6款帅气大溜背，谁才是最美自主轿跑SUV？

多年前，宝马靠一款X6惊艳了世界，虽然英菲尼迪QX70才是溜背SUV的“始作俑者”，但真正流行起来的还是X6。帅气的造型加上3.0T四驱带来的强劲性能，让溜背SUV成为高端的代名词。

如今，汽车年轻运动化的大趋势下，自主品牌也纷纷推出了溜背SUV，看起来高大上的溜背SUV不再遥不可及。会长今天筛选出6款新鲜热辣的自主溜背SUV，最低10万左右起，你觉得谁才是造型与性能俱佳的那款呢？

基于VV7开发而来的WEY VV7 GT定位中型SUV，前脸和内饰设计与VV7没有太多差别，尾部采用了一个大大的溜背造型，偏硬朗的造型透露出一种力量感，尾部扩散器和双边共四处排气运动感十足，而20英寸的轮圈是VV7 GT的专属设计，规则采用了米其林235/55 R20，很厚道，因此，WEY VV7 GT的价格也达到了19.18-20.58万。

VV7 GT采用和VV7相同的动力总成，2.0T发动机最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。行驶性能以日常代步为主，并没有太多运动感，这也是长城汽车一贯的调教风格。

启辰T90的上市时间不短了，这款SUV视觉上看起来不大，可实际长度达到了4793mm，是一款中型SUV，而原因在于它较低的车身高度，以及溜背式车身设计。扁平化的溜背式车身动感十足，它的溜背设计，也可以说是自主SUV里最彻底的一款。

启辰T90搭载2.0L发动机，以及一款1.4T动力，但实际上2.0L的动力表现反而要好得多，基于日产技术而来的2.0L+CVT动力总成可以说非常成熟了。其调教风格不会有太多激情，胜在舒适好开。

吉利-星越是近期推出的一款紧凑型SUV，其定位偏高端，采用溜背设计，以及双边两出排气，还是有运动感的。内饰材质用料上乘，设计错落有致，动力包括1.5T轻混、2.0T、1.5T插混三款动力，各方面表现还是相当突出的，有着不输合资车的成熟感。

星越的悬架系统与同平台的领克01和沃尔沃XC40保持一致，偏软，注重舒适性，由于动力匹配成熟，动力系统出色，因此车辆好开易操控。虽然车辆表现优异，但售价达到了合资车的水平，这款溜背SUV其实不便宜。

哈弗F7x可以看做是哈弗F7的溜背版，定位紧凑型SUV，是哈弗旗下首款溜背式SUV车型，大嘴式中网令人印象深刻，侧面溜背式设计看起来动感而浑圆，设计感还是比较出色的。内饰采用了大量的仿碳纤维饰板，搭载配备有基于安卓8.0开发的全新智能车机系统。

哈弗F7x搭载1.5T、2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力系统的总体调教偏舒适代步，并没有很激进的驾驶感受，悬挂调教也比较舒适，可以说是一款有着运动外观的舒适型SUV。

东风风光ix5的车长达到了4685mm，定位中型SUV，它的前脸采用横向的视觉设计，再加上溜背线条，整车总体感觉非常扁平运动化，一体式贯穿尾灯和双边共两出排气也很有运动感，而且轮毂尺寸达到了18/19寸。

东风风光ix5搭载1.5T发动机，峰值扭矩分220牛·米/270牛·米两种调教，匹配6速手动、CVT变速箱。悬架设定偏运动，整体感十分强，在高速过弯时对车辆能提供良好的支撑。

长安CS85 COUPE车长达到了4720mm，定位中型SUV，其前脸家族化设计让人印象深刻，而流畅的溜背式造型是这款SUV的典型特征，视觉效果十分协调，官方命名为穹顶流光式溜背设计。其尾部采用了双边共四出的排气布局，整体有一种自主“宝马X6”的既视感。

CS85 COUPE搭载1.5T、2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱、8AT变速箱。整体悬架表现扎实，初半段偏硬朗，后半段则注重舒适性，总体表现还是令人满意的。