今天的内容比较硬核，主要是跟大家分享一下澳洲玩改装车，以及大冰块的小伙伴在这里是怎么改车和一些改装知识，因为内容实在是太硬了！无法用文字展开，所以找了一些关于GTR的内容，跟大家分享一下。
相信如果是想了解澳洲玩车和改装知识会比较喜欢今天的内容，如果只是想看看风景也许会有些失望吧，当然这里的一些东西可能是网上查不到的哦，因为是大冰块一个在这里生活了很多年的小伙伴说的，当然如果有网友也曾在这里生活过，可以在我们的下面留言补充。说到GTR相信大家最熟悉的一定是头文字D里中里毅开的那台GTR，虽然最后没赢送豆腐的AE86，甚至后来还出了一个“我要买GTR”梗，但是到最后至少让大家对GTR的印象很深刻。其实GTR的全称应该叫日产Skyline GT-R到现在为止已经发展了六代，动画片里的是代号为R32的GTR，是属于第二代的GTR，全称叫Skyline BNR32 GT-R，发动机搭载的是一台排量为2600cc 型号为RB26DETT的直列六缸双涡轮增压发动机，最大马力294，原厂0-100km/h仅为5.3秒的车型。小伙伴的那台GTR是2002年生产的，代号为BNR34的第五代GTR，搭载的RB26DETT发动机，原厂状态下可以爆发出332马力，0-100km/h仅4.8秒，同时和之前的车型不同，中控台上新增加了一个显示器，可以显示增压值、油温、水温等。不过因为改装电子设备，这个功能在这台车上已经没有了。和普通版的R34略有不同，经过强化的V-spec版本，加上后期的爆改，一脚油门下去心脏都快跳出来了。
另一台黄色的叫做GTT，你没有听错，不是GTR，而是叫GTT，相比GTR来说GTT可以看成是GTR的简化版，双涡轮变成单涡轮，发动机变成了 RB25DET，四驱变成后驱，所以这台车在原产地日本很受漂移爱好者的追捧。
就在刚刚，小伙伴联系我，说他的GTT又改了很多东西，其中发动机拆开改了，锻造活塞，杠杆，机头弹簧，排气芭蕉，涡轮，泄压阀，油喷，油泵，离合，差速器，排气，中冷，电脑等，轮上功率达到了400千瓦！你要知道，原厂轮功率是170千瓦左右，而GTR也改了不少东西，四轮轮上功率达到410千瓦，具体内容说是保密，等我下一次去再告诉我，实在是太坏了，不过真的期待下一次澳洲之旅再去看看他的车。视频里还聊了很多关于在澳洲能不能改装，怎么改装，被警察抓到了怎么办等好多问题，在这里就不一一列举了，我们今天只赏车，不游玩~![]()
长按点击“识别二维码”，进入车商城
![]()
点击阅读原文，进入车商城
