博越进阶的这些年,值得其它品牌认真学习。
三年前,吉利品牌用博越证明了中国品牌有实力冲破10万元价格天花板,也正因博越,吉利品牌才得以打开销量攀升的入口,从2015年的近54万辆,一路上升至2018年的150万辆。仅用了三年多的时间,现在的博越家族足迹横跨亚欧大陆,拥有超80万用户,创造业界瞩目的“博越速度”和“博越现象”的同时,也向世界用户展示了中国品质的强大。
博越之于吉利,就像途观之于大众,它对于吉利品牌销量的支撑不言而喻。博越推出后,吉利汽车率领众多众多中国品牌,从性价比竞争,逐渐步入与外资品牌产品价值的竞争。这是过去几十年,中国品牌从未尝试过的竞争层级。
作为“吉利汽车3.0时代精品车”,博越在从低端走向高端、从价格优势走向技术领先的道路上,帮助吉利及其它中国品牌有了质的提升。
事实上,吉利品牌在推出博越前已经为其理清了发展路径。三年前,一句“你好,博越”叩开智能化的大门,成为中国车市新的风向标,引得其它品牌争相模仿。
2018年3月,新款博越上市时带着GKUI智能生态系统刷新消费者对智能网联的认知。今年成都车展上,博越PRO亮相的同时带着GKUI 19而来,再度成为话题焦点。
有了全新博越PRO的加入,吉利品牌在智能网联建设方面再上一层楼,基于对80万博越用户需求的深度理解,利用互联网、云计算、大数据、人工智能等技术,从车规级芯片、智能交互、云制造及智能安全等四大方面,再度刷新中国智能汽车新标准。
当然,产品、技术疯狂的升级速度也在吉利的计划当中。2018年,吉利的研发投入超过210亿人民币,占2018年集团销售总收入的比例为6.4%。近十年,吉利全集团研发投入近1000亿人民币,并在全球各地方拥有超过12万名员工,其中包括超2万名研发和设计人员。
正因如此,博越家族才有走出国门的底气和信心。
受品质升级的驱动,也让吉利在营销上不断实现突破。从2017年发起100°C温差挑战,到2018年挑战100度中欧品质行,再到今年我们的爱100°C吉利博越家族56000公里品质马拉松,吉利博越连续三年举办100度挑战,挑战难度不断加码,参与人数和覆盖人群也不断扩大。
水木年华主唱卢庚戌一首《一生有你》、80万充满激情的博越车主、一场致敬祖国70周年的音乐盛宴,“我们的爱100°C”显然已经成为博越家族,甚至吉利品牌的超级IP。
不仅如此,吉利博越家族还携手《国家地理》,以最广行驶范围、最长试驾路线、最复杂路况、经过城市最多及用户参与人数最多成就56000公里“我爱我的祖国·环中国行”,以此致敬新中国成立70周年。
印象中,如此大阵仗的活动也只有BMW 的X之旅和奔驰的天地即征途活动,这场用车轮丈量祖国锦绣山川的活动极具现实意义的同时,也让更多的消费者得以近距离感受博越家族乃至吉利品牌的品质向上。
目前,吉利博越家族56000公里品质马拉松环中国行第一阶段已经完成,车队深入探索西南地区独特的民族文化,让我们感受到西南地区70年来翻天覆地的变化。
重庆虽然是全国最年轻的直辖市,但在近两年全国汽车销量放缓的情况下,重庆市在2018年的汽车保有量就达到371万台,位列全国第三。重庆是近几年西南市场汽车销量高速增长的一个缩影,500名重庆博越车主则是80万博越车主的缩影,过硬的产品品质将两者相连。
“造车是一场没有终点的马拉松,品质是吉利的起跑线和生存底线。吉利将以百分百的诚意,用百分百的努力,去造好每个人的精品车,让中国汽车的品质为世界所见证。”
正如吉利销售公司总经理宋军所说,博越上市三年遍收获80万车主青睐,博越PRO刚刚上市则刷新行业标准,取得的成绩足以证明博越家族的成功。
现在,随着博越PRO与2020款博越双车战略的实施,将形成高低组合的博越家族,进行市场补位拓圈,有实力也有信心满足更多消费者的用车需求。值得一提的是,今年1-7月,吉利西南市场终端销量突破10万辆,整体表现再次跑赢市场大盘,而博越正是其中销量最好的车型,相信实现市场补圈拓位后的博越家族,将在西南市场有着更好的市场表现。
当创造了令业界瞩目的“博越速度”的网红SUV与一个轻轨穿楼过的3D魔幻网红城市相遇,他们的碰撞的确令人期待。