汽势策划|大时代小车子70年70车：1999-2009年 家轿“井喷”期
编者按：今年是中华人民共和国成立70周年的大年。作为伟大祖国的一部分，70年来，中国汽车工业从无到有，从小到大；70年来，百姓的轿车梦从想都不敢想到触手可及；70年来，中国的汽车产业从靠国家规划一汽、东风，到成为国民经济的支柱产业之一……
70年来，中国汽车工业始终与祖国的伟大时代同行，伟大复兴的中国梦里，汽车首先圆梦。从衣食住行看小康上，作为“行”的汽车，已经迈进小康社会。小康社会就是小车社会，从这一点上来衡量，汽车无疑走在了最前面。
为迎接祖国70周年华诞，汽势App重磅推出“大时代小车子”系列主题策划，从70年70车、70年70事、70年影像等多个维度，献礼伟大祖国70年。
中国于2001年11月10日加入世贸组织，中国汽车由此迎来真正的“井喷”。一方面是市场需求呈爆炸性增长；二是资本的大量涌入。中国的自主品牌吉利、奇瑞 、比亚迪、长城等得到了前所未有的发展。
哈飞与意大利宾尼法利纳公司联合开发微型厢式车，其设计达到了国际先进水平，整车性能达到了国内先进水平。中意一改中国微车日本面孔的局面，重新塑造了中国微型厢式车的形象。哈飞开创的“中意之路”探索出全新的开发模式，为自主品牌的进一步发展奠定了基础。
1999年9月，奥迪A6在一汽-大众下线，它比“全球版”A6轴距加长了90毫米，整车增长约100毫米，成为中国第一款加长的高档轿车。奥迪A6 2005年4月退市，它在市期间，累计销售了20多万辆。如今，私家车已经非常普遍，尽管奥迪商务车没有原来那么大的比例了，但这个加长的概念不仅沿袭下来，更成为宝马、奔驰等豪华品牌追随的对象。
2000年上海大众在国内引入Passat B5取名帕萨特，并针对国内消费习惯和路况做了相应调整，轴距加长后达到2803mm，而悬挂系统也得到了相应的调校。前期搭载1.8L发动机，并在中期和后期，推出了1.8T涡轮增压发动机和2.0L及2.8LV6发动机。第五代Passat圆润与大气的造型令人记忆深刻，至今都让人百看不厌。
第一种引进技术开发的中高级轿车。改革开放后，一汽尝试引进国外技术提升质量、发展红旗品牌。 1988年，一汽引进奥迪100 C3车型，并在此基础上推出国产化的红旗CA7220轿车。2000年，经大幅改进的红旗世纪星轿车面世，标志着轿车开发能力上了一个新的台阶。红旗CA7220型轿车是国家发展轿车工业三步走战略的成果，从引进技术、消化吸收到自主创 新，自主开发能力不断提升。
赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型，民间称小别克。ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。2001年赛欧正式上市，整个市场为之轰动，人们仿佛一夜之间进入了全民家轿的时代。赛欧的成功，归功于其出色的产品力和精准的市场定位，与此同时，别克品牌也功不可没。
宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的车型，于1998年开始在海外上市，主要针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。一汽大众在2001年推出Bora2001款，宝来是捷达的后继产品，一汽大众公司曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被其他公司抢先注册而未能如愿。德国大众公司曾坚持称其为“跑乐”，后期改口叫宝来。
南京菲亚特于1999年4月成立，从2002年开始，南京菲亚特陆续在国内推出派力奥轿车、西耶那轿车和周末风旅行车。而派力奥也成为中国市场少见的经典车型。但不可思议的是，它最终却在中国汽车市场迅猛增长的大潮中，不可思议地沉沦了。2007年12月，随着上汽集团收购南汽集团，南京菲亚特成为上海大众新的生产基地，南京菲亚特退出了中国汽车历史的舞台。
1997年，华晨以资本为纽带自筹资金、开发适合中国市场的中级轿车；2002 年，第一代中华轿车上市销售。由意大利设计-乔治亚罗公司设计的造型赢得了国人的认同，但最终质量问题影响了销量，但华晨开辟了一条由中国人主导、整合世界资源、拥有自主知识产权的轿车开发之路。
与此同时，在2001年从长城汽车工业公司改制成立长城汽车股份有限公司的长城汽车，在2002年5月，赛弗（Safe）SUV首开中国经济型SUV先河。
2003年上海通用的产品中唯独缺一款和捷达和宝来同级的家庭轿车，如果把德国欧宝的雅特轿车直接拿到中国生产，就会和当时一汽大众宝来一样陷入到高成本的境地。而大宇的这款新车技术含量虽然和日本欧洲一流产品有差距，但比一汽大众捷达强多了，而且还是国际同步的产品，最主要是成本要比德系低得多。对于上海通用汽车来说，根据新兴市场消费者的特点（重品牌、重造型、重配置和价格）投其所好对这款韩国大宇进行一系列包装，而随终市场印证这一车型非常成功。
东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其出色的空间、舒适性、个性化设置和主动及被动安全性能，成功跻身中级车市场的高端地位，多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型，创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2006年6月底共累计销售9万辆。
