盘点历年国庆阅兵检阅车，它们见证着汽车工业的崛起

My车轱辘 2019-10-03 22:34:20

阅兵是展现国家武装力量建设成就，树立民族自信心和自豪感的重要形式。而今年的阅兵式，威武、帅气、震撼等等词语已不能够完全形容其精彩。据悉，此次阅兵编59个方（梯）队和联合军乐团，总规模约1.5万人，各型飞机160余架、装备580台（套），是近几次阅兵中规模最大的一次。

在感叹壮观之余，相信不少爱车人士都关注到今年阅兵大会的检阅车是红旗L5。那么，建国70年以来，阅兵式上曾出现过哪些检阅车，它们有何特点，你是否还记得呢？

年份：1949年

车型：吉斯110

特点：

1.当年的档次媲美如今的劳斯莱斯车型

2.轮胎是双层结构

在1949年10月1日的开国大典阅兵仪式上，领导人乘坐的阅兵车是吉斯110。这款车由前苏联生产，是前苏联斯大林赠送给中国的五辆吉斯之一，也是建国后我国领导人们的第一代坐驾。

吉斯110在1945年至1958年期间，共生产了28辆，均为元首级别用车，其档次相当于如今的劳斯莱斯品牌车型，但吉斯品牌的豪华轿车在独联体和一些社会主义国家之外基本不为人所见，每年的产量只有十几辆。

具体到产品表现上，吉斯110的车身通体黑色，自重6吨，轮胎是双层结构，即便被子弹射中，汽车依然可以正常行驶。目前，这款车收藏于哈尔滨世纪汽车历史博物馆。

年份：1959年

车型：红旗CA72

特点：

1.我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车

2.开启了我国汽车工业历史的新征程

从1959年开始，阅兵车就改为红旗汽车，而我国生产的第一辆阅兵车是红旗CA72。这款车的亮相吸引了全世界的目光，也从此开启了我国汽车工业历史的新征程。

红旗CA72是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车，最早生产的车型在翼子板一侧还标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。这款车在生产之初是参照“克莱斯勒”C69型试制的，但车身完全自行设计，车身颀长，通体黑色，雍容华贵，庄重大方，具有元首用车的气派。

另外，红旗CA72的前格栅还采用中国传统的扇子造型，后灯使用了大红宫灯，并且发动机罩上方的标志是三面红旗，而内饰则用“赤宝沙”福建大漆，座椅包裹了杭州名产织锦缎，方向盘采用长影美术家所设计的古车图案，民族气息十分浓郁。动力上，这款车配有V型8缸液冷发动机。

值得一提的是，在1960年3月16日，红旗CA72轿车还在莱比锡国际博览会上展出，而红旗品牌也登上了《世界汽车名录》，红旗CA72成为世界级名车。

年份：1984年

车型：红旗CA770TJ

特点：

1.敞篷

2.有升降装置

1984年10月1日，天安门迎来了新中国成立后的第12次国庆阅兵，这也是我国改革开放后的第一次阅兵。这次阅兵中的领导人乘坐的是红旗CA770TJ特种检阅车。

这款车基于CA770型红旗轿车打造，从结构、性能到防弹功能等各方面都有全方位的改进。例如车顶部巨大的顶盖可以打开，向后滑动缩入后车身内，从而做到敞篷的状态。另外，生产这款检阅车还有一个至关重要的技术细节要求，就是要配备升降装置。该装置安装在领导人专车的踏板下，要求安全、体积小、噪音低，如果遇到紧急情况，只需踩下脚底的按钮，升降系统就会自动工作。

年份：1999年

车型：红旗CA772TJ

特点：

1.内饰更豪华

2.能抵御多种轻型武器的近距离攻击

1984年之后的阅兵就是1999年，这也是新中国成立50周年的日子，阅兵规模也是空前的盛大。而检阅车是红旗CA772TJ。

这款车是我国第一辆安全系数最高的高级轿车，外形与1984年的CA770TJ基本一致，半敞篷，顶部安放3个麦克风供检阅使用，后车门带窗框并配有玻璃，并且搭载了65mm厚的防弹玻璃，车身装甲最厚处可达6mm，能够抵御多种轻型武器的近距离攻击。

而与CA770TJ相比，CA772TJ最大的变化是顶部活动天窗由原来的整块竖起滑下，变为局部平行向后缩进。同时，CA772TJ的内饰也有小幅度调整，座套由原来的织棉质地升级为银白色真皮质地，并且宽敞的车厢后部在两个座椅前方设有一个检阅台。

年份：2009

车型：红旗HQE

特点：

1.技术更先进，防弹功能更强

2.定位比肩劳斯莱斯幻影、迈巴赫57/62

2009年是新中国成立60年的日子，领导人乘坐的检阅车是红旗HQE。这款车是中国第一款自主研发V型十二缸发动机的高端D级轿车，车身长度超过6米，轴距接近4米，巨大的外形尺寸超过以往任何一款红旗车，有三排座椅，采用全手工制造，全铝车身轻量化设计。

造型方面，红旗HQE呈前高后低的船形车身姿态，老红旗车上的前倾红旗立标、筒状翼子板、圆形前灯、睫毛状进风口等传统性标志均被保留。此外，红旗HQE还带有防弹功能，融入了高强度钢板，航天飞机的悬窗玻璃、油箱防爆技术、坦克防弹轻型化陶瓷技术，以及国内造船积累的最新焊接技术。据悉，这款车的定位比宝马7系和奔驰S级还要高，比肩劳斯莱斯幻影、迈巴赫57/62等顶级豪华车型。

年份：2019年

车型：红旗L5

特点：

1.自主知识产权高达100%

2.外观优雅且庄重

最后再来看今年的检阅车，红旗L5。它是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。

这款车采用家族式前脸、以及方正的车身造型是设计，使其看起来优雅且庄重，这也是L系列车型的统一设计风格。内饰方面，红旗L5的中控区仪表板和副仪表板整体采用“大如意”造型风格，中间镶嵌一块全数字液晶仪表，达到古典与现代的结合。

同时，前后车门内把手，造型成四柄“小如意”，各镶嵌一块云龙纹白玉，面板多处也采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”。而红旗L5也凭借出众实力，成为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。

除了出现在国内阅兵仪式上，中国制造的检阅车还受到了其他国家的青睐，譬如白俄罗斯，这个国家从2016年开始，已经连续四年使用红旗作为阅兵车，可见中国汽车工业的发展速度之快。而检阅车的发展，也见证了我国汽车工业从无到有和从弱变强的变化，相信在未来，中国汽车工业还会创造出更多让国人骄傲的成绩。

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