钟观 | 当你觉得自己老了，或许该去“疯”一把
本文字数：1754字
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“老了老了；”
“感觉身体被掏空；”
“我差不多是个废人了；”
......
在这个初代90后纷纷奔三的时代，似乎不少人都很喜欢调侃自己“老了”，葛优躺、马男波杰克、悲伤蛙表情包横行，自觉不像现在的00后朝气蓬勃，每天都元气满满。
不过调侃归调侃，大家感慨自己“老了”，更多地只是面对每天“两点一线”、“996”枯燥、乏味生活的一种小小抗议。
当然，也不是所有人都愿意用这种方式来表达态度。有这么一群人，采用了更直接、正面的方式去展示积极且充满激情的心态。
从今年8月份开始，108名参与者驾驶着讴歌RDX，从珠江口出发，沿途历经粤、桂、黔、渝、川、甘、青、新这8个省级行政区，全程将近8000公里，跨越了大半个中国，并于9月20号最终抵达新疆霍尔果斯完成收官。
这种“疯狂”，折射出的正是当下人们内心的另一种真实。
有些周末用来加班，而有些是用来“放疯”的
从岭南的珠江口，最终抵达与哈萨克斯坦相邻的霍尔果斯，沿途经过岭海桑田、云山雾渡、蜀道天险、大漠雄关、丝路驼铃、明月天山……30个日日夜夜，在激情与疯狂之间，与讴歌RDX一起度过2019最后的夏天。
这趟充满挑战与险阻的旅途，广汽Acura为它起了个很有意思的名字——“#周末放疯#百人接力横贯中国”，走出生活围城、重拾周末本真、享受超越自我挑战的108名参与者，广汽讴歌非常亲切地称之为“异行者”。
事实上，这也跟讴歌RDX的定位相似。早在上市之初，讴歌RDX便邀请著名导演、演员姜文作为广汽Acura的全新品牌代言人。在广汽Acura看来，讴歌RDX与“异行者”姜文有着很多相似的地方，具备硬核实力同时又不缺乏个性，更希望与竞品差异化竞争，吸引特定消费人群的关注。
改革开放40年以来，中国已然成为名副其实的“车轮上的大国”，全国公路总里程超过477万公里，高速公里达到13.65万公里，全民驾照持有量更是突破了4亿。
与此同时，随着中国家庭汽车保有量的迅猛增长以及公路网络建设的不断完善，全民自驾游的时代也在悄悄来临。
根据《全球自驾游报告2019》显示，2018年中国国内自驾游达到5.8亿人次，同比增长35.6%。除此之外，2018年马蜂窝平台上关于“自驾”的相关问答同比增长39.2%，人们热衷于讨论自驾目的地，自驾出游的原因和热门自驾路线。随着公路建设的完善，热门目的地开始集中在道路宽阔平坦，人烟较少，风景壮美的西南、西北和边疆地区。
身体与灵魂，总得有一个在路上。逃离加班的周末之后，与家人朋友一起自驾游成为首选出行方式，当人们讨论自驾游时，“出行安全”、“舒适体验”成为被提及频率较高的关键词之一。
讴歌RDX正是为此而来。
拓宽用户使用场景，是它的制胜法宝
连绵不断的山地丘陵、飞砂走石的沙漠与戈壁，自驾游虽然浪漫，但一路向西，多种复杂路况同样对出行伙伴提出更高的要求。
与同级别里大多数强调都市出行生活的对手不同，这一代RDX的目光更加广阔。比如同级唯一的10AT变速箱、以及从第一代开始就名声大噪的SH-AWD四驱系统，都能在这台讴歌RDX身上见到。
翻山越岭自然离不开强劲而且可靠的动力系统，讴歌RDX搭载2.0T发动机+10AT变速箱的动力组合，最高功率195kW（265Ps），最大扭矩380N.m，而且发动机3000-4000rpm即可达到峰值扭力，数据上在同级中属于优秀水平。
早已名声在外的SH-AWD在新一代讴歌RDX身上已经是第四代技术，相比上一代，不仅离合器性能有所提升，而且体积减小，优化了预判和响应设置，相比第三代其后轴可分配扭矩增加40%，扭矩分配响应时间减少30%，闯荡野外更加信心十足。
不过讴歌RDX并没有仅满足于此，标志性的钻石五边形格栅，全新设计的LED光学照射系统Jewel Eye® 前灯，配合锐利动感的车身线条，以及19英寸合金轮圈，足够潮流时尚的它在繁华都市也能迸发无限魅力。
对于讴歌RDX来说，以技术为引领，拓宽用户的使用场景成为它吸引消费者的制胜法宝。所以你能看到，它还全系标配了Acura Watch™前瞻未来智能安全系统，包括FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统等多项“黑科技”，无论“周末放疯”还是日常代步，都提供了主被动安全硬核实力的最佳保证。
至于更加详细的试驾报告，此前《钟叔驾道》记者已经在《钟擎 | 高举技术牌的全新RDX，能不能成为讴歌在华的新支点？》文章中进行解析，感兴趣的朋友不妨点开了解。
钟述
或许正如广汽本田执行副总经理郑衡在活动收官盛典中所讲：“回看2018年末，通过深入探究现代年轻人的精神与内心，广汽Acura围绕品牌、产品、服务实现了全方位升级，提炼出全新品牌世界观“I’m Different异行者”。
敢于走别人没走过的路，从而收获别样的风景。讴歌RDX绝对优秀的产品水准，足够为你对远方的每一次探索与“放疯”，增添一份相当可靠的战力。
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