这些豪华品牌SUV都迎合着长假伸出降价的橄榄枝，这才是诚意
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奥迪Q5L全系降价，最多优惠近8万元
自2009年奥迪Q5引入中国市场，并在2010年实现长轴版国产以来，其总销售量现已超过80万辆，无论奥迪Q5还是奥迪Q5L，都是是豪华SUV市场成功的典范，同时也是这一级别领域中的明星车型。
而从产品来说，全新奥迪Q5L最大的亮点就在它那比标准版加长的88 mm轴距，达到了惊人的2908mm，这让后排的腿部空间得到了充分地保证。在这一点上，全新奥迪Q5L在同级别车型中绝对称得上是“标杆级的存在”。
其次，全新一代奥迪Q5L在去年7月初正式完成换代，使用了奥迪全新的“Q系列”设计语言。3D立体全铝前进气格栅与炯炯有神的矩阵式全LED大灯无缝连接，成为一个整体，这让新车看起来更精致。
全新一代奥迪Q5L侧面的设计并没有太大变化，但整车加长使得车身侧面的“贯穿式起伏线”更加鲜明，轮眉融合的quattro设计元素更加突出，进一步塑造出车身的力量感。后行李厢边缘线包围并延续着D柱，车灯边缘线与后备厢边缘重合，使得车灯嵌入整体尾部，立体感十足。
当然了， quattro四驱系统也一直是奥迪引以为傲的“独门绝技”。尽管全新Q5L缺少了托森差速器坐镇，但升级之后的quattro ultra依然能够胜任绝大多数路况。在前驱状态下，全新一代奥迪Q5L新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%动力损失，油耗也比常规quattro系统减少0.3L/100km。
而在四驱模式下，多片离合差速器可以实现上一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，理论上最高可将100%的动力传递到前轴或后轴，以实现更强的脱困能力。
此外，科技加持和品质感是奥迪旗下车型亘古不变的话题，这其中包括奥迪虚拟驾驶座舱、全系标配的LED大灯、丰富实用的安全及舒适配置等，在这款车上可谓应有尽有。综合上述极大优势，全新奥迪Q5L成为消费者们最青睐的豪华SUV车型之一，绝对是情理之中的事情。
但是作为豪华品牌的SUV，高昂的价格也成为了消费者心中难以过的一道门槛。不过据了解，北京的奥迪4S店已经展开了奥迪Q5L车型的降价活动，其中最高降幅为7.97万元，为奥迪Q5L 2018款45 TFSI尊享豪华运动型，这款车型原价49.80万元，在降价之后只需要41.83万元！除此之外，其他配置的车型均有6万元左右的降价优惠。不得不说这一降价措施，势必会让奥迪Q5L在豪华SUV市场里给予同级竞品更大的压力。
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这台豪车降价从不吝啬，直接7折出售，
网友：这才是诚意
要说BBA无论销量怎么样总是活跃在消费者们的视野，沃尔沃无论口碑怎么样也一直是热门车型，话题不断。然后曾经也风靡过豪华市场的捷豹这款车型却是一步一步消失在大众的视野，如今想要用大幅度的降价措施来赢取一定的市场关注度，同时也增加销量，不知道捷豹E-PACE是否能够做到。
从目前的销量数据来看，其实是比较难的，毕竟在8月份销量只有208辆，而这个销量数据的前提竟是已经采取了大幅度降价措施后的结果，一言难尽。据了解这款车型降价确实比较高，网友一度称其为“7折豹”，也就是说这款车型在很多4S店都有7折的优惠。最低配车型几乎与宝马宝马X1和奥迪Q3一样了。
值得注意的一点是，这并不是像其他品牌一样采取的综合优惠，而是接近7万的现金优惠，其实这个还是挺让人心动的。但奈何销量数据还是如此差劲，这估计就要说到车型本事的产品实力了。
其实综合来看，捷豹E-PACE车型特征无论是从外观还是产品设计方面都是个性比较鲜明的，只不过空间和实用性方面会不太符合大众的需求，但是运动特性却是现在年轻消费者乐于接受的，而且全系都是四驱起步，加上如今的优惠，性价比着实提升了一大截，可是这销量似乎着了魔，就是没有起色。
最后我们发现有一个抑制其销量的重点原因是因为只有国五车型，在国六当行的现在，确实这是一大弊端，那么无人愿意买也是情有可原了。如果你有20万，你会买打了7折的捷豹E-PACE吗？
