6/7座可选，大身材的豪华！凯迪拉克XT6空间有啥惊喜？

今年7月份，国产凯迪拉克XT6正式上市，其造型干练沉稳、内饰豪华氛围浓烈，空间设定也很独特，它是这个级别唯一同时提供6/7座选择的豪华中大型SUV，新车很好的诠释了何为美系豪华。作为一款豪华中大型SUV，凯迪拉克XT6的指导价仅为41.97万-54.97万元。可以说凯迪拉克XT6一上市便赢得了诸多关注的目光，差不多四五十万就能落地一部豪华品牌的中大型SUV，这不禁让很多人为之心动。除了亲民的价格之外，凯迪拉克XT6其产品力如何呢？这期的《智析》我们就为大家解读一番。

传统大家观念里想到中大型SUV这个级别的车型不是五座就是七座，而凯迪拉克XT6的六座版本车型，给了消费者另外一种选择，定义新的驾乘质感。

凯迪拉克XT6的第三排座椅配有一键电动起闭翻折功能，其空间拓展更便利；一二排座椅配有前后滑动功能，灵活的调整满足了不同身材乘客腿部空间需求；第二排右侧座椅拥有6档俯仰调节功能，可方便第三排乘员进出。三排座椅均立起时，可放置3个20寸登机箱，放倒第三排可获得922升的行李空间，后两排座椅放倒后其后备厢容积可扩展至2228升。此外其后备厢隔板下部仍有很大的空间可以放置零散物品。

当然，凯迪拉克XT6的六座版车型是一部极佳的老板座驾，日常通行老板可以坐到后排老板位，在Bose音响释放的美妙音乐中放松小憩；遇到商务交流，两个老板坐在第二排独立座椅，侧窗配有隐私玻璃，助理可坐到第三排记录议程，在轻松愉快的氛围中进行商务洽谈。此外，6座还有一个好处就是新车6年免检，这为用车提供了便利。凯迪拉克XT6的六座版车型充分照顾到了车内每个乘客的驾乘体验，其巧妙的空间设定以及车内氛围都营造了豪华且安适的驾乘档次感。

国内购车通常是以“大”为美，对于中大型豪华SUV车型更是如此，“大”某种程度会和“大气”、“有面”类似的赞美之词挂钩。我们选取了3款热门的中大型SUV，通过直观的尺寸数据对比，我们发现奥迪Q7在长度、轴距上占优，而凯迪拉克XT6则在高度上更具优势，而沃尔沃XC90尺寸表现则不及前两位。

凯迪拉克XT6不但推出了6座版车型还拥有7座车型可供消费者选择。很多消费者对中大型豪华SUV车型7座车型的第三排的实际表现格外关心。下面我们选取了3款中大型SUV的7座版车型，主要对各自第三排的实际乘坐表现进行横评。

凯迪拉克XT6的第二排支持前后移动，175cm的乘客实际体验，坐在第三排其头部仍有1拳余量，腿部有2拳多余量，而且其第三排车窗面积较大加上全景天窗，其空间并不压抑。沃尔沃XC90的第二排座椅也支持前后调节，同为175cm的乘客坐在第三排，其头部空间有3指的余量，腿部空间有4指的余量。此外其后排座椅坐垫较短，对长途乘坐的舒适度有所影响。175cm的乘客体验，奥迪Q7的第3排头部空间有1拳的余量，腿部空间有4指的余量，不过其靠背角度偏直，而且座椅柔软度表现欠佳。

细节方面，凯迪拉克XT6全系配备了后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、后排出风口、车载净化器、空气净化器以及PM2.5过滤装置。USB/TyPe-C接口全系车型为前排2个，后排4个（第一二排为Type A+Type C充电口，第三排为双Type C充电口）。

