驾道 | 后视镜里的318，越来越远的告别

凌晨五点，最后看了一眼这座海拔4014米被誉为“天空之城”的理塘县城，挥别了将继续前行的“此生必驾中国WEY”车队，驱车前往世界海拔最高的机场——稻城亚丁机场。

从县城南下140公里即可到达稻城，就在这两个小时的路程中幸运遇到了这个秋天的第一场雪。雪花无尽的飘落在了还未苏醒的雪域高原上，打开车窗，会有丝丝雪花飞落在肩上，冷风和车里的暖气相互拉扯着，让人格外的清醒。

那一刻，我突然想起了几年前张杨导演的那部电影——《冈仁波齐》。

“晚上睡觉时，必须把睡袋全部拉上，只露一个鼻子呼吸，早上起床后，帐篷里到处是霜。但一走出帐篷，看到壮丽的山川、湖泊、朝霞，再吸一口虽然稀薄却极其纯净的空气，你就觉得自己整个身心像被洗涤了一遍，内心充盈着一种重生的喜悦和感动。这时候就觉得那些寒冷简直不值一提。”

其实在历经上海发车，途经江苏、安徽、湖北、四川，开启成都到理塘的第三阶段巡游后，好几个瞬间都想沿着这条必驾之路继续前行下去，因为就在这短短六天的路程中，已经在每一步前行中真实感受到了，只有世界安静了，眼睛才会更透亮，内心也会更沉静，可以有适合自己认真的对话。

除了这沿途的风景，G318这一条鲜活的生命线更串联起沿途生活的不同的民族；它是多元文化簇拥下的公路，它以不同的姿态烙印在每个人心中，从江浙水乡文化，到天府盆地文化，再到西藏人文景观，这条贯通东西的生命线对多元文化有着深刻的理解及认同。

就这样，我们突然走到了西藏。

时间回到几天前，在历经了为期半个多月、长达2500KM的巡游后，来到了G318的中点站成都，这里也是川藏线一路西行起点。

从成都出发，一路向西，将首先经过位于四川省雅安市境内的蒙顶山。蒙顶山又叫蒙山，为青藏高原到川西平原的过渡地带，位于号称“天漏”雅安市雨城区和名山区之间，最高峰上清峰，海拔1456米。蒙顶山因“雨雾蒙沫”而得名，这里因常年雨量达2000毫米以上，古称“西蜀漏天”。

说到蒙顶山，许多人都听过一副对联：“扬子江中水，蒙山顶上茶”，这副对联说的是蒙顶山的“仙茶”，蒙顶山也因为是茶的发源地而成为“世界茶文化圣山”。中国茶文化反映出中华民族的悠久的文明和礼仪更凸显了中华民族五千年文明的智慧结晶，这也是在G318这一世界级公路里中众多人文景观的一抹缩影。

告别了天府成都，其实就已经进入了大山的怀抱，而恰好蜀中又多名山。俊俏灵秀的峨眉、青城自古便是历代高人参禅悟道修仙养性的归心之所。现在随着自然科学的发展和交通的便利，人们更加渴望对曾经高不可攀、遥不可及的高山大海甚至蓝天进行探索，作为蜀山之王的贡嘎山自然而然也就成为人们想要剥开神秘面纱的首选。

对于多数中国人而言，贡嘎山并不是一个熟悉的存在，许多人可能并听过它的名字更不知道它身在何方。但是当打开一幅中国地图，你会发现除天山主峰托木尔峰以外，地球上所有海拔超过7000米的山峰都分布在青藏高原，贡嘎则是最靠东的一座，在它以东，那些距离人口稠密、城市繁华的名山大川也不过两三千米之高，处处呈现着人间烟火。

从位于贡嘎山下的磨西古镇出发，峡谷幽深，奇峰嵯峨，薄雾萦绕，云海茫茫，沿着迂回环绕的景区公路爬升，便恍如进入人间仙境，乘坐观光车可直达海拔3000米左右三号营地，能够清楚地看到晶莹的现代冰川从高峻陡峭的山谷铺泻而下，如一条巨大的玉娇龙逶迤游弋于谷中，气势恢宏、极其震撼。

虽然这次并没能等到海拔7556米的贡嘎主峰从迷雾中出现，但这座在藏语中有着“白色最高的雪山”的蜀山之王早已横跨仙界人间深埋在当地人心中。

就在我们离开这里的三天后，一场比以往提早了十天的初雪掩盖了贡嘎山下的初秋。继续前行的我们也从汉藏文化交界点开启了连续攀登“康巴第一关”、“天路十八弯”的模式，不断在这美不胜收的雪域高原，感受古典藏文化与“智在向前”的激情碰撞。

“我曾经跨过山和大海 也穿过人山人海

我曾经拥有着的一切 转眼都飘散如烟

我曾经失落失望 失掉所有方向

直到看见平凡 才是唯一的答案”

那个曾经是个大男孩的朴树在《平凡之路》中唱着风吹过的路依然遥远，这首歌也一直回荡在不断向西的路程中。

“一日四时季，十里不同天”，是在G318会经历魔幻的一天。

但就是有那么一群朝圣者，将四季披在了肩上，一步步向前。从成都到拉萨，他们心无杂念磕长头的每一步，翻越无数神山圣湖历经途中温暖的人间烟火，直到最后抵达终点。而当我们带着崇敬之情无数次从这些朝圣者身边经过，仿佛已经能感受到他们这场朝圣之旅所带来的力量。

