神似路虎+车身加长+1.5T加持，五菱宏光PLUS：谁再叫我面包车跟谁急！

在汽车圈，每一个细分领域似乎都有那么一款神车，常年霸占着销量榜的前列位置。而要说国产神车，五菱宏光应该是当仁不让，甚至可以秒杀许多全球的明星车型，毕竟到现在它都还稳居国内MPV的销量宝座。

然而，再辉煌也会过去，只有不断"推陈出新"才有可能获得更多消费者的心。于是上汽通用五菱很快地把当年的神车五菱宏光进行了改款，新车五菱宏光PLUS一时成为了不少人的热议。

尽管是MPV领域不可撼动的霸主，但五菱宏光一直都抹不去"廉价感"。而此次五菱宏光PLUS最大的亮点就在于对外形的改变，毕竟看人先看脸蛋，看车先看外观。

不得不说，第一眼看到五菱宏光PLUS，颇有一种路虎的感觉。它的整体车身比现款车型更加方正，简单却又不乏硬朗的味道。具体来看，宽阔厚重的车头配合较多的直线条，看起来比较硬朗、规矩，同时也满足了法规安全要求。而在车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线也相互呼应，简洁而又具有力量感。车辆采用的是熏黑处理的ABCD柱，营造出了悬浮式车顶的效果，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明，看起来不那么单调。尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。

既然是PLUS，它的车身长度肯定是值得期待的。从官方给出的数据来看，它的长宽高分别是4720mm/1840mm/1812mm，轴距是2800mm，各方面的尺寸可以说是全面升级，不愧是有着"PLUS"名称的五菱宏光。

五菱宏光PLUS的内饰与外观一样，设计简洁却不乏细节。它采用深浅搭配，硬朗感与外观相呼应。高配车型具备8英寸中控屏、激光雕刻仿布纹面板、多功能方向盘、仿皮座椅等。新车先期采用"2+2+3"和"2+3+3"座椅布局方式，后续还将推出"2+3"的五座版本。第三排支持放倒和翻起两种模式，地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间，从而满足多样化用车需求。

而在配置方面，该车高配车型配备了带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等；而结合此前申报图，低配车型将配备钢制轮圈、纯黑前格栅、黑塑料裸色门把手/外后视镜等；中配车型则提供前雾灯、前格栅镀铬条、车身同色门把手/外后视镜，及倒车雷达/影像、铝合金轮圈。

动力系统也是新车的亮点所在。五菱宏光PLUS采用前置后驱布局，搭载型号为LJO的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米，且满足国六排放标准。传动系统方面，预计其将继续匹配手动变速箱。

我们知道五菱宏光在国内绝对是一个神一般的存在，空间大，灵活耐用，而且性价比非常高，绝对是当之无愧的国产神车。那此次的五菱宏光PLUS会继续延续辉煌吗？

总体来说，此次五菱宏光PLUS算是做了非常大的改变。不管是外观还是内饰所营造出的档次感，都比目前的五菱宏光S1要更好。比如在外观上，五菱宏光PLUS其实更加高端时尚的，更方正的造型还突出了一种"硬汉"的形象。与此同时，它还在动力系统上也进行了更新，运用了1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米。与此前的1.5L相比，这个马力明显更加足了，再加上五菱宏光PLUS还能提供2+2+3式7座和2+3+3式8座布局，让五菱宏光PLUS的性比价脱颖而出。

不过，此次五菱宏光PLUS的价格肯定也不会比现款价格低。从曝光的预售价格来看，它的售价区间为6.98-8.28万，比现款的价格高了2万左右。大家都知道，五菱宏光之所以长期屹立不倒，和它非常便宜的"价格"不无关系。而此次五菱宏光PLUS的价格一下子上升了2万左右，虽说是更加时尚、动力十足了，但对于五菱宏光的消费者来说，这个价格大家"买单"不"买单"也还是个未知数。

中国汽车的消费需求一直都在改变，从最初的面包车，到后来的微型轿车，到后来的三厢轿车，再到如今的SUV，可以说这是一个循序更新的过程，也是一个"消费升级"的过程。而随着这种趋势的改变之后，有着"廉价"印象的五菱宏光如何迎战成为了大家关心的话题。那你喜欢这次的五菱宏光PLUS吗？你觉得它会继续延续"神车"辉煌吗？还是静观其变？

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