自驾归来不保养，提前进入报废厂，这些位置要注意，范儿教你别碰壁。
自驾游后的保养
Maintenance After Self-driving Tours
自驾前管爱车叫小甜甜。
自驾后就叫它破车了？
随着十一假期的临近结束，
相信大家也陆续从旅行中返程，
准备继续投入到工作当中，
这其中不乏许多人选择了自驾旅行。
人都要在旅行后休息一天，
再返回到工作岗位，
更何况车了。
许多人都知道自驾旅行前，
对车辆进行检查整备，
而长途行车也一定会对车辆造成损耗，
所以自驾后的保养同样相当重要，
但是究竟那些位置应该注意呢？
接下来范儿就和大家说一说。
整车清洁
▼
自驾途中在车上一定是相当放松的状态了，
在车上吃个零食、喝个饮料，
难免会有零食渣、饮料渍，
若是久而久之不管的话，
那么一个月后车内的味道嘛，
应该非常酸爽了。
所以自驾旅行后第一件事，
便是整车精洗，
不论是外部车身清洁，
还是内部脚垫、座椅清洁，
都是必不可少的，
就算没有在车上吃东西的习惯，
自驾途中车身的灰尘、泥渍等也影响美观不是，
更严重的是昆虫尸体，
一路下来车头、前风挡满是昆虫尸体，
不仅看上去恶心，
并且如果不及时清理的话，
虫子尸体腐烂后，
还会对车漆产生轻微损伤。
检查轮胎磨损及清洁
▼
在长途自驾游当中，
损耗最大的应该就算是轮胎了。
首先应先查看轮胎是否有明显伤痕，
扎钉子、鼓包、胎壁磨损等问题。
若是在旅途中更换了备胎的话，
也一定要记得在回家后，
及时更换回普通轮胎，
毕竟备胎只是临时应急，
切忌不可长时间使用备胎行驶。
其次如果轮胎花纹中石子等异物过多，
也应及时清理，
轻则行车噪音过大，
重则遇到雨水天气时影响轮胎排水性，
早知打滑的危险出现都是有可能的。
各种油液检查
▼
自驾游行程少则几百公里，
多则上千公里，
这其中对于油液的损耗可是非常大的，
因此在自驾归来后油液存储量的检查，
可是千万不能马虎的。
机油、刹车油、玻璃水等余量都是要注意的，
长时间行驶后，
各种油液一定都会有不同程度的消耗，
即使不做检查，
在市区行车过程中车辆出现故障，
产生的麻烦也会不小。
机油检查时不但要查看机油是否充足，
还应留意机油颜色、粘稠度等，
如果机油发黑或粘稠度降低，
即使机油充足也要及时更换。
另外北方的小伙伴也可以趁此机会，
顺便看一下车辆防冻液是否充足。
滤芯清洁程度
▼
长时间非铺装路面的行车，
不但对轮胎负荷较大，
对空滤的负荷则会更大，
扬起的尘土会随着空气进入到车内，
吸附在空气滤清器上。
如果空气滤芯太脏的话，
那么就会失去原本的过滤能力，
空气中的杂质可能会进入到燃烧室，
它们就是造成发动机磨损一大主要原因。
并且如果进入气缸的空气含有过多杂质的话，
还会导致油耗增加，动力减弱等问题。
空调滤芯太脏则会直接影响车内空气质量，
使得原本车外新鲜干净的空气，
外循环进入到车内后反而更脏了。
以上这些操作，
基本上大家在家就可以完成，
但是如果觉得自驾回来后，
车开着不像原来那么顺手了，
那么最好去4S店进行以下检查。
底盘检查
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如果说自驾山路或者是泥地的话，
到4S店用举升机将车辆抬起，
检查一下底盘就是件很有必要的事了。
石子的敲打、泥浆的附着，
都使底盘遭受着严重的考验，
严重的话还会使底盘保护层脱落，
产生锈蚀的风险。
拖底应该是旅行中最常遇到的事情了，
可能会导致某些零件的变形，
特别是车轮处的下摆臂、
方向拉杆等都要密切关注。
并且拖底还会磕碰管线，
导致出现渗漏等问题，
这些都要通过举升机的帮助，
才能检查得到的。
动平衡、四轮定位
▼
一般来说自驾回来后，
很少有车辆需要做动平衡、四轮定位，
但是如果自驾过程中维修过、换过轮胎，
或是感觉车轮或方向盘有不规则抖动的话，
那么此时就要考虑做一次动平衡了。
高速行驶时突然遇到不平路面而产生颠簸，
或是长时间颠簸中轮胎也会产生变化，
所以自驾前后车辆行驶感觉变化较大的话，
就需要做四轮定位来解决了。
许多人都觉得在自驾出发前，
应该对车辆进行保养，
使得旅途上车辆可以足够可靠，
但是如果在旅途之后，
没有好好“犒劳”一下功臣的话，
长时间的高速行驶、
和多变的路面条件下，
车况还是会有较大变化的。
所以在自驾游回家后，
对车辆进行一次全面的检查，
不仅能让及时发现自驾过程中出现的隐患，
还能让车辆的使用寿命进一步延长，
可以说是一举两得。
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