不错了，开到一百万公里怎么可能？再说了车开到一百万公里那还能开吗，发动机不早报废了吗？
但还是有人做出了这样“疯狂”的举动，一位上汽MAXUS V80的车主就在三年时间内将他的爱车开到了99.58万公里，马上就要破一百万公里大关，三年如何将一辆车开到一百万公里？到底是什么样的产品居然开一百万公里都没有大修过，下面我们就来看看上汽MAXUS V80车主陈文堂的故事。
“我的车24小时不停，只有在每周保养才熄火”
陈文堂师傅是做运输生意的，也是一位驾龄二三十年的老司机了，买这辆V80回来就是专门做生意的，之所以能开一百万公里，是因为他每天要往返邯郸与天津两地，他的两个儿子跟他一起三班倒，“人休车不休”，只有在每周做保养的时候，他的V80才熄火，就这样每天将近要跑两千公里，三年下来里程表自然就到了99.58公里。
有人可能会问，这么跑车能受得了吗，这车不就早坏了？但实际上，三年下来，陈师傅的V80从来没有给他拖过后腿，没有一次抛锚、没有过一次大修、也没有一次大事故，三大件目前状态良好，日常只是跟换易耗品，车身外观漆面完整，没有出现掉漆的情况，按照陈师傅的话说，这台车还能开几年。
关于陈师傅的车维修保养情况，我们也通过4S店进行了了解，的确如陈师傅所言，在工作人员检查之后，确实发现包括发动机、大梁在内的螺丝都没有动过，同时通过4S的保养记录发现陈师傅的V80只是进行了一些定期的小保养，更换一些易损件。
“修车专用金5万，买了V80这笔钱省了”
陈师傅为什么会选择上汽MAXUS V80呢？
陈师傅选择V80是因为朋友推荐，在他们这个圈子里，目前已经有二十多台V80了。陈师傅开过很多车，在轻客这个领域，之前开的是考斯特和全顺，这两款车都出现过在高速上抛锚的情况，每次叫拖车都是好几千块钱，好几天的忙碌都白费了。以前陈师傅开别的车，认识一个附近专门修车的老板，因为老是出现故障，陈师傅最后干脆搁5万块钱专门管修车。
陈师傅抱着试试看的态度买了V80，一直用到现在，跑了一百万公里，以前的抛锚的经历没有再发生过一次，这让他非常满意，于是在今年，他又购置了一台新的V80，他的想法是他跟他两个儿子，每个人都开上一台上汽MXAXUS V80.
“比起全顺，一年光油钱都能省10来万”
为什么陈师傅的V80能开一百万公里，这其中究竟有什么奥秘？
陈师傅告诉我们，因为每天跑的里程数非常之大，所以他本人也是非常注重爱车保养这一块， 就拿换机油这个事情来说，人家说车一年都没用过一个机油桶，陈师傅说他家机油桶一大堆，一周就换一次，三年家里机油桶都堆积如山了。除了换机油之外，更换三滤，加防冻液、动力转向液；更换油底壳垫片、正时皮带；检查发动机、变速箱状态等等这些他都会做，每个月还会换一次轮胎，这也是他敢每天“疯狂”运转V80的原因之一。
第二就是这台V80质量过硬，让陈师傅满意，他才敢这么开。那么让他满意的地方主要有两个。
第一就是省油，以前他开福特全顺，一趟1200公里下来，油费在900元左右，现在开V80，一趟下来，油费才550元，比起开全顺，平均每趟都能给他节省350元，一个月下来能够节省1万元左右，一年差不多可以省出一台V80的车价。
陈师傅第二个满意的地方就是V80底盘宽、扎实，开起来不飘，以前开其他车的时候，底盘太窄，每当有货车经过或者是速度超过一百公里每小时，都觉得觉得轻飘飘，现在开V80，给他的感觉就是稳得很，他开起来也觉得更加放心。
最后一点就是舒适，陈师傅说他坐在V80驾驶位上，开车不累，座椅很舒服。他家儿子开了V80之后也这么说，开别的车一天下来的话累得不行，腰酸背痛，这个车坐上去就算开一天都觉得挺舒服。
“我的老伙计，我会一直留着他”
开了三年的V80，陈师傅的生活有改观吗？
陈师傅说一台车省心，不多花钱就是给他赚钱了，以前修车、拖车这些费用，V80全给他省了，因为毛病少，耽误的时间自然少，三年坚持做下来，陈师傅家里面的经济状况明显改观了，两个儿子也跟着他一起做生意，也都成家立业了，V80算是他的成家之本。
陈师傅新购置了上汽MAXUS V80，那么老V80该何去何从呢？
老的V80对于陈师傅来说就像他的一个“老伙计”，他说他舍不得卖掉，会一直留着这台车，老V80也会继续开下去。