○ 来源：懂车&SUV车友会
○ 作者：博彦，转载请注明
法系车在国内正处于一种尴尬的境地，那就是名气大于销量，几乎所有消费者都知道雪铁龙、标致、雷诺这些品牌，但真正去买车时却很少选择它们，更不用说DS这一法系豪华品牌，目前它在国内的存在感几乎与一些边缘的自主车企无异。
但背靠PSA这一大巨头，DS暂时还没那么容易倒下，而且工信部近日还曝光了长安标致雪铁龙DS 9和DS 9 PHEV车型的申报信息，根据DS喜欢用数字来决定车型的级别的规律来看，DS9将是一款定位中型轿车的家族旗舰，只是这一次它能否取得旗舰车型应有的市场表现呢？
早在2010年的广州车展上，雪铁龙就推出了一款专为中国设计的概念车METROPOLIS，在设计上采用了风筝、古琴等中国特色元素，车身长度达到了5.3米、宽为2米、高为1.4米，整体造型可以说极具中国韵味，量产之后则将称之为DS9。
在长安PSA成立之初，官方便多次强调会集中力量将雪铁龙DS系列引入中国，所以当时这款名为DS9的家族旗舰可谓备受期待，但由于前期推出的DS4、DS5销量表现不佳，DS9的国产计划便一直被搁置，直到最近才被突然曝光，毫无征兆的出现在了大众视野，不过尺寸缩小后的它对手从7系、S级等D级车变为了A4L、C级等主流车型，面临的挑战也更严峻了。
从申报图中可以看出，DS9采用了与DS7一样的家族风格，前脸采用了多边形设计，但是要更加扁平，巴黎之光全LED大灯应该不会缺席。车身侧面则采用了溜背造型，与508L较为相似，此外新车尾部采用了双边共两出式排气，还装配了鸭尾式后扰流板，并提供6种不同样式的轮圈可选。此前外媒曝光了一组DS8的渲染图，外观与国产DS9十分相似，甚至极有可能就是同一款车，只是国产后叫法不同而已。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm，相比同级竞争对手3系和A4L等车型来说还有一定的尺寸优势。内饰设计虽然暂未公布，但预计将采用DS7的同款设计语言，整体突出科技感和豪华氛围，总而言之，在设计层面上，法系车应该不会让人失望。
动力上，新车将有搭载1.6T发动机的燃油版车型以及1.6T+电动机组成的插电混动版本，其中发动机最大功率为147kW，电动机最大功率81.2kW，综合工况下百公里油耗为1.8L。虽然1.6T的排量多少让人看不上眼，但考虑到A4L和C级都有小排量的车型，DS9采用1.6T发动机也就不足为奇了，况且账面参数可不差。
DS9将由深圳工厂生产，不出意外的话11月中旬的广州车展上就能见到实车，至于上市日期最快将在年底。目前DS算是合资品牌中垫底的存在，月销量基本维持在三位数，并且全靠DS7这一款车苦苦支撑，急需新的销量增长点。
DS在早期进入国内市场时，最初还是沿用了雪铁龙的LOGO，随后才换上了DS的专属标志，但显然为时已晚，也让不少消费者混淆了这两个品牌。不过法系车从来不缺流量，每当DS的新车一出来时，总会让不少网友感叹它的设计和科技等，却没有人说一定要买它的言论，可见流量并没有转化为销量，这也是DS接下来最需要解决的问题。
具体到新车的最终售价，目前DS旗下最贵家轿DS5的售价为24.39-30.89万元，DS9肯定会高于这一区间，但两者应该会有小部分重叠，所以DS9的起售价应该在28万左右，顶配车型应该会在35万左右，与BBA进行直面竞争。
跳票多年过后DS9终于要国产上市，但它是否会成为DS甚至法系车的救世主现在还难以定论，价格将成为决定成败的关键，你认为DS9会给大家带来惊喜吗？
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