![]()
每当我发现世界上的某个私人汽车的收藏时,脑海里总会不经意浮现出一些问题。
比如这些车主是如何能够拥有这么多的名贵汽车,它们往往都是稀有且极具收藏价值的。究竟是车主当年正好在合适的时间和地方遇到了它们,还是源自他们的长辈一代一代的积累。
根据以往我所了解的事实,大部分的汽车私人收藏都是上述两种状况的结合。例如我最近所知道的一位来自印尼的汽车收藏爱好者也是如此。
我曾经在“新十七”上多次和你们分享印尼的汽车改装案例以及聚会活动,我一直认为这里的汽车文化发展相当迅速。但即便如此,当发现这里竟然还有这样的一处私人汽车“博物馆”时,着实令我十分惊讶。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
在这些私人收藏中,最疯狂的便是这一系列的赛车。它几乎可以让车主在周末的赛道日中参与到所有的组别当中。
![]()
![]()
其中还包括一些并不打算在赛道行驶的车辆。
![]()
![]()
而所有这些收藏的背后是一个真实的人物---帕克德·贝·布迪奥(Pakde Bei Budiono)。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
与一般的私人收藏最大的不同在于,这里并不是所有的地方都那么“精美”和“干净”,不少角落都充满了剪报,汽车配件,甚至还有各种稀奇古怪的纪念品。这里看起来更像是一个工业博物馆而非汽车收藏的地方。
![]()
![]()
就像你们平时逛博物馆一样,每件展品的背后都有一个特殊的故事。以挂在房梁的自行车为例,这些都是帕克德·贝小的时候,父母的代步工具。
![]()
![]()
马自达B600当时是印尼的普通家庭最喜爱的一款家用车,所以帕克德·贝的父亲也曾拥有过一辆。当他坐进后座时,当年父亲驾车带着全家人从梭罗一路开到雅加达的回忆便浮现在他的脑海中,那是一段超过500公里的旅程。
![]()
![]()
![]()
另一方面,丰田花冠和日冕的车主则通常是比较富裕和有动力需求的人。
![]()
![]()
前挡风玻璃上的标志表明曾经的车主是一位医生---当道路发生交通事故或者紧急状况时,可以向具有这种标志的车辆求助。如果你是一位在政界或者商界颇有影响力的人物,那么车头旁边的旗杆显然有助于迅速证明车内人的身份。
![]()
帕克德·贝的父亲作为一名企业家,曾经拥有两台带旗杆的轿车。因此他收藏这样的汽车也是为了保留更多对于父亲的回忆。
![]()
我没想到在这里竟然还会看到雪铁龙,但是这些汽车同样有着独特的故事。
![]()
在印尼语中,雪铁龙Dyane 6的发音通常听起来和帕克德·贝的母亲的名字很像。因此,他在大约十年前购买了这辆车,并保存至今。
![]()
![]()
![]()
然后通过这台车,让帕克德·贝对雪铁龙产生了兴趣。随着时间的推移,大量的法国汽车开始占据他的收藏阵容。
![]()
这里的汽车收藏让我感觉更具个人色彩和情感,也许大部分的汽车并不是汽车世界里公认的经典,但却是车主心中不可替代的精神寄托。
图片及视频来源:
![]()