20万预算，马自达阿特兹和本田雅阁，你选哪个？

映璇汽车工作室 唐喆

在车市普遍集体下滑的情况下，日系品牌都是在稳步的上升。一个重要的原因当代年轻消费者越来越注重保值率，日本汽车在中国消费者的眼中一直是稳定、安心、经久耐用的。各个品牌之间的良性竞争给足了咱们消费者福利，本文我们讨论就是两款日系车20万预算该选谁？

首先看看外观配置，雅阁采用最新设计语言，与老款车型相比，新车看起来不再那么商务，年轻运动是看到新一代雅阁外观的第一感受。大尺寸镀铬装饰贯穿整个车头，进一步拉伸了前脸部分的视觉宽度。新车大灯和雾灯采用了LED光源，高配车型还配置了远近LED大灯。下层大型熏黑进气格栅则是本田的家族式设计，在高配车型上还具备主动式进气格栅功能，高速时能减低风阻。其余配置方面新车也符合这个级别的中型轿车的定位，电子手刹、一键启动、全景影像、座椅通风和加热等功能应有尽有。安全配置方面新车也非常丰富，自动泊车、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统、交通标志识别、LANE WATCH系统等你都能找到。

阿特兹作为专注于年轻运动的B级轿跑车，继承了马自达全新的“灵魂”设计理念，前脸变得更加激进，中网已经从原来的横幅变成了黑色的圆形格栅，一个V形的镀铬点缀，新的LED大灯内部结构就像一只鹰眼，看起来非常锋利，下方去除了雾灯位置，而是使用贯穿式设计方法，整体外观非常迷人。在内饰方面，整体内饰变得更加简洁和强大，三幅式方向盘、较小的悬浮中控屏和多媒体按钮，已经经过调整，最引人注目的部分是中控部分，镀铬的亮条贯穿中控台，它外观时尚，科技感十足，材料厚实，大面积柔软包裹使触感比现在更柔和，双色拼接提升整体内饰性能，它看起来很有质感，后排空间看起来与当前空间基本相同，根据马自达的一贯作风，乘坐体验估计与现款相当。

动力方面，雅阁新车搭载1.5T四缸发动机，分为高功率（260 Turbo）和低功率（230 Turbo）两种动力，传动均搭配CVT变速箱。其中230 Turbo的最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为230Nm。260 Turbo最大功率为143kW（194Ps），最大扭矩260Nm。

阿特兹采用了最新的第二代创驰蓝天 X系列的2.0L / 2.5L自吸式发动机，虽然变速器仍然与6速手自一体变速箱相匹配，然而平顺性和响应速度比其他8AT / 9AT更积极，这也是由于马自达强大的调节能力，此外，海外版本配备柴油版2.5T + 6AT动力总成，由于国内政策和排放要求，这个动力系统的引入基本没有用。

点评：从外观和内饰来看，迎合了当下年轻消费者的审美和购车需求，在动力总成上，高低功率也供我们选择，价格层面也令人惊喜，各品牌之间的良性竞争带给了我们消费者不少福利。不知大家会选择阿特兹还是雅阁呢？