有力量的不仅仅是朝圣者，还有我们此行的“此生必驾中国WEY”车队。随着两天的爬山涉水，也抵达了此次巡游真正意义的高山地区——折多山。有着“康巴第一关”之称的折多山是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，也是G318“一路向上”里程中第一个超过4000m海拔的挑战。

折多山是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线。而“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字。

折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象“多”字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山。”

以往，不过折多山不知川藏公路之难，这里路面极窄，塌方常见，冬季雨雪不断。如今，改建后的川藏公路已不复往日的艰险，道路平整、宽敞。站在折多山山顶上，可以眺望到贡嘎群峰，山峦叠嶂，白雪皑皑，而在这里穿过了4298米的垭口后一路下行就进入了摄影家的天堂——新都桥，同时万里大巡游也正式进入了康巴藏区。

独特的地域环境，让百折不挠的藏族人民不断与恶劣自然地理逆境搏斗，也造就了藏族文化的奋进精神。这与318国道所承载的“一路向上，百折不挠”之精神、VV6“前行，不止”的品牌精神也高度契合。

身处大城市的我们总说都市生活喧嚣热闹，总盼望着找到一个远离喧嚣繁华的地方使自己的身与心都能够静下来，但这一路就有太多未被太多人打破的安静祥和。沿着G318不断向西，随着海拔的慢慢升高，已经慢慢感受到藏地的自然风光与藏传佛教的神秘宁静，自己的心灵也得到沉淀。

经过了好几天的长途跋涉，终于到达了地处东经99°19′-100°56′，北纬28°57′-30°43′的理塘县。

去西藏的游客大多都会在这里短暂停留，因为理塘县有着多个风景优美的自然生态保护区，其中最有名的是位于理塘县城以东波密乡境内的格木乡自然保护区。

该保护区由格木草原、扎哇拉山、充本拉山、罗措仁湖、格聂山等景区组成，集雪山、冰川、华山、森林、草原于一体，以现代冰川、山峰、原始森林以及牧区草原等独特的自然景观而著称。另外理塘还拥有被评为“中国最美六大草原”之一的川西高寒草原。

也许是理塘这样美，才能令仓央嘉措日思夜想，也有了那首耳熟能详的诗歌：

“洁白的仙鹤，请把双翅借给我，

不飞遥远的地方，到理塘转一转就飞回。”

3118KM之理塘，既是第三段巡游的句点也是第四段巡游的开始，在“一路向上”的砥砺前行中，WEY将继续领航并印证“百折不挠”的中国精神。

一条“此生必驾”的路和一辆“此生必驾”的车，将满足人们对“在路上“的美好生活和自由精神的诉求，也会让更多的人体验到汽车公路文化的魅力，并感受到向上的中国力量。

此次为了纪念这段独特的旅程，致敬这条伟大的公路，WEY品牌为36个G318上的“此生必驾”站点分别定制了70块纪念车牌，从1949~2019，70块车牌代表了70年的发展，每站活动的发车仪式现场都将进行纪念车牌的发放，从第一站“国民公路G318，上海站0KM，WEY你解码”揭幕仪式的0KM“公路代码”开始，既标志上海318国道起始站的位置，也意味着此生必驾318旅途的开始。

随后，WEY你解码G318上的每一公里也一直持续，特殊意义的“公路代码”，既是G318与沿途地区变迁发展的见证，也是中国公路汽车文化发展的时代记忆。

一直以来，WEY品牌秉承“前行，不止”的品牌精神，践行“智在向前”的品牌主张，以“让豪华触手可及”的使命和决心，致力于把触手可及的豪华带给更多中国人，把中式当代豪华带给全世界。

创立两年多，WEY品牌成功突破了横在中国品牌向上之路上的天花板，打破一直以来由强势合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场，同时也赢得了属于中国品牌的一席之地，并成为至今为止累计销量最高的中国豪华品牌。

作为此次“此生必驾 中国WEY”中国汽车文化万里大巡游的领航车，2020款VV6融合了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共计43项智能安全配置，以智能安全领航从容向前，以卓越的豪华舒适诠释此生必驾。

在5476KM的路程中，VV6历时36天、途经36站，从上海到中尼口岸，共同完成一次中国汽车公路文化大事件，集体致敬新中国70华诞。

秉承“前行，不止”的品牌精神和“让豪华触手可及”的初心，WEY始终致力于打造智能安全的豪华SUV，为用户提供高品质的产品和愉悦的体验。通过“此生必驾，中国WEY”活动，WEY品牌以领航者之姿，跨界携手汽车文化相关产业的力量，引领汽车体验升级，助推中国汽车公路文化的发展，为更多的消费者带来“一路向上”的美好汽车文化体验。

身为中国豪华SUV的领导者，WEY品牌也将继续秉承“前行，不止”的品牌精神，践行“智在向前”的品牌主张，以中国豪华SUV领导者的梦想和决心，书写荣耀的积淀和时代的开拓，致力于探索中国汽车品牌的豪华“向上”之路。

就在回到上海的一周后，似乎还会梦到后视镜里那绵延的雪山和没有尽头的G318，而我也像那些孤独的朝圣者，在此生必驾的G318不断地向上、向前。

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