根本不怕走烂路！10万内就这4款SUV底盘最高

最小离地间隙，是衡量SUV通过性的标准之一。除此之外，还要看接近角、离去角、通过角、四驱系统、所用轮胎等等，不过后面这些更适用于越野爱好者，如果你只是希望自己的SUV在走烂路和上马路牙子时没那么容易托底，那么关注最小离地间隙这一参数就好了。砖叔今天就为大家找来了10万内离地间隙最高的4款SUV，赶紧来看看吧。

推荐理由：S560是东风小康旗下的第二款SUV，主要面向三、四线城市以及周边县乡，具有丰富的微面制造经验的东风小康，很清楚这些地区的消费者所面临的路况环境，因此S560的最小离地间隙十分可观，加上7座的布局，能载人能运货还能走烂路，实用性很强。

不足之处：据车主反馈，S560存在倒车影像不太清晰、手机互联每隔半小时中断等问题，整体的油耗表现也偏高，另外也有个别车主反映了悬挂异响的问题，鉴于S560刚上市不久，想购买的车友不妨观望一阵再入手。

推荐理由：东南DX3是我们导购中的常客，这款车还真是优点多多，配置和底盘都有亮点，本次凭借200mm的最小离地间隙再次上榜，加上DX3还采用了同级少见了后独立悬挂，长得好看的同时脚下功夫也不错，值得考虑。

不足之处：许多车主都反映DX3的发动机噪音有些大，隔音效果一般，另外砖叔认为，相比出彩的外观，DX3的内饰显得有些欠缺设计感，塑料感也比较强。

推荐理由：与东南DX3一样，海马S5也采用了同价位少见的多连杆式后独立悬挂，在实际行驶时底盘的动态表现不错，加上较高的离地间隙，在走烂路时不仅能保证不托底，还能大幅度化解震动，如果你经常走烂路，不妨考虑一下海马S5.

不足之处：现款海马S5的缺点不少，比如变速箱反应较慢、隔音较差、内饰设计过时等等，好在今年它即将换代，全新海马S5的申报图已经曝光，砖叔建议大家等等。

推荐理由：生产过经典越野车的猎豹，对SUV的通过性十分重视，CS9的最小离地间隙达到了202mm，在10万以内的SUV中是数一数二的高度了，应对一般烂路或者骑个马路牙子也都不成问题，加上硬朗时尚的外形以及较高的配置，CS9还是很值得考虑的。

不足之处：动力较弱、做工一般是CS9的主要缺点，另外听起来很吸引人的第6个座位，也是噱头大于实用性的一项设计，冲着6座去的车友可能会大失所望。