来得早不如来得巧，蔚来ES6和特斯拉Model 3究竟谁好？｜仕荐

买车时，如果你的预算在四十万元这个价格区间，其实很容易让人敏感、纠结——在这个价位的选择会无比的多，首先传统燃油车就有一大堆，轿车、SUV还有“瓦罐儿”、MPV什么的。不过，今天我们不再老生常谈，咱来点新鲜的：你在选购车辆的时候，会不会把目光锁定在新能源车上？其实道道身边的朋友就时常问起新能源车怎么样，能不能买；而且他们不少人手中就有50万以内的预算，有的想用二三十万试试水，也有想一步到位的，就差那中意的一台新能源车。

金秋九月的成都车展倒是给了人惊喜，不仅是今年的展会比往年都要热闹，还值得一提的是新能源汽车专区也成为了大家打卡车展的必到之处。从人们对新能源这股好奇与期待，我们就能看到新能源概念已经深入人心——或许，你和它只是欠缺一点近距离沟通。另外让我们大开眼界的是，成都车展10号馆是国产新能源品牌聚集的地方，在驾仕派探访中发现，作为中国新能源造车领军企业，蔚来的两款车型ES8、ES6给观展者留下深刻的印象——充满未来感的外形、处处彰显精致的内饰，以及武装到牙齿的科技配置，蔚来对产品整体氛围的营造上完全不像成立只有五年的初创企业，在设计、用料、做工各方面展现出同龄车企所没有的老道。

对于蔚来的规划与目标，大家都看得很真切：向世界先进企业看齐，争做先进。

其实就在成都车展前夕，驾仕派刚刚拿到了自购的特斯拉Model 3长续航后驱版，这台以四十万元左右购得的“业界标杆”是否真有那么强，我个人也很好奇，不过之前没来得及对它做各项测试。车展期间听到对Model 3进行长测的同事中肯的评价之后，还在一些细节上有所发现……我们将会在视频当中指出Model 3的具体问题。

所以说，来得早不如来得巧，就在这两天我们拿到一台蔚来ES6首发限量版。两台车虽然是不同类别的车型，但在当前四十万元区间成熟的纯电动车产品中，能与特斯拉Model 3一较高下的就是蔚来ES6。连夜制定方案之后就准备开始我们的对比测试。

不过就在对比前夜，道道却是辗转反侧：一想到电动车全扭矩起步就有些心生畏惧；加速时的G力不亚于游乐场那些刺激项目；同时还会做制动测试，听说ES6虽然是SUV，却配备了特斯拉都没有的Brembo刹车，更是勾起道道的好奇心。除了加速制动两项，还设计了一些大家对电动车最为关心的测试项目，戳开视频你就会看到：

策划｜刘学晓 Louis

导演｜张家和

撰文、主持｜道道

摄像｜张师 郭颐

航拍｜张师

摄助｜蒋洁

后期｜杨生