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日前,一则韩国首尔氢动力出租车上线运营的新闻,登上新闻热搜榜。
据韩国媒体报道,首尔目前已上线运营的10辆氢动力出租车,如果进展顺利,首尔还计划年内再投放7辆氢动力公共汽车,并于2020年新增投入4辆氢动力出租车。
氢动力出租车的收费标准与普通中型出租车一样。这种出租车不仅不会排放废气,还可以吸入外部空气与氢气反应,排出的副产品是水,具有净化空气中污染物质的效果。
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除了号称能净化空气外,更令网友惊讶的还有一点——该氢动力出租车花费 5~6 分钟充一次氢便可满足 600 km的续航。
对此有网友表示,氢动力汽车或许比锂电池等现有的电动电池更环保,因为电池回收不当也会造成污染。不过也有网友对是否存在安全问题、氢气如何大量生产、成本会不会很高等问题存疑。![]()
邦老师为各位邦友科普知识点:氢动力汽车分为两种,氢内燃汽车 (HICEV) 是以内燃机燃烧氢气(通常通过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力,推动汽车。而氢燃料电池汽车 (Fuel cell vehicle-FCEV) 是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆。目前,氢动力技术还远不及电池技术成熟,成本也过于高昂,并且存在一定的安全风险。汽车制造商们仍对氢动力汽车的研发处于观望状态。但它在续航充电、轻量化等方面却有着不可比拟的优势。在不久的将来,我们仍期待看到氢动力汽车能在汽车市场中争得一席之地。
“对于氢动力汽车的未来,你看好吗?”
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