说起马自达,总能想起它的品牌理念“zoom-zoom”,“zoom-zoom”源自儿童模仿发动机轰鸣的声音,意为一个人对速度的追求和梦想是与生俱来的,马自达也一直秉承着“一台车子生来就是为了驾驶服务”的造车理念稳步前行。马自达3则是马自达旗下最为经典车型,自2003年开始问世,其前身可追溯到1963年第一代马自达Familia问世,可谓历史悠久。9月28日,全新换代的马自达3 Axela 昂克赛拉在广州区域上市,全系一共提供7款车型,官方指导售价11.59-16.89万元。
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全新马自达3 Axela昂克赛拉定位为紧凑级轿车,属于马自达3系列的第四代车型,代号BP,基于马自达全新的SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE(简称SKY-VA)平台打造而来,最早于2018年11月的洛杉矶车展发布,国内由长安马自达引进生产,仅有三厢版本,海外版的两厢版本并没有引进生产。
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马自达3车系可以说是马自达紧凑轿车系列的一棵常青树,前三代车型都曾在国内生产销售过,拥有着不错的销量与口碑,尤其是对于年轻消费者市场,颇受欢迎。而这个车系的前辈,马自达323亦在国内生产与销售过,由海南马自达引进生产,共有两代,在后来则衍变成为了海马福美来车系。
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此次的全新马自达3 Axela昂克赛拉全系一共提供7款车型,全系有两套创驰蓝天系列的动力组合,分别是P5型1.5升直列四缸自然吸气发动机与PE型2.0升直列四缸自然吸气发动机,匹配六速手动或六速手自一体变速箱,这两款发动机运用了马自达全新的燃料喷燃技术,均符合国VI排放版本。
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· 更加精致的外观设计
外观上,全新一代昂克赛拉使用马自达全新世代魂动2.0的设计理念,整台车的线条优雅流畅,简约自然。车头进气格栅造型经过横向拉伸,显得更加宽扁化,也为整车带来更强的质感和更精致的气息。
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侧面线条并没有像其他车型一样张牙舞爪地采用直线线条来表达“动感”,而是通过曲面来营造张弛感,以柔克刚。车身尺寸方面长宽高分别为4662x1797x1445mm,轴距为2726mm,相比上一代车型更大也更加低趴。
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从车尾方向看,左右两侧长条状的尾灯与车头大灯相互呼应,圆形灯组点亮效果也不错。轮圈为18寸十幅式铝合金轮圈,匹配的是以操控与舒适需求的普利司通泰然者TURANZA T005A型轮胎,尺寸为215/45 R18。
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· 全新的内饰体验
全新马自达3 Axela昂克赛拉内饰采用了简约时尚的内饰设计,中控台微微往驾驶员侧倾斜,层次分明,整体观感舒服,内饰用料大面积的采用软质和皮质材料包裹,并搭配有缝线处理比上一代有所进步。内饰共有哑光和镀铬两种装饰风格,有黑白两种颜色搭配可选。
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新车大多数按键和旋钮的手感都能令人满意,方向盘造型比上一代车型更加精致,仪表盘为三炮筒式7英寸液晶屏幕+机械指针显示。中控屏幕为8.8英寸,支持CarPlay和CarLife,像蓝牙、语音控制、手机互联、导航、倒车影像等功能均有配备。
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· 细节部分调整优化
这次的全新马自达3 Axela昂克赛拉针对老款车型的内部空间不足及整车的隔音降噪部分进行了一定程度的优化。新车无论是储物空间亦或是乘坐空间都有一定提升,更好的满足了日常用车的需求;在NVH方面,新车亦有一定提升。
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座椅方面,全新马自达3 Axela昂克赛拉配备了带椅面独立调节机构的8向手动调节座椅(顶配和次顶配车型为10向电动调节),新车通过强化脊柱与骨盆位置,让座椅能够更好的支撑驾驶者的脊柱保持S形的自然弯曲,从而实现骨盆的直立姿态,保持头部始终处于稳定状态。
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马自达3系列车型历经3代的发展,凭借独特的个性以及良好的操控驾驶感受,一度取得了不俗的销售成绩。相比上一代车型,全新一代马自达3昂克赛拉更加精致,同时它的后排经过了优化升级,坐乘舒适度有所增加,空间也表现更优了。当然,海外的两厢版车型和全新一代的SKYACTIV-X发动机暂时未引入国内也是一大遗憾,全新一代马自达3昂克赛拉具体的表现,还有待市场的检验。
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