昨天是MAXUS NEV DAY,咱发布了All Technology Routes(全技术路线)、All Platforms(全平台·全系列)、All Markets(全球市场)的新能源战略蓝图。
除了人们熟知的纯电动和混合动力,燃料电池也是咱上汽MAXUS引领行业发展的重要技术路线。到2020年,上汽MAXUS所自主研发的第二代电堆系统的峰值输出功率将达到115kW,并将率先应用于中大型MPV车型,加氢时间只要3分钟,最大续航里程将超过650km,几乎与燃油车无异。
事实上,在新能源战略蓝图公布之前,上汽MAXUS就在燃料电池汽车方面取得了不错的成绩。
今年1-7月,得益于国家对氢燃料电池汽车产业的大力扶持,国内氢燃料电池客车市场销量实现了434%的同比增长。
其中,根据交强险终端实际销量数据,上汽MAXUS FCV80累计销售305辆,位居行业第一,市场份额达到53.42%,超越了其它氢燃料电池客车的销量总和。
上汽MAXUS积极推进燃料电池汽车的商业化运营和产业链生态建设,为行业树立氢燃料电池汽车商业化运营范本。上汽MAXUS FCV80是国内首款商业化运营燃料电池宽体轻客,也是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型、国际首款燃料电池轻客车型,代表了中国汽车工业的最尖端技术。
上汽MAXUS FCV80
上汽MAXUS G20FC底盘结构
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上汽MAXUS 新能源车型
作为以上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的燃料电池汽车,上汽MAXUS FCV80搭载国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、国际水平的35MPa供氢系统及高效的制动能量回收系统,并实现了完全绿色,无污染、低噪声、零排放。
上汽MAXUS FCV80的续航里程可以达到500km,三分钟内即可注满燃料,使用便利性类似传统燃油车,更优于纯电动车型。
如今,上汽MAXUS氢燃料电池宽体轻客FCV80已实现在佛山、上海、抚顺、无锡等地的商业化运营,为当地提供绿色出行服务。
上汽MAXUS FCV80在无锡正式启动示范运营项目
在佛山工业园区,FCV80承担通勤职责,为园区提供绿色出行服务,示范环保绿色交通;在上海化工区,FCV80作为通勤班车,为企业提供更加便捷、更加环保的出行服务;在辽宁抚顺,FCV80展开公开道路上的商业化运营,共包括三条乡镇小客运专线+一条全县域旅游包车;无独有偶,FCV80在无锡也展开了公开道路上的正式运营,每年高负荷运营33万公里,非常考验车辆性能。
截止目前,所有上汽MAXUS FCV80的累积行驶里程已达300万公里,相当于绕地球75圈。
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