日产阳光“重生”？东风拟推新车尺寸和阳光相同，还推纯电车型

近日，《车壹圈》通过相关渠道了解到，东风汽车乘用车扩建项目将于明年9月竣工，届时年产能能到达30万辆，新投产2款轿车、2款SUV。特别值得关注的是其中代号为B-SED的轿车，该车尺寸与已经停产的日产阳光一致，规划搭载1.6L、1.8L、1.2T、1.5T发动机，匹配CVT和MT变速箱，并且会推出综合续航510km的纯电动版本。鉴于日产阳光已经停售，海外版没有引入国内的消息，东风有“换标”的先例，预计B-SED也会采用东风品牌的标志，该车可能将成为国产版阳光。

全新一代日产阳光最近也在海外曝光了，将于今年年底正式发布。外观方面，前脸采用家族式的倒梯形中网设计，L型的日间行车灯辨识度很高，整个前脸看上去就是缩小版的天籁。

侧面采用特有的悬浮式车顶，看上去很有层次感运动感更强。车尾的回旋式尾灯用了熏黑处理，搭配上小尾翼，尾部看上去运动感更强。

全新一代阳光内饰用料可谓是十足，在中控区、车门内饰板部分采用了更多的软性材质以及红色缝线工艺，主动安全配备了日产Safety Shield 360，标配行人自动紧急制动，后方自动制动，车道偏离警告和远光辅助。

动力部分搭载了HR16的1.6L自吸发动机，和轩逸是同款动力，最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米，匹配五速MT和CVT变速箱，和曝光的拟生产车型较符合。

结语：上代日产阳光性价比和油耗都很出众，所以前期销量一直很棒，但是后期由于安全性不可靠导致口碑急剧下降，日产也放弃了这款车型的改代换新，再加上外观不符合年轻消费者的审美，所以就淡出了市场。根据此前东风已经有“换标”日产老款车型的先例（东风俊风E11K就是基于老款轩逸打造），预计此次申报的B-SED也可能会采用相同的套路，换标后的国产版车型能以更低的售价上市，从而增加了市场竞争力。如果新车和海外版相差无异，依靠此次新一代车型更新的主动安全配置及漂亮的外观情况下，全国排名前十的《车壹圈》认为新车会有不错的销量，能否达到当年的口碑，让我们拭目以待！欢迎到下方留言吐槽。