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2.0T+10AT，这款豪华中级SUV只要30万
外观方面，讴歌RDX的车头造型使用了最新的家族化设计语言，中央的LOGO非常醒目。发动机盖上有明显的线条凸起，很有肌肉感。大灯组使用了Jewel Eye光学照射系统，全LED光源，七棵灯组非常好看，点亮后效果很好。车身后侧后视镜上有一个变道辅助摄像头，比较突兀，对后视镜的造型有些影响。
车辆尾部的设计延续着车头的风格，线条反复，很有层次感。对于尾灯造型的命名，厂家使用的名称是夺魂勾，话说回来，这个造型点亮后真好看。如果单看这两个排气管，你会觉得是改装车，但实际它装在一部SUV上。有些车用双边共四出的排气布局来强调运动性，RDX用“粗”来为自己正名。
内饰方面，悬浮式中控台和中控屏幕提升了整体风格的科技感，并且线条使用也很有层次，整个中控台的设计很到位。做工用料都可圈可点，中控台上沿触感很好，缝线也比较精致。仪表盘没有采用时下流行的全液晶仪表，不过中间有块非常大的液晶屏，能显示不少信息。方向盘使用了皮质进行包裹，粗细适中，手感不错。
方向盘左侧有很多功能性按键，包括车道偏离预警、车身稳定控制、主动刹车等功能，电子刹车也被置于这个位置。多媒体系统匹配了一块10.2英寸屏幕，显示效果不错，不过需要和多媒体触控板搭配使用，并不能直接触控。
动力方面，讴歌RDX搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力/6500rpm，最大扭矩380牛米/3000-4000rpm。与之搭配的传动系统为10挡手自一体自动变速箱。在实际驾驶中，讴歌RDX的动力储备非常足，无论是高速路还是山路，动力随踩随有，让驾驶员很有信心。这台10AT变速箱用起来的感受很不错，逻辑很好，能根据驾驶员的意图选择合适的档位。
与BBA相比，讴歌RDX的动力系统也给我们留下了非常深刻的印象，输出迅猛且换挡非常平顺，操控也属上乘。从价格上来说，讴歌RDX32.8万的起售价要比BBA车型低了不少。不过现在把价格探入30万以内的产品大有人在，讴歌RDX也随了大流，目前在终端不到30万就可以拿下，性价比非常突出。看完之后感觉它是你的菜吗？感兴趣的话去店里详细了解下吧。
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又一豪华SUV降价，后排空间碾压奔驰GLA
说了这么多，今天要说的具体车型就是华晨宝马X1，这款车型还有着一个强大的竞争对手，就是奔驰GLA，奔驰GLA作为奔驰品牌的入门级SUV其实优惠幅度也是极大，那么为什么现在的宝马X1丝毫不惧呢，主要是因为奔驰GLA的空间确实不能满足很多消费者的需求，毕竟实用性也是购车的一个重要因素。
那么宝马X1呢，据了解2019款 sDrive18Li 时尚型，官方指导价是27.68万，现在优惠至21.21万起，根据具体的4S店，优惠幅度应该还会有所变化；而2019款 sDrive18Li 尊享型车型呢，官方指导价是29.68万元，现在优惠过后的价格是22.1万元起，直接7万多的优惠确实是够吸引人的。
上面这些优惠价格其实也分为现金优惠和分期优惠，不过这主要还是取决于4S店之间的一些政策，要是对宝马情有独钟的你们，确实是最佳购车时机了。降价后的宝马X1在销量方面确实也提升了不少，降价的措施取得了不错的效果。
其实大家应该都很了解宝马X1这款车型了，所以对于产品实力方面不做过多的赘述，主要提一下，它与奔驰GLA的空间差别，想必这也是很多朋友拿不准的一点。他们之间主要的差别是表现在后排空间上，宝马X1在后排空间上完全可以碾压奔驰GLA,实用性极高，甚至都有人会有又宽又长来形容了。这一切主要也是因为宝马X1的轴距是优于奔驰GLA。
但我们也知道低配车型总会有一些劣势，宝马X1的低配车型就是在动力方面肯定满足不了对宝马品牌动力的想象了，主要还是看你购车需求，如果对动力的要求只是日常使用，那么宝马X1绝对是一个不错的选择。
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