凤尾or鸡肋 五款豪华入门车型行情盘点

【太平洋汽车网 上海优惠促销频道】现在许多豪华品牌开始眼红家用车市场，纷纷推出较为亲民的入门级车型，价格纷纷逼近15万元大关，曾经手握15万元只能考虑考虑大众丰田，而如今则能入手奥迪或宝马，霸气出入豪华品牌4S店不是梦，今天为大家带来五款豪华品牌的入门车型行情盘点以供参考。

编辑点评：换上1.5T三缸发动机和UKL前驱平台，宝马1系依旧保持着非常好的运动性能，底盘操控宝马味还是很浓的，但配置方面就寒酸很多了，整体算是中规中矩的产品，优惠则是非常的大，首付最低4.1万就能开回家，还是比较值得一买的。

编辑点评：奥迪A3可以说是最早出现在国内市场的豪华品牌入门车型，伴随着巨大的优惠，不超过15万就能把奥迪A3开回家，在国内市场摸爬滚打几十年的大众集团可以说在研究中国用户方面是无人能及的，奥迪A3从空间、配置、定价各方面都考虑非常周详，但由于奥迪品牌价值的跳水，A3的竞争力略有下降。

编辑点评：本身作为奔驰车系中的入门车型，两厢的造型更偏向于年轻运动的取向，实用性上略打些折扣，其实奔驰A级并非如宝马1系和奥迪A3为中国市场那样量身定制，也正因为如此，奔驰A级是不妥协的产品，明确的定位个鲜明的个性让它更有吸引力。

编辑点评：雷克萨斯CT在终端约有4万元的优惠，线上则需要立立牌坊所以常年不放价格，混动、可靠、维护免费是它的关键词，而且非常优秀的保值率让你省去了后顾之忧，安心放心舒心应该是购买雷克萨斯最直接的感受了，但两厢的造型依旧是不够实用。

编辑点评：DS4S 1.2T车型起步价依旧跌到了12万左右，看似价格已经非常的低了，但其实DS的整体定价是非常昂贵的，和BBA相比不遑多让了，但平庸的产品力让人难以认同，兄弟品牌雪铁龙加量不加价的上NAPPA依旧是销量惨淡，DS展厅是一个接着一个关门，法系车在国内真是步履维艰，不晓得还要硬挺着这价格做啥。

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）