一句话点评8月自主SUV：比亚迪连新能源也不会卖了

市场概述：自主沦陷从SUV市场开始。

从8月份的数据来看，自主前十强单月销量能够保住万辆，已经实属不易，但相比过去动辄20款产品跨入万辆俱乐部，自主SUV的洗牌和清退早已拉开帷幕。

特别是合资SUV的卷土从来，已经对自主SUV形成挤压之势。过去在SUV市场前十强中，自主SUV能占据60%-70%的份额，但如今，除了哈弗H6能保持长期的领先，其余合资SUV车型相继迎头赶上，自主SUV早已被挤出排行榜位置，艰难在SUV十强中守住4个席位。

所以自主SUV在力求改变，以吉利博越、长安CS75、荣威RX5、比亚迪宋为代表的SUV市场常青树，用PRO、MAX、PLUS式的升级，拉开了SUV市场的新一轮竞争局势。

作为自主前5强的比亚迪，其主流产品宋在8月份进入到细分市场前5强，这倒与比亚迪的地位相符合，也是比亚迪该有的水平。然而较为尴尬的是，宋的累计销量增幅后劲不足以及唐的跌跌不休，为比亚迪在自主品牌中的稳健发展埋下了隐患，更别说元在8月份的骤跌以及S2的不及预期。

如果说比亚迪不会卖燃油车倒没有什么问题，若是在新能源竞争日渐激烈之后不会卖新能源，这就相当有问题了。