今天说的这款车就是2019款中华V3。2019款中华V3配置升级调整，新增1.6L国六发动机。在价格方面，1.5 MT 舒适型最低仅售5.37万，1.5T AT 旗舰型顶配车型售价仅为8.77万。

2019款中华V3在外观内饰方面基本没有改变，配有10.4寸中控大屏+倒车影像+多功能方向盘+定速巡航等众多安全实用配置。中华V3的定价真的很平民化，而且整个的设计都比较规矩的，就不懂为什么要用山寨气息浓重的大竖屏？看起来很low样子，并不是所有的中央大屏能够提升科技感。中华V3的内饰实在是没法让人感兴趣，怎么设计出这个内饰样子，本来挺看好外型的，一看内饰没心情啦！

在动力方面，2019款中华V3搭载1.5L、1.5T和1.6L三款发动机，其中最新的1.6L发动机满足国六b排放标准，最大功率达到118马力，峰值扭矩达到150牛·米，匹配5MT变速箱。中华V3还是不错的，车没什么毛病，质量好，整体感很强，甚至能够超越部分合资车。

中华V3外观现在看也不难看，关键是这个车操控性比较好，质量没啥问题，就是现在卖车的4S店太少，想买都不知道去哪里买，售后也不好做，即使买了车去哪售后都是个问题？中华汽车现在有点边缘化了，在路上几乎看不到中华的车子。

每个人的经济实力不一样，看待汽车价格也不一样，认为值得东西多少钱都会花的！中华V3曾经销量也是一把好手，如今几乎无人问津，可惜了。华晨集团现在就靠宝马赚钱了。车展上，中华汽车展位上工作人员比参观人员多是有原因的。

其实无论是什么车，都会有自己独特的设计理念，但是对于中华V3这款车来说，本身的品牌价值+影响力逐年降低，才是消费者不愿意接受的主要原因。换句话来说，即使消费者喜欢中华V3这款车，但是都不知道去哪维修保养，那么很多人也不会去买的。

小结：实施国六排放标准之后，真的有些车企跟不上时代潮流了，终究是要被淘汰的。中华V3曾经算是中华卖得比较好的车系了，竟然除了一款国六车型外，其余全是国五，中华汽车完全没跟上节奏。2022年与宝马的股份交接完后，持股比例宝马75%，中华25%，是不是中华这个自主牌子要自然落寞，而去专心代工宝马呢？您怎么看呢？欢迎回复评论！