尽管2019年的十一黄金周大假，鬼哥带您玩儿一次山寨版的“霞客行”，但我们的准备一定要很全面，尤其是针对各种特殊路段、路况的驾驶方法，否则稍不注意就可能带来严重的后果。

也许您已经在路上了，也许您已经抵达目的地，但在行驶期间一定要注意各种路况，这其中包括高速、城乡道路、国道以及隧道甚至是盘山路。如何在复杂路况下保证又快有安全，鬼哥就教授您一些应对办法，还看啥？赶紧拿走不送！

“霞客行”路况一：谨慎对待国道、隧道和高速

通过国道时，夜路行驶，最好压中间线或偏左行驶。因为夜间行驶时，很难看清石头及故障车，压中间线或偏左行驶则可避免。

通过隧道时，一定要开启大灯通过，不管隧道中照明的亮度怎样，这样做不只是让你看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别你的位置。行驶时放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，最好跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生危险。

通过高速时，需要驾驶员将视线放远，如果要超越前车，就要关注到大前方的路况、车况信息，提前做好变动的准备。否则一旦前车出现异常，将会变得手忙脚乱，应变反映时间非常少。

“霞客行” 路况二：山路、土路、碎石路需慢行

通过山路时，不要怕，山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，对面行来车辆不易提前发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。

通过土路时，应注意控制车速。土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则汽车震动加剧，不仅造成车辆机件损坏，而且直接威胁行车安全。行车中不要与前车跟得太近，以免晴天前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使减速也要靠减小油门来控制。起步时轮胎会打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。判断在泥泞路能否通过，看有没有汽车通过的胎迹，根据胎迹的大小、宽窄对比自己的汽车，判断能否顺利行驶过去。

“霞客行”路况三：遇沟渠、溪谷和陡坡应低档低速

通过沟渠时，车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

通过溪谷时，通过前应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

通过陡坡时，遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车，应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。

鬼扯：道路千万条，安全第一条；行车不规范，亲人两行泪。鬼哥再次提醒，宁等三分不抢一秒，毕竟车上坐着全家老小，您的一次操作失误或者冲动驾驶，有可能致全家人性命于危险之中。所以在十一黄金周大假期间出游，一定要调整好心态，做好充足准备，然后再上路，如果您仅仅是刚拿本儿的“雏儿”，或者是拿了很多年本儿，却基本没咋开车的主儿，建议您不要莽撞行车，一旦出现事故将追悔莫及！切记，切忌！