便宜五千性价比却不高，上汽MAXUS D60对比长安CS75 PLUS！

近些年随着SUV市场的持续火爆，选择这一车型的消费者也越来越多，厂家也随之推陈出新，相继上市新品SUV。在8月27日，上汽MAXUS D60正式发布了5款全民推荐款车型，而这5款全名推荐款车型是基于C2B智能定制模式，由150多万用户在“蜘蛛智选”智能选配器精选得来，参与的用户占比高达80%，所以这5款全民推荐款车型的配置组合也可以最大程度地满足了大部分用户的需求，也体现了用户对D60的期待。

上汽MAXUS D60厂商指导价为9.38万-16.78万元，在这一售价区间的竞争对手非常多，其中就包括长安CS75 PLUS，今天就跟大家对比下这两款SUV，看看究竟是谁更胜一筹。

比颜值：D60时尚大气，CS75夸张尖锐

坊间有句名言：“颜值即是正义”，虽然是句玩笑话，但从侧面也说明了消费者对颜值非常看重，毕竟人们对车的第一印象就是颜值，如果颜值差那么消费者的第一印象自然不会太好。

从外观来看，D60继承了上汽MAXUS家族式的设计语言，中网采用了“智聚八方”的设计样式，并且运用了大量的镀铬装饰，整体质感相当不错，看上去非常时尚。

另外上汽MAXUS D60分体式大灯则塑造了较强的视觉冲击力，给人感觉特别精神，并且离骚模式下解锁或锁车时四种迎宾灯光样式也充满了仪式感，这项配置在9.98万的手动乐享版上就配备了，基础车型也能享受顶配待遇。

长安CS75 PLUS在今年4月的上海车展上正式亮相，夸张的设计风格也引发了人们的关注。长安CS75 PLUS大嘴式进气格栅非常独特，尤其是侧导流口的造型非常犀利，像是一只猛兽的獠牙，战斗范特别足。虽然说审美因人而异，但作为一款家用SUV而言，长安CS75PLUS这幅夸张的前脸多少还是有点设计过度了，对于一些保守的消费者来说这副前脸也许并不太能接收。

比配置：D60科技配置强，CS75 PLUS看点多

除了颜值以外，汽车的配置同样也是消费者关注的重点。作为业内第一个敢于在C2B领域吃螃蟹的车企，上汽MAXUS旗下全系车型已经实现了C2B智能定制生产，用户通过“蜘蛛智选”智能选配器可以自由选择自己想要的配置。D60的配置非常丰富，除了搭载有自适应巡航、倒车影像、自动泊车、全景天窗等实用配置以外，还配备了HUD抬头显示、ADAS高阶辅助系统、上汽阿里斑马智行系统等科技配置。

通过HUD抬头显示驾驶员在行驶时就能看到车速等信息，即便行驶在限速路段也不用低头看仪表盘，提升驾驶安全，并且在行驶过程中ADAS辅助驾驶系统也能给乘员提供更好的防护。

另外D60的斑马智行系统还能实现手机远程车辆，对于许多“马大哈”的车主这项配置简直太方便了，如果忘记带车钥匙也没关系，手机就能解锁车辆。除此之外这套车机系统还可以实现智能导航、智能语音，只要一声令下就能控制车辆功能。

再来看CS75 PLUS的车载配置，最引人关注的莫过于中控的双12.3英寸高清大屏，这种配置风格在奔驰的车型上见得非常多了，现在国内一些车型也慢慢流行开来，大体上来看也烘托了内饰的豪华感。不过可惜的是，这一双屏配置设计只搭载在2.0T顶配车型上，而真正走量的1.5T的车型并没有这项配置，这意味买这款车的大多数车主并不能享受这项配置服务，而真正买顶配的消费者决定占少数，这项配置作用还是在于拉高车辆的品质感。

比空间：CS75 PLUS表现一般，D60空间更大

长安CS75 PLUS的车型尺寸并不统一，手动挡与自动挡、1.5T与2.0T车型在车长和车高上均有10-30mm细微差别，其中1.5T手动版车型尺寸最小，长宽高分别为4670×1865×1700mm，最大的是2.0T自动版车型，长宽高分别达4700×1865×1710mm，轴距都为2710mm。

从车型尺寸上来看CS75 PLUS接近一台中型SUV，但实际仍然属于紧凑型SUV。受制于整车的尺寸条件，长安CS75 PLUS全系均采用五座布局，实际空间并不算宽裕，与同级的紧凑SUV相比也只能算是中规中矩。

反观上汽MAXUS D60，车型定位于中型SUV，整车尺寸达到了4720/1860/1736mm，轴距为2760mm，与长安CS75 PLUS相比尺寸条件明显更占优，并且空间优化更加合理。新车采用了2+3、2+2+2、2+3+2三种大空间座椅布局，涵盖了5～7座，满足消费者多元化的出行需求。

另外上汽MAXUS D60放倒第三排座椅的情况下，后备箱容积扩充为960L，比起长安CS75 PLUS的620L后备箱空间大一半多。

比价格：CS75 PLUS便宜近5千，D60性价比更高

为了更好地进行对比，我们选用12.49万的长安CS75 PLUS自动豪华型与12.98万的上汽MAXUS D60自动舒享版来进行比较，两款车型都是承担销量的主力车型，价格也相近。

从价格上来看，长安CS75 PLUS自动豪华型虽然比上汽MAXUS D60自动舒享版少了4900元，但性价比却不占优。比起上汽MAXUS D60自动舒享版，长安CS75 PLUS自动豪华型在配置方面少了真皮方向盘、隐私玻璃、全车一键升降、外后视镜折叠、前雷达、单色氛围灯以及LKA车道保持系统、ACC自适应式巡航系统、AEB自动刹车辅助系统等重要的安全配置，这些配置加起来价格就得一万左右。所以从整体来看，上汽MAXUS D60的性价比会相对更高。

10-15万级的SUV是最为走量的售价区间，同时也是车企竞争最大的细分市场，因此在这一细分领域车企必须要拿出核心的产品竞争力才能脱颖而出。而从各方面来看，长安CS75 PLUS外观设计虽然噱头很强，但综合竞争力并不占优，相比之下上汽MAXUS D60更加贴合消费者的实际需求，在空间实用性、车型配置和性价比等方面都非常出色。