沃尔沃XC90全系仅有前排配有2个USB/TyPe-C接口，中高配版本车型配备了独立空调，全系配备了后排出风口、空气净化器以及PM2.5过滤装置；奥迪Q7全系仅前排有2个USB/TyPe-C接口，全系配备了后排独立空调、后排出风口，但是车载净化器、空气净化器以及PM2.5过滤装置仅高配版本车型才会有。

凯迪拉克XT6 7座版车型

实际体验下来，凯迪拉克XT6第三排座椅的舒适度相比其他竞品优势比较明显。其头部、腿部空间留有较大的空间，乘坐不会压抑；凯迪拉克XT6第三排座椅靠背倾斜度较大，乘坐比较舒适，反观另外两款车型第三排靠背角度都比较直。

乘坐表现来看，同为七座版车型，凯迪拉克XT6相比同级竞品在乘坐体验以及人性化配置方面均展现了自己的优势。凯迪拉克XT6的28T七座豪华型、28T七座四驱豪华型、28T七座四驱领先型等车型均为7座版本。其中28T七座豪华型的售价仅为41.97万元，而奥迪Q7的7座入门款售价则高达78.18万元，沃尔沃XC90的7座入门款售价则为65.29万元，无疑凯迪拉克XT6的7座车型更为亲民。

前面我们从尺寸表现、人性化配置以及第三排乘坐体验都验证了，7座版（2＋3＋2）XT6在同级竞品中的优势。下面我们看看其有哪些日常使用场景。

7座版XT6可谓是商务人士的福音。第一，机场商务接送，三四个人的行李可以轻松应对，车内舒适的氛围也能让接待对象感到惬意；第二，一个六七个人的商务小团队外出进行商业谈判，分三四辆车既浪费成本也不利于及时的沟通交流，而都坐在7座版XT6上且好合适；此外车主不免遇到老友团聚或者老友约球的情况，这时候你开一部7座版XT6正好把大家聚到一起。如此看来，7座版XT6的使用场景还是蛮丰富的。

豪华就止于舒适宽敞的乘坐感受么？非也！如果想达到“头等舱”式的乘坐体验，视听乃至触感的体验也需要展现一定的档次感。

内饰方面，凯迪拉克XT6提供两种设计风格，风尚版的中控台使用了彤色斑木纹饰板，用手能够触碰到的地方都采用了软质包裹，所以无论是从视觉还是触觉上，都强调了豪华感；运动版的中控台采用了专属织铜碳纤维饰板，更加注重对运动感的营造。此外，XT6的座椅还采用了Opus手工甄选真皮覆盖，车顶则由全麂皮覆盖。

所谓视听盛宴，除了材质的档次感之外，XT6还搭载了全新的Bose® Performance至臻系列音响系统，包含有14只高性能扬声器，声场覆盖全车。XT6还使用了AudioPilot2噪音补偿技术和BOSE® ANC 主动降噪技术，可在各种驾驶环境下智能调节音乐音量，清晰重现丰富的音乐细节，保持稳定的听觉体验。

试想一下，忙碌一天，晚上在霓虹冷艳、车流熙攘的大都市中穿行，车内没有喧嚣，古典音乐丝丝入扣般回荡在车厢内，这氛围惬意极了；换作商务交谈，这气氛也是很合拍的。此外，凯迪拉克XT6的前排座椅还拥有加热+通风功能，配合三区独立空调、智能空气净化系统与负离子发生装置等配置，整个车厢内饰氛围是很舒适的。

凯迪拉克XT6的8英寸中控屏搭载了全新一代移动互联体验CUE，支持智能人声识别/多功能方向盘控制/三屏显示系统/中控台快捷键等多种人车交互，并且可以实现OTA智能云更新。此外XT6还支持 CarPlay和百度CarLife手机互联功能。当然，XT6还支持OnStar安吉星4G LTE功能，每年100G免费车联网流量打消了消费者的流量焦虑症。

凯迪拉克XT6上搭载的第二代高清流媒体后视镜拥有200万广角摄像头、1440×300分辨率，能实现摄像头角度电子高低调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能，可带来3倍高清视野体验。车尾门还配备高清摄像头，消除了车身后的盲点。

