华山论剑 | 卡罗拉车主故事：就算再平凡，也要做自己的限量版

在《黑客帝国》里，墨菲斯给尼奥两个选择：如果选择蓝色药丸，故事就此结束，你在自己的床上醒来，继续相信你愿意相信的一切。如果你吃下红色药丸，你将留在奇境，我会让你看看兔子洞究竟有多深。

在大众的解读中，红色药丸表示的是知识、自由，甚至是痛苦的现实真相，而蓝色药丸则代表虚假的安全感，表示愿意随波逐流。宋轶琳呷了一口面前的美式咖啡，告诉我自己并不苟同这个观点。

“蓝色药丸只是安于当前的生活状态，而红色药丸则是希望开始另一段不一样的生活，无论是蓝药丸还是红药丸，它们都是真实的，都是正确的也都是错误的。”

面对这样一个“90后”所表达出来的想法，我有点迷茫，但是也不再继续追问，只是看着这个刚刚从北京回到天津的姑娘，不知道该用什么来形容她。

“走吧，我带你去吃包子，只有天津人才知道狗不理真的太一般了。” 宋轶琳似乎瞬间从上一个情绪中走出来并且马上投入到了下一个情绪中，“如果明天早晨你起得来，我带你去吃我家小区门口的煎饼，让你看看天津人是怎么用鸡蛋排队的。”

这样的略带天津口音的碎碎念稍微有些喜感，就像是在春节联欢晚会上听了一场相声，只是没有字幕罢了。

在停车场我们一眼就看到了她的卡罗拉，这款车真的足够显眼。在黑白色穿插的汽车中间，这辆红色卡罗拉的确足够吸引视线。宋轶琳告诉我，这是今年8月刚刚上市的新车，不要说整个天津市，怕是整个国内也还没有多少辆。她的神情让我想起了安迪穿上了普拉达之后的样子。

天津的道路虽然不比北京拥挤，但太多的单行道让我有点头晕，但是刚刚拿到新车没几天的宋轶琳却像是一个老司机，一面扶着方向盘，一面和我轻松地交谈着。她告诉我，多亏做汽车新媒体编辑这几年，让她见识到了全国很多城市的道路，山路也好，高速也罢，其实都比北京的五环好开多了……

说着她还双手放开方向盘，笑嘻嘻地告诉我：“你看，这个车还有车道保持呢！但这个车最吸引我的，其实是它的slogan——My Way。我的路，其实不用刻意，我也可以一直在这条路上前行。”

我好像有点读懂这个看起来有点无厘头的女孩儿了。

她的生活可以有多惬意？

出生在天津这个不大不小的城市里，宋轶琳从幼儿园到大学毕业，从来没有离开过这个地方，用她自己的话讲就是“如果我自己愿意，我上大学都可以走读”。尽管家境一般，但是父母也确实竭尽全力在给她创造一个理想的生活。所以她从小就没有对什么东西很执着过。

她之前很满意做一个“一般般女孩”：一般般的长相，一般般的家庭，一般般的长相，一般般的生活，不知道自己想做什么，好像做什么都一样。但是某一天被同学安利了一个公众号，宋轶琳说，好像一下子就找到了自己想要做的事。

毕业以后，尽管家里人都认为从小“循规蹈矩”的她，应该去做一个更稳定的工作，但是宋轶琳坚持进入新媒体编辑行业，这也她第一次接触汽车的世界。

最开始这份在天津的工作工资虽然不高，但确实轻松，早上有妈妈给泡的咖啡，晚上有爸爸的接送，回到家还能撸一撸猫，父母还在同一个小区为她准备了一套简单的一居室。那时的她，就等着什么时候摇号成功买一辆属于自己的车了。

宋轶琳说，当时工作最难的地方就是每天要写日报来记录这一天做了什么，做了什么呢？太松散了，一天八个小时，2/3的时间都在想中午要吃什么和晚上要去哪里逛逛。生活好像又回去了……

为了逃避写日报，宋轶琳跑到了北京，她和我说，“对于天津家长来说，孩子去北京上班就相当于定居国外，有各种不确定的风险”。但好在她的父母没有她倔强，她也就开始了一个人在北京的生活。

“我很感谢那段时间，它让我知道了原来我可以脱离保护，活得很好。”在北京一年多的时间里，她见到了更大的世界，走过了几十个城市，也知道了原来生活可以如此。

回到天津的她很快就买了最新款的卡罗拉。她跟我说见过了这么多车，参加了这么多次的上市，她依旧是那个会被品牌故事打动的文科姑娘。她了解丰田汽车的匠心精神，也知道卡罗拉常年销量冲顶的原因，但是最重要的是12代卡罗拉上市时，“My Way为爱行我路”的品牌主张打动了她。

“你知道心里一颤的感觉吗？就像是当初我男朋友和我表白的那种感受，是一种，就是‘他就是我的’的归属感。从天津到北京再回到天津，我终于找了一个最好的解释‘It’s my way’！”

她说她对车其实没什么硬性要求，新款卡罗拉从设计到空间再到动力，完全可以满足她的要求，卡罗拉又是以低能耗著称，即便是在天津这种城市里行驶也不会有太多的再加上品牌理念这个加分项，她从考虑到决定再到提车只用了一个星期的时间，她说这是她唯一一次治愈了自己的纠结症。

“经常有人问我，去北京难吗？其实我想说的是，去北京真的不难，一张京津城际票只要54.5元，但是回来太难了。”我们能想象到，那个吵嚷着要去实现梦想的女孩，突然回到了自己的安逸圈，在背后会有多少张不知所云的嘴。

“我回来以后第一件事就是买了一个装不下电脑的包。” 宋轶琳有些自嘲，“以前上班的时候买个包都要想想能不能放下电脑，现在我想放纵一下。”

她说，她觉得她和卡罗拉在某个层面上有着相似的态度，她在这个社会之中，就像是卡罗拉在汽车市场中。该如何形容，她认为不应该用低调，而是应该用渺小，但是渺小的他们总是能在知道自己想要什么之后，毫不犹豫地全身心投入，让平凡的他们成为如此不平凡的自己。

“就算再平凡，也要做自己的限量版。我没有放弃梦想，只是觉得自己该松一松了，我觉得所有人出生的共同目标都是死亡，不同的只有这几十年，我想活的更自我一些。”我没有想到一个20多岁喜欢嘻嘻笑笑的姑娘居然会说出这样的话，“你看，我和我的新车从my way变成了our ways，这么不同的我们找到了相同，这种感觉真的很好。”

“你还会去北京吗？”快分开的时候我问了一句。

“也许会，也许不会，也许留在天津，也许去一个南方城市，我有吃下蓝药丸的惰性，也有吃下红药丸的勇敢，我也不知道明天是一个什么样的我。但我想成为自己想成为的，而不是别人所希望的那个我。”

看着她远去的痕迹，翻了翻她的朋友圈，平时都是一身休闲装扮的她，今天为了照相也穿起了裙子。这或许就是选择了卡罗拉的“90后”吧，她能接受各种各样的自己，只是不愿意随波于这个世界——这个世界上只有一种最酷的人生，那就是知道自己要什么，然后绝不跟随。

能打动人的口号并不少，但品质与口号相一致的品牌文化很难得。“My Way“是宋轶琳“见自己、见天地、见众生”的方式，也是卡罗拉在市场中保持初心，更是丰田汽车对于用户情感的一种精准解读。