被遗忘的“省油王”，满油2300公里，回头率高于3系却没人要
导读：被遗忘的“省油王”，满油2300公里，回头率高于3系却没人要！下面就让我们一探究竟！
当年的“屌丝三宝”——K5、索八、迈锐宝，虽早已风光不再，但是依然保持着当年“物美价廉”的传统优势，B级车的面子，A级车的价格，性价比超高。今天说的这款车就是燃油版起亚K5和起亚K5 PHEV。
燃油版起亚K5已经升级为起亚K5 Pro，也就是起亚K5中期改款车型。起亚K5 Pro传承家族经典的“虎啸”式设计风格，整体造型更加大气精致，处处彰显年轻时尚高端气质，修长大气的车身线条+独具个性的战斧式轮毂，当年K5的回头率高于宝马3系，真没想到现在却没人要！说实话，2013款的起亚K5颜值无敌，什么奥迪，宝马，奔驰都靠边站，但是2015款以后的外观真的是越来越难看。
在8月份的国内轿车销量榜单中，起亚K5名列第163位，被远远的甩在了最后面，8月份只卖出了69台，1-8月份累计销量也仅1697台，可以说是惨不忍睹，与同级别车型相比简直不值一提。
起亚K5在燃油车的领域做的就不是很理想，现在又插手了混动！起亚K5 PHEV在外观方面与燃油版车型完全一致，搭载2.0L发动机+电动机+12.9kWh电池组的插电混动系统，匹配6AT变速箱，百公里综合油耗值仅1.3L，加满油能跑2300公里。起亚K5 PHEV在价格方面还是比较厚道的，补贴后仅售18.98万，顶配车型也仅20.68万，比20万的卡罗拉双擎E+好太多了！
起亚作为上下班的车子真的不错的、性能稳定、油耗低、售价合理，缺点是蒙皮确实薄了点，这点也是和油耗成对比的，鱼和熊掌自古不能兼得的，至于有人说质量不好，我们要理性来分析的，曾经这么大的销量有一部分出现了问题也是可以理解的！
买车就得亲自试驾一下，自己开着感觉舒服就行，管别人怎么说！是车就有人说好说坏，一味的在乎别人怎么说，没什么意思！买的车是自己开，自己开着爽，开着舒服就行！现代起亚汽车目前是全世界品牌忠诚度最高的品牌之一，最主要的原因已不是价格，而是质量可靠性的。
小结：近两年，韩系车在国内市场的表现十分低迷，虽有个别车型通过超低价战略逐渐复苏，但是韩系车的“黄金十年”早已不复存在，难以再续辉煌！您怎么看呢？欢迎回复评论！