安全方面，凯迪拉克XT6采用了多种智能化配置为驾乘护航。全车使用了多达6个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头，组成了全方位全时刻安全监测系统，包含智能主动式巡航、360°智能自动泊车等多达20项安全驾驶科技。

当高速行驶时， 智能主动式巡航系统可以通过多种中、长距离毫米波雷达组合自动扫描前方道路，实现与前车自动保持安全距离，在长途驾驶时减少反复踩油门与刹车的疲惫。新车或者女司机停车时，360°全模式智能自动泊车系统，可智能搜索和识别泊车时的即时状况，以方便驾驶员从容的停车。值得一提的是，XT6还配备了Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，能捕捉80米内物体发出的红外热源信号，并显示在仪表盘上提前预警，还能在黑夜中识别行人及大型动物，在屏幕上加以区分和提示，这进一步保障了夜间行车的安全性。

凯迪拉克XT6配备的2.0T智能可变缸引擎+9速手自一体变速箱的动力总成已经相当成熟。这款发动机在1500转时就能爆发出350N·m的强大扭矩，并一直持续到4000转。

强大的扭矩爆发区间只是开胃菜，这款发动机最大的亮点在于它拥有同级特有的Tripower可变气门管理技术，可根据不同的动力需求，使发动机可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间适时切换。再配合ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统、全可变排量机油泵等动力科技，这款智能可变缸引擎可实现燃油效率与动力性能很好的平衡，工信部新车百公里综合油耗仅为7.8升。

与发动机配套的全新9速手自一体自动变速箱，速比衔接紧密，换挡平顺，同时保证了更加出色的燃油经济性。此外，凯迪拉克XT6的底盘滤震性也是值得肯定的，无论是行驶在坑洼路面，还是较高速度通过减速带，凯迪拉克XT6的车身都显得非常从容且舒适。

凯迪拉克XT6的外形设计简洁硬朗，新车采用了大量的直线条进行勾勒，整车延续了ESCALADE凯雷德恢弘大气的造型风格，新车还大幅优化车身前后比，星爆式前格栅与ESCALA概念车如出一辙，主动闭合式设计提升驾驶稳定性与燃油经济性。新车还采用了风尚版和运动版两种造型，两者在中网、轮圈以及饰条等细节进行区分。

值得一提的是，新车全系标配了智能矩阵式LED前大灯。该灯组配备了145颗LED灯源，在光彩夺目的同时还具备近光、远光、自适应近光、防眩目远光等5种照明功能。在行驶过程中该智能矩阵式LED前大灯还可以根据车速、外界灯光、路况、会车等各种不同情况调整矩阵灯组的角度、亮度和照明范围。

比如夜间高速行车、跟车或会车，智能远光模式实现远光常开，但会在前车尾部以及对向来车方向产生矩阵暗区，防止跟车和会车车辆炫光，同时在其他区域仍提供远光支持，给驾驶者最佳的照明视野。弯道模式下，车辆会主动计算并增配内拐角光束与亮度，保护驾乘安全。这样一来可以为驾驶者提供最优的照明视野，同时也减少照明在夜间给对向来车带来的眩光干扰。

简单来说，就是该亮的地方亮，不该亮的地方也一定不会给周围车辆带来烦恼。除了前大灯组以外，凯迪拉克XT6的尾部灯组则延续了凯迪拉克垂直式的设计，其点亮效果也很吸睛。

凯迪拉克XT6上市后不仅将其SUV产品阵容进一步扩大，帮助凯迪拉克实现从紧凑级到中大型级别的全面覆盖。而且相比奥迪Q7、沃尔沃XC90等同级别的主流车型进口车的身份，凯迪拉克XT6则率先实现了国产，它是这个级别唯一同时提供6/7座选择的豪华中大型SUV。从亲民的售价以及综合的产品素质来看，凯迪拉克XT6颇具爆款潜质。