试驾丨捷途X90 1.6TGDI：换芯来袭，让你更爽！

尽管作为奇瑞的全新产品序列，捷途出现的时间节点并不是在中国车市发展最好的黄金时段，但好的产品，从来不缺乏消费者的青睐。据早前官方数据显示，在车市销量首次全面下滑的去年，捷途凭借X70以及X70S两款车型，一举斩获40007辆的销量成绩，而在今年，随着全新车型捷途X90加入产品矩阵，捷途再度实现销量攀升，1-8月累计销量达74420辆，当月销量达13698辆，环比上月增长67.1%，并迈进自主品牌8月销量排名前十的地位。

承接良好的销量口碑及产品实力，捷途也开始向更高端的市场进军，全面开启捷途2.0时代。在面对当下越发高质化的市场需求，捷途就在9月25日，再度推出了捷途X90 1.6TGDI车型，以迎合当下消费者的喜好，并为捷途全年15万辆的销量目标再添火力。据悉，此次新车共推出4款车型，采用1.6TGDI+7DCT的动力组合，售价区间为10.99-14.09万元。

当然，一款新车的推出，消费者最关心的依旧是实操表现，因此，趁着此次新车上市的契机，堂哥得以在第一时间与捷途X90 1.6TGDI进行了一番亲密接触，通过从丽江到大理近200公里的试驾，全面感受新车高质的驾趣魅力。

相较于此前推出的1.5T车型来说，1.6T车型在排量上仅仅是增加了0.1升，但是其实际的动力参数以及表现却是大跨越的进步。因为它所采用的1.6T发动机是奇瑞控股集团自主研发的第三代ACTECO系列发动机的首款产品，最大功率145kW，峰值扭矩达290N·m，性能参数在同级中都是领先水平，甚至与市面上2.0T发动机相比也毫不逊色，并且也符合当下国六排放标准。

而在实际试驾过程中，这套发动机也确实没让堂哥失望，匹配上偏向于舒适性调校的7速双离合变速箱，在低速换挡时也很难感受到丝毫顿挫感，而当提速前行时，深踩油门，速度提升也很线性，常规超车基本都能满足；加之车辆NVH表现良好，还能带来一种极致的驾驶舒适感，据了解，在怠速状态下，其车内噪音分贝仅为35，算得上是一大优势。

此外，新车还配备了同级少有的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，并且内置有横向稳定杆，在山路过弯、加速都游刃有余，完全能适应消费者多地出行的驾控需求。总体而言，这台搭载1.6T涡轮增压发动机+7DCT的捷途X90，相比1.5T车型的驾驶质感有了大幅度提升，也更为契合其市场定位。

当然，除了动力全面升级之外，新车的科技配置也是诚意满满。尤其是其所配备的10英寸电子流媒体后视镜，能涵盖车型上所有的基本信息，非常实用；此外车内搭载的12.3英寸智能液晶仪表和9英寸中控屏还可支持手机三屏联动，能通过手机APP对车辆进行控制，并且基本的娱乐及实用功能也能得到满足。

同时，新车还配备了电动感应尾门、感应雨刷、手机无线充电、无钥匙进入/启动、360度全景摄像头、电子手刹，以及涵盖电子微动定速巡航、车道偏离预警、盲区监测、智能预警等的智能驾驶辅助系统，可以说是既实用又贴心。

造型方面，新车与老款车型基本保持一致，依旧采用名为“徽城翘楚”的家族式设计语言为车身赋予更强劲的力量感，大尺寸前中网采用粗壮的镀铬条包边，辅以天使眼造型LED日间行车灯，使得前脸的视觉呈现愈加凸显质感。而尾部则相对简洁，行李厢盖在底部逐渐收紧，提升了车尾的视觉效果，并且下方还采用了双边双出的排气来拉高尾部颜值，使得整体造型更具档次感。

来到车内，“物语星空”的设计理念可以说是将整个内饰的时尚气息凸显到了极致，纯黑主打色配合镀铬饰条及氛围灯的点缀，完全迎合时下消费者的审美；同时，空调控制面板也采用了一块集成触控按键的钢琴烤漆面板，同为内部增添了科技氛围。另外，还值得一提的是，车内空间相当宽敞，长宽高分为4840mm/1925mm/1745mm，轴距为2850mm的车身尺寸，足够给予每个座椅宽适的活动范围，在同级中算是非常不错的。