在国内大家可能对Wagon这个词比较陌生，实际上它在欧洲却很受欢迎。这个单词本身就包含了货车车厢的意思，代表着装载能力，意味一趟长途旅行可以将所有人和所有行李都轻松承载。

也有人说欧洲人更喜欢Wagon，中国人更喜欢SUV，是因为欧洲有更好的道路基础条件，因此车辆设计工程师们就不用考虑增加车身高度来提高通过性和内部容积了。其实，在各品牌旅行车这么多年的不断更新换代中，我们是时候改变老观点了。

[评价]三个司机非典型专业评车团队

奥迪A6 allroad quattro

心中白月光，新司机爱经典

小伟哥：A6 Allroad 至今已有约20年历史，从C5时代开始已经是A6车系的衍生车种，不过从C7开始，官方才正式引进中国市场，要正式取代C7版本的老款。

新一代的A6 Allroad quattro车型还标配自适应空气悬挂和奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，可以根据不同的驾驶模式来调整出不同的悬挂阻尼和底盘高度。比如陡坡缓降，驾驶模式也比普通的A6多了allroad模式和offroad模式，在越野模式之下，悬挂会比标准行驶高度升高30mm。

后备厢空间强悍的装载能力是热爱旅游的欧洲人选择旅行车的一个重要原因，A6 allroad quattro的后备箱空间还是不错的，不过车内的储物空间就没有后备厢空间表现那么理想了，这点跟A6有点像。

动力方面，已经在欧洲推出的全新A6 allroad quattro车型搭载三种不同动力输出的3.0T V6 TDI发动机，结合奥迪48V轻混技术，其最大功率分别为231马力、286马力和350马力，峰值扭矩分别为500牛·米、620牛·米和700牛·米，传动系统均匹配八速手自一体变速箱，而它在欧洲市场的起售价为61500欧元（约合人民币47.81万元）。

前不久V90 Cross Country新款上市，一共两款车型，售价分别是44.39和55.29万元，价格总体是比2019款有所提升的。V90 CC和沃尔沃S90非常相似，只不过这是一台拉长了尾箱的旅行车型，车身相比于S90要更加的修长。

新车的前脸依然是家族化的设计风格，没有太多惊喜，不过怎么说呢，我就是吃沃尔沃的“颜”吧。它似乎就是有一种“性冷淡”的气质，在设计上不博人眼球、也不甘于平庸，你喜欢或者不喜欢，它坚持做自己，这也是沃尔沃独特的审美趣味吧。

相比于大部分的旅行车，V90 CC有更好的接近角以及离去角（18.9°的接近角和20.7°的离去角）。另外，210mm的离地间隙甚至超过了部分SUV车型，保障了通过性。

所以开篇提到的，因为国内的道路情况更多人选择SUV其实不够准确。除了是我们观念里对旅行车不够了解外，说到底还是旅行车的价格不够“平易近人”，毕竟花15万买一辆SUV开出去旅行的梦想还是更容易实现一些。

新车基本沿用了老款车型的设计风格，同样是非常具有品牌特色的设计，这套内饰设计自问世以来也几乎是受到了一致好评，在用料上也很讲究。沃尔沃的逼格也无处不在的体现在车内，比如顶配智尊版车型搭载的19个扬声器的Bowers&Wilkins音响。

新老车型配置方面有些变化，顶配车型配备了全方位智能护航系统、自动泊车、360度全景影像、主动式随动LED大灯、HUD平视显示系统等；而智远版则提供了倒车影像、LED大灯、Harman/Kardon音响系统等。

空间表现上V90 CC也符合它旅行车的定位，后备箱723L的常规容积完全碾压任何中型SUV。就拿沃尔沃XC90来对比，它的后备箱容积为721升，要知道XC90是一款大型SUV。

V90 CC搭载的是获得沃德十佳发动机的Drive-E 2.0T发动机，匹配的是一台来自爱信的8速手自一体变速器，变速箱的整体表现是非常省油的，对比奥迪A6 Allroad quattro也能看出来。如果你是一个对生活品质有要求的人，V90 CC一定能满足你。

爱屋及乌，老司机也务实

从正面看5系旅行版几乎和轿车5系没有什么区别，整车看起来很修长、也有肌肉感，独特的尾部线条设计让它的“旅行范儿”拿的很正。在车身尺寸方面，宝马5系旅行版的车身尺寸为4907/1860/1500mm，轴距为2968mm，比奥迪A6 Avant长出51mm。

除了乘坐和储物空间外，作为旅行车还有很重要一点，就是底盘要高，保证通过性，因为旅行过程中难免要走一些烂路。不过这可能也是宝马5系旅行版的短板，5系旅行版底盘高度几乎和轿车没区别。

后备箱空间上，宝马5系旅行版后备箱标准容量为570升，后排座椅支持4/2/4比例分割放倒，最大容积可扩展至1700升。

F11这代的宝马5系旅行是目前在国内能买到的最新一代，发动机是N20B20，2.0T涡轮增压，最大马力184匹，最大扭矩270N·m，数据并不出色，推背感就别想了，毕竟更适合全家老少集体出行，动力刚刚好，尽管有VANOS技术，但开起来还是不够看，想要动力好一些的可以选择12年、13年的3.0L。

变速箱采用ZF8 8AT，开起来的时候响应迅速，减速比范围宽广，降档速度更加快速表现很不错。注重操控的宝马，在旅行车上也不会落下，底盘代号F11，就底盘而言，BBA中的其它两位那都是弟弟，前悬双叉臂+后悬多连杆独立悬架，能更好的增加车辆的舒适性。