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在这个喜庆祥和的日子里，国人正沉浸在国庆假期的喜悦中。不过目前已经有几家车企按捺不住喜悦之情，国庆假期还没结束，就迫不及待地公布最新的销量数据。近日，红旗、一汽-大众、马自达先后亮出9月份的市场成绩单。下面，我们一起来看他们的表现。
10月初始，红旗汽车率先公布了9月份的销量情况。9月份，红旗共售出了11570辆车，同比大增188%，环比8月小增15.5%。今年1-9月红旗品牌累计销量已经达到63640辆，同比增长223%，达到了去年总销量的两倍。
自从红旗在去年发布新时代、新红旗、新梦想、新征程”的品牌战略后，红旗的销量就进入了高速增长的道路。在9月份的成绩中，贡献量最大的车型是定位为B型车的红旗H5和红旗HS5，据悉拥有了超过一半的占比。除此之外，红旗的C型车HS7和H7以及纯电动小型SUV E-HS3的销量也在稳步上升之中。目前，轱辘哥已经试驾过红旗H5和红旗HS5，给轱辘哥最大的印象就是年轻和尊贵，较高的产品实力进一步为产品的畅销打下了坚实的基础。据了解，红旗未来在L和H系列布局轿车和SUV两个细分市场外，还将上市定位为时尚轿跑的S系和商务出行的Q系。随着它们的到来，红旗今年大概率能完成10万辆的年销目标。
近日，轱辘哥从一汽-大众官方了解到，在刚刚结束的9月里，一汽-大众旗下的三个品牌——一汽-大众、奥迪、捷达的销量突破20万辆大关，其中批发量达21.9万辆，创历史新高。分品牌来看，大众品牌9月销量为14.3万辆，同比增长11.1%，环比增长18.2%。奥迪品牌销量为65509辆，环比增长12.4%。捷达两款车型首月上市取得11080辆的成绩，同比增长130%，超额完成销量目标。从去年开始，一汽-大众连续推出了探歌、探岳两款全新SUV车型，弥补了品牌在SUV领域的空缺。尽管详细的车型销量暂未不公布，但从之前的销量成绩来看，这两款车型从上市以来就呈现出较好的市场表现。今年，一汽-大众还将在SUV市场推出如探岳PHEV在内等新的产品。在轿车市场，速腾、宝来、迈腾也在轿车领域不断发力。一汽-大众奥迪方面，奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L三款主力车型的热销，帮助阿迪稳居豪华汽车市场的前列。随着产能的进一步调整，奥迪在最后一季度有望迎来新的增长周期。根据目前已知的规划，新款A4、e-tron、全新RS 6 Avant等新车将会上市，并有望在广州车展亮相。其中，捷达品牌方面的市场表现尤为出彩。捷达品牌已经在国内市场征战近30年。在上个月，捷达推出了两款车型，分别为捷达VS5和捷达VA3。这两款车虽然只上市了一个月，但其外观、配置和售价都有不少的亮点，新车一推出就受到消费者的青睐。
目前车市依然处于下行状态，一汽-大众依然能获得良好的市场表现说明了消费者对品牌的接受和认可。对于产品方面，一汽-大众想通过丰富细分市场产品矩阵以及加快电动车领域的布局，来保住销量冠军的位置。10月2日，马自达（中国）发布了2019年9月马自达品牌在华市场的销售业绩，2019年9月销量为20619辆。两大渠道9月销量情况分别为：一汽马自达销量为9517台，长安马自达销量为11110台。与8月份的成绩相比，9月份两大销售渠道都实现了较明显的环比增长。相比今年上半年的成绩来说，马自达9月份的成绩终于有了起色。毫无疑问，近段时间上市的全新一代阿特兹和马自达3对于品牌的销量带来了一定的帮助。同时，CX-4和CX-5等SUV车型销量的稳定也是品牌总销量能有所上涨的关键原因。毫无疑问，马自达的车型在造型设计和驾驶操控方面都有着不错的市场表现。不过相对于其他品牌来讲，马自达在华的产品相对较少，再加上车市遇冷以及终端优惠少等客观原因，马自达在市场上的表现一直无起色。以在国内市场征战近10年的昂克赛拉来例，当年之所以能畅销，主要是因为10万元级别的轿车少有主打操控的车型，而如今思域、领克03、菲斯塔等车型都在瓜分昂克赛拉的市场份额。因此，马自达的前进之路依然任重而道远。
从目前车企公布的销量数据来看，9月份的市场表现相比今年上半年已经有了明显的好转。也就是说，车企在同为销售旺季的10月份可能会有更好的市场表现。不过，目前出炉的数据还不多，想了解更多数据，敬请锁定爱买车/My车轱辘公众号。
