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除了“续航焦虑症”,难寻充电桩更是让电动车车主头疼万分。相比随处可见的加油站,充电桩往往附属在写字楼、商场内的停车场之中,覆盖密度并不平均。
鬼老师:就没有犹如麦当劳一样覆盖面积广,且密度大的充电站吗?
90君:别说,还真有~
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据外媒报道,麦当劳正计划在其所有“得来速”餐厅都配备电动车充电站。目前在斯堪的纳维亚地区,麦当劳已拥有55座充电站,此外麦当劳正计划在荷兰配备168个快充充电站。
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瑞典麦当劳营销总监Christoffer Rönnblad表示,他们希望通过标志性的“金拱门”LOGO指引电动车车主找到麦当劳充电站。
如果该计划得以在国内实施,高密度的麦当劳“得来速”餐厅充电站,无疑可以起到“溜缝”的效果,大幅度提高车主们的充电便利度。
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大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯公开表示氢能源汽车“没有未来”。迪斯认为,氢能源汽车并不会比纯电动汽车更加环保,制造氢气的过程中也会造成大量的电力浪费,此外氢能源汽车的成本高昂,不利于推广普及。
麦当劳可以建充电站但一定建不了充氢站
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上海交通大学、申能集团、临港集团在上海临港签署氢产业园战略合作协议,计划建立集制氢、加氢、燃料电池关键部件、示范运营等氢能及燃料电池产业生态。该产业园将落地于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区,计划投资100亿元。
@迪斯 坐等真香警告
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科尼赛克Regera正式打破0-400-0公里/时速度测试纪录,共用时31.49秒。其中,该车0-400公里/时加速用时22.87秒,400-0公里/时制动用时8.62秒。
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科尼赛克Regera搭载5.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率1115马力,峰值扭矩1250牛·米,传动系统采用液压多片离合器直接与固定速比为2.85的主减速器相连,使能量传递效率提升至少50%。此外,该车还配备3台电动机,电动系统综合最大功率达到1521马力,综合最大扭矩超过2000牛·米。
插电式混合动力才是超跑的未来
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全新丰田卡罗拉GR Sport官图发布,新车基于泰版车型打造,采用欧版车型设计方案,并配备专属运动套件。据悉,该车将仅在泰国市场发售。
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新车搭载代号为2ZR-FBE的1.8升自然吸气发动机,最大功率140马力,峰值扭矩177牛·米,传动系统匹配模拟7速的CVT无级变速箱。
就这动力参数可真对不起这运动套件
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凯迪拉克XT6新增3款车型,其售价区间为41.97万-45.97万元。
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据悉,此次上市的三款新车均为七座版,将进一步拓宽消费者的选择区间。
上市就优惠2万元
XT6的性价比还是可以的
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有海外媒体基于此前曝光的预告图,绘制了一组全新一代捷豹XJ的假想图。
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该图并非为全新一代捷豹XJ的官方设计图,只是为我们展示出该车型的一种可能造型。
其线条缺少几分捷豹车型一贯的优雅感
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新款比亚迪F3正式上市,新车仅提供一款车型,售价为4.49万元。新车继续搭载1.5升发动机,但排放达到国六标准。
这···这车居然还在卖????