加塞实际上就是变道超车，其实很早以前，《道路交通安全法》第四十五条就规定了：
机动车实施“加塞”的交通违法行为，记2分，处以罚款200元。
但这个“加塞”的判定界限还是很模糊，前车到底是恶意加塞呢，还是正常并线呢？
加塞的开车陋习，让很多车主深恶痛绝，但又很无能为力
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很多老司机遇到加塞党时难免会怒火中烧，甚至有的会有“路怒症”，不过这种硬碰硬的行为不仅不能解决问题，反而可能会引发严重的交通事故，造成两败俱伤，既不文明，也不安全。
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今天，我们除了吐槽加塞党，更重要的是想办法“对付”他们。
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在路况畅通的情况下，跟车一定要保持足够的安全距离。在拥堵路况时，尤其是上下班时，为了防止加塞儿，通常情况下都紧跟前车，车距往往不足3米。因此在跟车时需要缓慢地踩油门保持车速平稳，并做好随时刹车的准备。
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高速公路跟车要注意速度、距离和视野。跟车时，车距保持在100米左右，车速保持120km/h以下。高速路上会有很多情况发生，所以要保持足够的车距以留出反应时间。跟车时，如果发现前车突然变道或停车，一定要提高警惕，千万不要加速超车。因为前车视野更为宽阔，可能提前发现了前方道路的紧急情况或障碍物等。后车如果加速超车，有可能会发生事故。开车走高速，除了看前车外，还要观察后方车辆。一旦发现前车突然急刹，除了要刹车之外，最好开双闪，提醒后车注意，让后车做好准备。如果是自己需要急刹，一定要立即开启双闪灯提示后车减速。车辆突然爆胎、超车时发现一辆车突然冒出来、前车扔垃圾……诸如此类情况在高速路上会经常遇到。首先要保持冷静，千万不要慌；二是控制好车速，切记不要盲目打方向盘。![]()
上坡路车速较慢，可以适当缩短跟车距离。如果前车忽快忽慢，可以挂低速挡，匀速跟车，但在前车停车时应拉大与前车的距离，以防停车时起步后溜。
要适当延长两车间距。因下坡时车身重量会形成一种向下的推力，加快行驶速度，制动距离延长，如果跟得太近，前车紧急制动时很容易造成追尾。![]()
由于出租车经常在路边停车载客或下客，倘若在驾驶过程中稍微不注意，就很容易造成追尾事故。如果在行驶过程中发现前方有大车，在跟车时需要拉大跟车距离，车距足够再超车，不然会产生视野盲区，容易造成交通事故。由于外地车辆不熟悉道路，容易出现刹车、急转弯并线的情况。所以在驾驶过程中碰到了外地车辆，要慎重跟车。新手在驾驶时候经常出现速度忽快忽慢，起步停车动作迟缓，超车变道犹豫不决，注意力不集中等情况，如果遇到新手驾驶，切记不要鸣笛催促，可能会让其紧张导致操作失误。
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行驶中容易出现擦碰、违规、碰瓷儿等事故。行车记录仪能随时随地的记录你车前的情况，如果人家在加塞儿的时候跟你出现了擦碰的情况也不怕遇到经济纠纷，让你更加安心的行车。![]()
开车的时候，要提前做好车况判断，后视镜一定要利用好，看清后面车辆的状态。当你发现身后的车子与自己车距有点近，就要及时做出调整，提高警惕，判断后方来车是否在别头准备超车或插队，提前做好准备，避免遭遇强行加塞。![]()
有人加塞插队时，首先控制好自己的车速，与对方保持一定的车距，不要离得太近以免发生碰撞，同时按喇叭警示对方，这时候对方就能明白你已经知道他要加塞了。你可以减慢车速，但一定不要让出自己的车道，因为你让出车道万一发生事故那负全责的就是你，如果不让出车道责任在插队车主，他自然就会乖乖让路不会强行插队了。![]()
当遇到强行加塞的时候，要保持淡定，千万不要因为对方贴近自己就急忙打方向盘避让，这样只会让对方有机可乘，一旦你避让了，他就可以趁虚而入了。只要保持队形和一定的车距，对方是很难加塞的。
加塞一辆车，会影响到后面七辆车的通行，降低道路30%的通行效率。随意加塞抢行，不仅会导致道路拥堵，也非常容易造成交通事故。
所以车主们在开车时除非是迫不得已，不然就别随意加塞，以免对他人和自己造成不必要的伤害。
杜绝“加塞党”要从自身做起，文明出行，要靠大家一起努力！
