本为吸引异性，无奈却成了"同性交友利器"！
关注我们一起涨汽车知识哦！“开着一台外形低调、性能出众的钢炮车型和小姐姐同行”，估计是无数性能死忠粉都曾yy过的场景。一路上低调行驶，遇到开快车的毛头小伙子，不动声色的深踩油门上演一幕扮猪吃老虎，简直过瘾。完成超车后再给小姐姐抛过去一个傲娇的眼神，自信得意溢于言表。
但这毕竟是yy的场景，现实生活中，有死忠粉买到梦寐以求的车型之后，发现故事并没有按照自己设想的剧本往下演：本来想靠这台性能车提升自己的魅力，吸引异性，谁知道它吸引过来的是越来越多的同性搭讪。
所以，我们一起看看都有哪些车型成功的成为了“同性交友利器”。
斯巴鲁 翼豹
斯巴鲁因为水平对置发动机在车圈闻名，翼豹车型则因为在多年WRC赛场上获得出色表现深受车迷喜爱。
翼豹WRX STi版本更是让性能死忠粉癫狂，配备2.5T水平对置四缸发动机，最大输出300马力，在全时四驱系统的帮助下，百公里加速5.2s。性能如此优秀手动挡肯定不能缺席，6速手动变速箱让每一次换挡都能享受到和发动机沟通的快感。再配上斯巴鲁经典的蓝色，简直让车迷们欲罢不能，在车迷心中的地位不言而喻。
福特 嘉年华ST
嘉年华ST在性能车中有点类似吉姆尼，不以蛮横的动力取胜，每个弯角灵活的车身姿态以及路面传递上来的丰富信息才是它的强项。
1.6T直列四缸发动机可以提供182匹马力，动力算不上非常强悍，但得益于1.188吨轻巧的车身，让它的零百加速可以做到6.9s。细数起来，嘉年华应该是价位最亲民的性能车了，18.59万的指导价可以让更多车迷走进性能世界，奈何因为车身尺寸较小实用性不强，而且全系手动，市场定位过于小众，终没逃掉在国内停售的命运。
大众 高尔夫GTI/R
高尔夫GTI是合资国产最早的性能车了，虽然外观与普通高尔夫区别不大，但因为进入中国市场较早，人们对GTI的辨识度还比较高。
高尔夫GTI搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大可输出220匹马力，零百加速6.9s，与前两款车型不同之处在于，高尔夫GTI采用了7速双离合自动变速箱，也正是这一改变让GTI的接受程度明显高于前两款车型。
作为GTI大哥的高尔夫R同样采用2.0T直列四缸发动机，不过动力高达290马力，4.8s的破百时间让高尔夫R“大哥”的称号当之无愧。虽然性能很强，但仍逃不出“性能越强，同性交友能力越强”的魔咒。
福特 福克斯ST/RS
福特是一个很擅长制造有操控感车型的厂家，旗下几乎每款车型都拥有同级优秀的操控水平，就连全顺这种货车福特都恨不得给它多增加一些驾驶快感。而且对操控的态度也决不妥协，虽然在国内自动挡的接受程度更高，但是不管嘉年华ST还是福克斯ST、福克斯RS全系都采用手动变速箱。也许在福特眼里，只有手动挡才能配得上小钢炮的身份。
福克斯ST采用2.0T直列四缸发动机，最大输出250马力，零百加速6.5s。大哥福克斯RS就更激进了，2.3T发动机最大输出350马力，采用四驱系统让零百加速直接提升至4.8s，福克斯RS最精彩的地方在于自带漂移模式。虽然性能和纯粹程度都毋庸置疑，但福克斯RS和高尔夫R的属性一样，始终都在“性能越强，同性交友能力越强”的魔咒中挣扎。
领克03+
领克03+是一款自主品牌性能车型，18.58万的起售价，让它成为真正最亲民的性能车。
03+的2.0T发动机最高可输出254匹马力，零百加速5.9s。最重要的是它全系标配适时四驱系统，让它的加速性能和高速稳定性都有了很好的保障，由于领克03+目前采用限量发售的形式，而且还没有车主拿到实车，所以同性交友能力如何还有待进一步考查验证。
以上车型虽然没有按照剧本设定吸引来更多异性，但是它们超凡的驾驶感受想必更能让车主和性能死忠粉心满意足。