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奥迪刚刚在成都车展上公布完其预售价,法兰克福车展上,奥迪又发布了全新SQ8车型,秉承Q系列顶端定义以及S运动精神,SQ8搭载了4.0T柴油发动机,并配备48V微混系统,综合最大功率320kW(435马力)、最大扭矩900N·m,匹配8速手自一体变速箱,配备quattro四驱系统;0-100km/h加速时间仅4.8秒。奥迪Q8计划于今年第三季度在华上市,包括SQ8在内的更多衍生车型也有望陆续引入国内。
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虽然普通版的Q8在外形设计上已经足够张扬,但SQ8在外形上更加凶悍,新车在进气格栅、尾门等处加入SQ8徽章,采用双边共四出式尾排,并配备红色涂装的制动卡钳,提供碳陶瓷刹车系统。
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尾部方面奥迪SQ8整体设计延续了Q8的风格,不过细微之处有所调整。新车贯穿整个车尾的红色尾灯内采用竖状装饰,进一步拉升了尾部的视觉宽度。并且这项设计在白天或黑夜还可产生独立的灯光标识。此外还采用了双边四出排气管设计,运动感很强。
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内饰方面,奥迪SQ8依然采用了拉宽横向视觉效果的线条设计,配备12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调系统触控面板。另外,新车还采用了对比更加鲜明的内饰配色,全新的运动型座椅配有奥迪“S”系列印花,更多Alcantara材质以及碳纤维饰板的运用凸显其运动车型定位。
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面对AMG家族以及M家族化的丰富,奥迪在运动化车系上也加快了研发的步伐,虽然在动力方面奥迪目前并没有大排量新机型,但中阶运动的S系列还是有丰富的发动机作为阵列,这次SQ8虽然是一款柴油版车型,但未来引入到国内大概率仍是汽油版的4.0T。
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奥迪SQ8虽然是奥迪Q8的性能版,但是由于奥迪Q8也是刚刚推出大型运动轿跑SUV,所以外观上他们的差别并不大。至于车身尺寸方面,官方也暂未公布数据。不过从现场实拍来看,应该是相差无几。动力方面,奥迪Q8采用3.0T搭配48V轻混系统的动力总成,并配合奥迪的quattro全时四驱系统。而SQ8则完全采用了4.0T双涡轮V8柴油发动机,最大马力435匹,最大扭矩900N·m;目前只有柴油动力可选,不知道SQ8未来会不会考虑引入国内,引入国内后SQ8肯定会换装新的汽油发动机。
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